Leash ya fluorocarbon kwa uvuvi wa pike, iliyofanywa kwa mikono

Pamoja na ujio wa mstari wa fluorocarbon, kanuni fulani za uvuvi zimefafanuliwa kama nyenzo yenye sifa za kipekee zimejitokeza. Spinners nyingi ni chanya juu ya nyenzo hii na wanaamini kuwa inaweza kuhimili meno ya mwindaji kama vile pike. Kama ilivyo kwa wanyama wanaowinda wanyama wengine, hakuna mahitaji maalum ya nguvu.

Licha ya hili, unaweza kusikia mtazamo mwingine. Inatoka kwa ukweli kwamba ni bora si kufunga leash vile kwenye fimbo inayozunguka, kwa vile unaweza kupoteza bait muhimu.

Na hata hivyo, kutokana na kutoonekana kwake katika maji kwa samaki, fluorocarbon inazidi kutumika kutengeneza miongozo.

Kuhusu fluorocarbon

Fluorocarbon line imara na kwa uhakika inachukua nafasi yake katika teknolojia ya kukamata samaki. Leashes hufanywa kutoka kwayo kwa snap-ins mbalimbali, ikiwa ni pamoja na zile zinazozunguka. Nyenzo sawa hupatikana kwa kuchanganya fluorine na kaboni. Polima hii, inayoitwa floridi ya polyvinylidene (PVDF), ilitumika kama malighafi kuu ya utengenezaji wa njia hii ya kipekee ya uvuvi. Faida yake kuu ni kutoonekana katika maji, ambayo hupatikana kutokana na refraction ya chini ya mwanga. Uwiano huu ni 1,42, ikilinganishwa na maji, ambayo ina uwiano wa 1,3. Kwa mstari wa monofilament, mgawo huu unafikia thamani ya 1,52. Kuhusu mstari wa kusuka, inaonekana ndani ya maji na uwepo wa leash ya fluorocarbon inakuwezesha kutatua tatizo la kutoonekana ndani ya maji, hasa wakati wa kukamata samaki waangalifu.

Unaweza kupata mstari wa uvuvi na mipako ya fluorocarbon. Kwa bahati mbaya, mstari huu hauna sifa sawa na laini safi ya fluorocarbon. Pamoja na hili, mchanganyiko kama huo una viashiria vya kuongezeka kwa nguvu.

Tabia za fluorocarbon

Katika pluses, kwa viashiria vya mstari huu wa uvuvi, inafaa kuandika:

• Upinzani mkubwa kwa hali ya joto kali, ambayo inaruhusu, bila vikwazo vyovyote, kutumika wakati wa baridi.
• Nguvu ya juu, kwani inaweza kuhimili meno ya mwindaji.
• Kutokuwa na uwezo wa kunyonya unyevu, ambayo ina athari nzuri juu ya sifa zake, hasa katika majira ya baridi. Haifungi, kama aina zingine za kuni.
• Upinzani wake kwa mionzi ya UV, ambayo haipunguza nguvu zake. Mstari wa uvuvi wa Monofilament unaogopa jua moja kwa moja, ambayo inaongoza kwa kupoteza nguvu zake.
• Kutoonekana kwake katika maji kwa samaki. Sababu hii hasa huvutia mashabiki wa uvuvi wa majira ya joto na majira ya baridi. Hata nyongeza kama hiyo kwa kifaa chochote kama kiongozi wa fluorocarbon hufanya kushughulikia kuvutia zaidi.
• Upanuzi wake. Ina viwango vya wastani vya kunyoosha ikilinganishwa na mstari wa uvuvi wa kusuka na monofilament. Inaweza kufanya kukabiliana na nyeti zaidi, na wakati wa kucheza samaki kubwa, ina uwezo wa kupunguza jerks yake, ambayo haiwezi kusema juu ya mstari wa uvuvi wa kusuka.
• Upinzani wake kwa abrasion inaruhusu matumizi ya fluorocarbon kwenye mawe au shells zilizopo chini ya hifadhi. Aina ngumu za fluorocarbon zina utulivu mkubwa kuliko mistari laini ya fluorocarbon.
• Ugumu wake hufanya iwezekanavyo kutumia mstari wakati wa kukamata watu wakubwa kwa kutumia reel ya kuzidisha. Chini ya mizigo nzito, haina kukatwa katika zamu ya mstari wa uvuvi tayari jeraha kwenye reel.
• Uzito wake wa mabaki husababisha mstari kuzama haraka ndani ya maji, ambayo ni muhimu kwa uvuvi wa chini.

