Bomba la kutolea nje la gari ni kidogo tu chini ya kiwango cha mfumo wa kupumua wa mtu mzima na kwa kiwango sawa na mtoto. Kila kitu ambacho mkondo wa trafiki hutupa kutoka yenyewe huenda moja kwa moja kwenye mapafu. Orodha ya vitu vyenye madhara katika gesi za kutolea nje ni pamoja na zaidi ya kumi: oksidi za nitrojeni na kaboni, nitrojeni na dioksidi ya sulfuri, dioksidi ya sulfuri, benzopyrene, aldehydes, hidrokaboni yenye kunukia, misombo mbalimbali ya risasi, nk.
Wao ni sumu na inaweza kusababisha athari ya mzio, pumu, bronchitis, sinusitis, malezi ya tumors mbaya, kuvimba kwa njia ya kupumua, infarction ya myocardial, angina pectoris, usumbufu wa usingizi unaoendelea na magonjwa mengine. Barabara katika miji mikubwa huwa hazina tupu, ili watu wote wawe wazi kila mara kwa madhara madogo madogo.
Picha ya uchafuzi wa hewa katika miji ya Urusi
Hali ni mbaya zaidi na oksidi ya nitriki na dioksidi kaboni. Kwa sasa, kulingana na mipango ya mamlaka, hali ya maendeleo ya hali inaonekana kama hii: ifikapo 2030, katika miji, oksidi ya nitrojeni inatarajiwa kupungua kwa zaidi ya mara mbili, na dioksidi kaboni itaongezeka kwa 3-5. %. Ili kukabiliana na maendeleo haya, Greenpeace inapendekeza mpango ambao utasaidia kupunguza viwango vya oksidi ya nitriki kwa 70% na dioksidi kaboni kwa 35%. Katika Mchoro 1 na 2, mstari wa nukta unawakilisha ratiba ya mpango wa jiji, na mstari wa rangi unawakilisha Greenpeace.
NO2 - oksidi za nitrojeni, ni hatari kwa wanadamu na asili kwa ujumla. Wanajikita katika miji, hatua kwa hatua huharibu mfumo wa kupumua na wa neva wa binadamu, hutengeneza moshi, na kuharibu safu ya ozoni.
CO2 ni kaboni dioksidi, adui asiyeonekana kwa sababu haina harufu wala rangi. Katika mkusanyiko wa hewa wa 0,04%, husababisha maumivu ya kichwa kwa muda fulani. Inaweza kusababisha kupoteza fahamu na hata kifo polepole ikiwa inafikia 0,5%. Ikiwa unafanya kazi karibu na barabara au chini ya dirisha lako, mara nyingi kuna foleni za trafiki, basi unapata kipimo cha sumu mara kwa mara.
Hatua zilizopendekezwa na Greenpeace
Greenpeace inapendekeza maeneo matatu ya utekelezaji: kupunguza madhara kutoka kwa magari, kuunda magari ya kibinafsi ya magurudumu mawili na ya umeme, na kuunda muundo wa udhibiti wa hewa.
Kuhusu magari, Greenpeace inapendekeza kufuata sera ya kuwajibika zaidi, kutoa kipaumbele kwa usafiri wa umma, kwa sababu basi moja inaweza kubeba hadi watu mia moja, wakati kwa urefu uliochukuliwa katika mtiririko wa trafiki, ni sawa na wastani. ya magari 2.5 ya kawaida yanayobeba watu wasiozidi 10. Tengeneza ukodishaji wa magari wa bei nafuu unaowaruhusu watu kukodisha gari pale tu wanapohitaji. Kulingana na takwimu, hadi watu 10 wanaweza kutumia gari moja la kukodi kwa siku, faida za hii ni kubwa sana: bila gari lako mwenyewe, hauchukui nafasi za maegesho, na kupunguza mtiririko wa trafiki. Na pia kutoa mafunzo kwa madereva katika kuendesha gari kwa busara, kuboresha mfumo wa usimamizi wa mtiririko wa trafiki, ambayo itafanya iwezekanavyo kupunguza mtiririko wa trafiki na kupunguza idadi ya foleni za trafiki.