Ulinganisho wa mstari wa uvuvi wa kawaida na fluorocarbon

Kama matokeo ya kulinganisha aina mbili za kuni, zinageuka:

• Nguvu. Kabla ya monofilament kuingia ndani ya maji, mzigo wake wa kuvunja ni mkubwa kuliko fluorocarbon. Baada ya kuingia ndani ya maji, unene wa monofilament huongezeka, ambayo inaongoza kwa kupoteza nguvu zake za awali. Hii ni kutokana na ukweli kwamba monofilament ina uwezo wa kunyonya unyevu. Mzigo wa kuvunja wa fluorocarbon unabaki sawa ndani na nje ya maji. Kwa hiyo, tunaweza kuhitimisha kuwa viashiria vyao vya nguvu ni karibu sawa.
• Kutoonekana. Wakati wa kukamata samaki waangalifu, jambo hili huongeza kwa kiasi kikubwa idadi ya kuumwa wakati wa kutumia fluorocarbon. Kwa kuonekana, mistari hii ya uvuvi sio tofauti sana kutoka kwa kila mmoja.
• Mikusanyiko na kuumwa. Mstari wa fluorocarbon unavutia zaidi kutokana na sifa zake za utendaji. Idadi ya mikusanyiko ni ndogo, na idadi ya kuumwa ni ya juu.
• Upinzani wa abrasion. Hii ni muhimu sana, wote katika majira ya joto na baridi. Katika majira ya baridi, mstari unawasiliana na barafu sana, na katika majira ya joto na mawe, mwani, shells, nk Katika kesi hii, maisha ya huduma ya fluorocarbon ni kidogo zaidi kuliko mstari wa monofilament.

Mstari wa fluorocarbon kwa leashes

Wavuvi wengi, baada ya kutafuta sana, wamefikia hitimisho kwamba fluorocarbon inafaa zaidi kwa kufanya viongozi. Kama mstari kuu wa uvuvi, matumizi yake hayana haki, kwa sababu ya gharama kubwa, na kwa sababu ya nuances nyingine, lakini leashes kutoka kwake ni nini unahitaji.

Hivi karibuni, leashes za fluorocarbon zimewekwa karibu na rigs zote. Aidha, athari nzuri inaweza kupatikana tu ikiwa ni 100% ya fluorocarbon. Ikiwa mstari wa monofilament na mipako ya fluorocarbon hutumiwa, basi hii ni bandia ya kawaida ya bei nafuu. Inagharimu kidogo zaidi kuliko mstari wa uvuvi wa monofilament, lakini hauna sifa za mstari wa fluorocarbon. Wachina wameanzisha uzalishaji sawa. Kwa hiyo, unahitaji kusoma kwa makini kile kilichoandikwa kwenye mfuko. Ikiwa haionyeshi kuwa ni 100% ya fluorocarbon, basi ni bora si kununua bidhaa.

Miongozo iliyofanywa kutoka kwa aina hii ya mstari (100% fluorocarbon) ina rigidity fulani, ambayo inaongoza kwa tangling kidogo. Kama sheria, nguvu ya kiongozi inapaswa kuwa chini ya nguvu ya mstari kuu.

Mistari maarufu ya uvuvi ya fluorocarbon ni:

1. Mmiliki - kwa uvuvi wa inazunguka. Inaweza kuhimili mzigo wa kilo 1 hadi 6, kulingana na unene.
2. Balzer ni bidhaa ya Kijapani-Kijerumani iliyoundwa kwa hali yoyote ya uvuvi. Mstari huu unafanywa kwa 100% ya fluorocarbon na kuvikwa nayo, kutokana na ambayo ni ya muda mrefu sana. Haionekani katika maji, ni ya kudumu na inakabiliwa na abrasion.

Leashes za fluorocarbon zina faida zifuatazo:

• Hawaonekani kwa samaki kwenye maji.
• Usiharibu kama matokeo ya kuumwa.
• Wao ni sugu kwa abrasion.
• Kuwa na rigidity, ambayo hupunguza mwingiliano.
• Rahisi kutumia, rahisi kufunga mafundo.
• Kudumu.