Usafiri wa kibinafsi wa magurudumu mawili na umeme katika jiji ni baiskeli, scooters, scooters za umeme, segways, unicycles, scooters za gyro na skateboards za umeme. Usafiri wa umeme wa kompakt ni mwenendo wa kisasa ambao hukuruhusu kuzunguka jiji haraka, kasi inaweza kufikia 25 km / h. Uhamaji kama huo unaboresha hali hiyo na foleni za trafiki, nafasi za maegesho za bure, kwa sababu vijana wengine wanafurahi kubadili kutoka kwa magari yao kwenda kwa scooters za umeme na barabara. Lakini, kwa bahati mbaya, kuna njia chache zilizotengwa za harakati kama hizo katika miji ya Urusi, na ni mapenzi tu yaliyoonyeshwa ya watu wanaopendelea mwonekano wao ndio yatabadilisha hali hiyo. Hata huko Moscow, ambapo ni baridi kwa miezi 5 kwa mwaka, unaweza kusafiri kwa usafiri wa kibinafsi ikiwa kuna barabara tofauti. Na uzoefu wa Japan, Denmark, Ufaransa, Ireland, Kanada unaonyesha kwamba ikiwa kuna njia tofauti za baiskeli, watu hutumia baiskeli karibu mwaka mzima. Na faida ni kubwa! Kuendesha baiskeli au skuta husaidia:
- kupungua uzito,
- mafunzo ya moyo na mapafu;
- kujenga misuli ya miguu na matako;
- kuboresha usingizi,
- kuongeza uvumilivu na uwezo wa kufanya kazi;
- kupunguza shinikizo,
- kupunguza kasi ya kuzeeka.
Kuelewa hoja zilizo hapo juu, ni busara kuanza kuendeleza kukodisha baiskeli, kujenga njia za baiskeli. Ili kukuza wazo hili, Greenpeace hufanya kampeni ya "Baiskeli kwenda Kazini" kila mwaka, ikionyesha kwa mfano wa watu kuwa hii ni kweli kabisa. Kila mwaka watu zaidi hujiunga na kampeni, na kwa wito wa Greenpeace, rafu mpya za baiskeli huonekana karibu na vituo vya biashara. Mwaka huu, kama sehemu ya hatua, sehemu za nishati zilipangwa, zikisimamishwa nao, watu wanaweza kujifurahisha au kupokea zawadi.
Ili kudhibiti hali ya hewa, Greenpeace msimu huu wa joto itasambaza vifaa vya kupima uchafuzi wa mazingira kwa wafanyakazi wa kujitolea kutoka miji mbalimbali ya Urusi. Wajitolea katika sehemu tofauti za miji yao watapachika mirija maalum ya kueneza ambayo itakusanya vitu vyenye madhara, na katika wiki chache zitakusanywa na kutumwa kwenye maabara. Katika vuli Greenpeace itapokea picha ya uchafuzi wa hewa katika miji ya nchi yetu.
Aidha, shirika hilo limeunda ramani ya mtandaoni inayoakisi taarifa kutoka vituo mbalimbali vya udhibiti ili kuonyesha jinsi hali ya hewa ya mji mkuu ilivyochafuliwa. Kwenye tovuti unaweza kuona viashiria vya uchafuzi wa mazingira 15 na kuelewa jinsi rafiki wa mazingira mahali unapoishi na kufanya kazi.
Greenpeace imerasimisha data yake ya utafiti, iliyokusanywa pamoja na Kituo cha Kitaifa cha Utafiti wa Usafiri, katika ripoti ambayo inatumwa kwa mamlaka ya miji mikubwa. Ripoti inapaswa kuonyesha uhalali wa kisayansi wa hatua zilizopendekezwa. Lakini bila kuungwa mkono na watu wa kawaida, kama mazoezi yameonyesha, viongozi hawana haraka ya kufanya kitu, kwa hivyo Greenpeace inakusanya ombi kwa msaada wake. Kufikia sasa, saini 29 zimekusanywa. Lakini hii haitoshi, ni muhimu kukusanya laki moja ili rufaa ionekane kuwa muhimu, kwa sababu mpaka mamlaka itakapoona kwamba suala hilo linasumbua watu, hakuna kitu kitakachobadilika.
Unaweza kuonyesha uungaji mkono wako kwa vitendo vya Greenpeace kwa kwenda tu na kuitia saini baada ya makumi ya sekunde. Hewa unayopumua na familia yako inategemea wewe!