Mapitio ya wavuvi

• Wateja wengi wanadai kuwa laini ya ubora duni ya fluorocarbon hufanya vibaya.
• Ubora wa bidhaa za viwandani hutegemea ubora wa vifaa na ukamilifu wa teknolojia. Laini ya chapa ya Kureha inakidhi mahitaji yote ya kisasa. Huu ni mstari mzito na wa kuaminika wa uvuvi. Msingi wake ni malighafi ya hali ya juu, iliyozidishwa na mafanikio ya teknolojia ya kisasa, iliyotengenezwa kwa vifaa vya hali ya juu. Mstari huu wa uvuvi ni laini, elastic na kudumu.
• Mstari wa Carbon wa De Lux Fluoro, unaokusudiwa kwa uvuvi wa majira ya baridi, haipatikani na sifa zilizotangazwa: mzigo wa kuvunja haufanani na calibration ya mstari hailingani, ambayo inaonyesha kutofautiana kwa unene wake.
• Bidhaa ya Cottus Fluorocarbon imeonekana kuwa ya kuaminika na rahisi, ambayo inakuwezesha kuunganisha vifungo vya ubora, bila kujali marudio.
• Chapa ya Salmo Fluorocarbon, ina kipenyo kidogo kuliko kile kilichoandikwa kwenye kifurushi. Katika suala hili, mzigo wa kuvunja haufanani na moja iliyotangazwa. Pamoja na hili, ni rahisi kufanya kazi, na nodes ni za ubora wa kutosha. Kwa hiyo, hutumiwa kwa ajili ya utengenezaji wa leashes zilizowekwa kwenye aina mbalimbali za rigs.

Mafundo ya Fluorocarbon

Idadi kubwa ya mafundo yametengenezwa, pamoja na yale ya kuunganishwa na fluorocarbon. Wazalishaji wengine wanaonyesha ni nodi gani zinazofaa kutumia kwa bidhaa zao. Jambo kuu ni kwamba wao ni wenye nguvu na wa kuaminika, hasa tangu fluorocarbon ina sifa ya rigidity fulani. Katika mchakato wa kuimarisha vifungo, lazima iwe na unyevu ili nyenzo zisiharibu sifa zake wakati wa mchakato wa msuguano.

Inawezekana kutumia nodi zifuatazo:

• Mahin Knot (tu "karoti") ni fundo ambalo unaweza kuunganisha kwa usalama fluorocarbon na braid.
• Albright hutumiwa mara nyingi na wavuvi. Inafaa kwa kuunganisha mistari na unene tofauti. Matokeo yake ni muunganisho wenye nguvu na wa hali ya juu ambao hupita kwa uhuru kupitia pete za mwongozo.
• Grinner ni slipknot ambayo inaweza kuunganisha salama braid na fluorocarbon. Tofauti ya kipenyo inaweza kuwa saizi tano. Katika mchakato wa kuunganisha fundo, ni muhimu kuepuka kinks zisizohitajika, na mwisho wa kuangalia nguvu zake.

Kiongozi wa Fluorocarbon kwa uvuvi wa pike

Leash ya fluorocarbon ni muhimu katika hali ambapo mwindaji wa meno anafanya kazi tu na leash ya kawaida ya chuma inaweza kumtahadharisha. Ingawa unahitaji kuwa tayari kwa ukweli kwamba pike bado itauma leash kama hiyo, hata na unene wa 0,4-0,5 mm. Bado, ni bora zaidi kuliko kutupa baits na kiongozi wa chuma mara kwa mara, bila matumaini kabisa.

Linapokuja suala la jigging, kiongozi wa fluorocarbon anaweza kuwa chaguo kamili kutokana na kwamba vifaa vya jig ni vya gharama nafuu ikilinganishwa na aina nyingine za vitu. Zaidi, pike baadaye inaweza kujiondoa kutoka kwa ndoano moja. Ikiwa tee hutumiwa, basi pike inaweza kufa.

Katika suala hili, matumizi ya leashes ya fluorocarbon wakati wa uvuvi na wobblers haifai.

Kwa urefu wa leash ya cm 40 au zaidi, inawezekana kwamba fundo inaweza kugeuka kuwa kubwa sana na itashikamana na pete, ambazo zinaweza kuziharibu.

Katika kesi hiyo, ni muhimu sana kuchagua unene wa mstari wa uvuvi na leash ili hakuna matatizo wakati wa kutupa. Ikiwa chini ina chungu cha mawe na shells, basi unapaswa kuhesabu urefu wa leash ndani ya m 2-3 na unene wake wa 0,3 mm.

Kufanya leashes za fluorocarbon na mikono yako mwenyewe

Kufanya leashes kutoka fluorocarbon si vigumu ikiwa unatayarisha vipengele vifuatavyo:

1. Mstari wa fluorocarbon. Kipenyo cha leashes huchaguliwa kulingana na ukubwa unaotarajiwa wa mawindo. Ikiwa una nia ya kukamata perch au pike ndogo, basi unene wa 0,2-0,3 mm ni wa kutosha. Kwa uvuvi wa zander, ni bora kuchukua mstari wa uvuvi na unene wa 0,4 mm.
2. Mirija ya Crimp, takriban. 1 mm kwa kipenyo.
3. Vipeperushi.
4. Mikasi.
5. Vitu kama vile carabiners na swivels.

Teknolojia ya utengenezaji

1. Unahitaji kuchukua kipande cha mstari wa uvuvi wa fluorocarbon, urefu wa 35 cm.
2. Bomba la crimp na swivel na carabiner huwekwa kwenye moja ya ncha za mstari wa uvuvi.
3. Mstari wa uvuvi hupigwa na kupitishwa kupitia bomba la crimp, baada ya hapo crimp hufanywa.
4. Vile vile lazima zifanyike kwenye mwisho mwingine wa mstari wa uvuvi, tu badala ya carabiner na swivel, pete ya vilima imewekwa. Unaweza pia kufanya hivi: funga swivel kutoka mwisho mmoja, na carabiner kutoka kwa nyingine.
5. Leash iko tayari kutumika. Kama unaweza kuona, teknolojia ni rahisi sana na ya bei nafuu.

Hitimisho:

• Kiongozi wa fluorocarbon ni suluhisho kubwa wakati unahitaji kukamata samaki waangalifu.
• Inaruhusiwa kufanya leash hadi urefu wa mita 1. Licha ya hili, wakati mwingine unapaswa kuwa na leash, urefu wa mita 1,5 hadi 2.
• Miongozo iliyofanywa kwa nyenzo hii imeonyesha kuwa wanafanya kazi zao vizuri wakati wa baridi.
• Hii ni kweli ikiwa nyenzo ni 100% ya fluorocarbon.

Hitimisho

Wavuvi wengi wanahusika katika utengenezaji wa si tu leashes nyumbani, lakini pia lures, zaidi ya hayo, kwa madhumuni mbalimbali. Wakati huo huo, haitakuwa vigumu kufanya leashes za fluorocarbon. Kwa kuongeza, kila kitu kinaweza kufanywa kwa urahisi zaidi bila matumizi ya zilizopo za crimp. Swivels na clasps, pamoja na pete za saa, zinaweza tu kuunganishwa na vifungo salama. Hii sio rahisi tu, lakini pia inaaminika zaidi kuliko kutumia zilizopo za crimp.

Miongoni mwa mambo mengine, wavuvi hufuata njia nyingine, yenye ufanisi zaidi, ambayo inapunguza uwezekano wa kuachwa bila bait. Hii inafanywa kama ifuatavyo: fluorocarbon nyembamba inachukuliwa na leash hufanywa kutoka kwa nyuzi kadhaa tofauti zilizounganishwa pamoja, kulingana na kanuni ya mstari wa uvuvi wa kusuka. Ikiwa pike inaweza kuuma thread moja, basi nyuzi mbili haziwezekani kufanya kazi, na tatu - hata zaidi. Ili pike kuuma mstari wa uvuvi, inahitaji kupata jino lake. Ikiwa floss moja hupata jino, basi floss ya pili inaweza kuwa karibu, lakini si kwa jino. Kwa hiyo, ni vigumu sana kuuma leashes vile.

Kuhusu pike, haogopi hasa leashes za chuma, hasa wakati wa kuuma kwa kazi. Lakini unaweza kucheza salama kila wakati na hii haitakuwa minus, lakini hakika itarekodiwa kama nyongeza.