Hadithi isiyo ya kubuni
Muda mrefu uliopita, katika nchi ya mbali, matunda ya kichawi yalikua. Tunda hili linaweza kubanwa ili kutengeneza aina maalum ya mafuta ambayo hufanya vidakuzi kuwa na afya bora, sabuni ziwe na povu zaidi, na chipsi ziwe nyororo zaidi. Mafuta hayo yanaweza hata kufanya lipstick kuwa nyororo na kuzuia aiskrimu kuyeyuka. Kwa sababu ya sifa hizi za ajabu, watu kutoka duniani kote walikuja kwenye tunda hili na kutengeneza mafuta mengi kutoka kwake. Katika maeneo ambayo matunda yalikua, watu walichoma msitu ili kupanda miti zaidi na matunda haya, na kusababisha moshi mwingi na kuwafukuza viumbe wote wa msitu nje ya nyumba zao. Misitu iliyoungua ilitoa gesi ambayo ilipasha joto hewa. Ilisimamisha watu wengine tu, lakini sio wote. Matunda yalikuwa mazuri sana.
Kwa bahati mbaya, hii ni hadithi ya kweli. Matunda ya mitende ya mafuta (Elaeis guineensis), ambayo hukua katika hali ya hewa ya tropiki, yana mafuta mengi zaidi ya mboga ulimwenguni. Haiwezi kuharibika wakati wa kukaanga na huchanganyika vizuri na mafuta mengine. Gharama zake za chini za uzalishaji hufanya iwe nafuu kuliko mafuta ya pamba au alizeti. Inatoa povu karibu kila shampoo, sabuni ya maji au sabuni. Wazalishaji wa vipodozi wanapendelea mafuta ya wanyama kwa urahisi wa matumizi na bei ya chini. Inazidi kutumika kama malisho ya bei nafuu kwa nishati ya mimea, hasa katika Umoja wa Ulaya. Hufanya kazi kama kihifadhi asilia katika vyakula vilivyochakatwa na kwa kweli huongeza kiwango cha myeyuko wa ice cream. Vigogo na majani ya mitende ya mafuta yanaweza kutumika katika kila kitu kutoka kwa plywood hadi mwili unaojumuisha wa Gari la Kitaifa la Malaysia.
Uzalishaji wa mafuta ya mawese duniani umekuwa ukikua kwa kasi kwa miongo mitano. Kuanzia 1995 hadi 2015, uzalishaji wa kila mwaka uliongezeka mara nne kutoka tani milioni 15,2 hadi tani milioni 62,6. Inatarajiwa kuongezeka mara nne tena ifikapo 2050 hadi kufikia tani milioni 240. Kiasi cha uzalishaji wa mafuta ya mawese kinashangaza: mashamba kwa ajili ya uzalishaji wake yanachangia 10% ya ardhi ya kudumu ya kilimo duniani. Leo, watu bilioni 3 katika nchi 150 hutumia bidhaa zilizo na mafuta ya mawese. Ulimwenguni, kila mmoja wetu hutumia wastani wa kilo 8 za mafuta ya mawese kwa mwaka.
Kati ya hizi, 85% ziko Malaysia na Indonesia, ambapo mahitaji ya kimataifa ya mafuta ya mawese yameongeza mapato, haswa katika maeneo ya vijijini, lakini kwa gharama ya uharibifu mkubwa wa mazingira na mara nyingi ukiukwaji wa kazi na haki za binadamu. Chanzo kikuu cha utoaji wa gesi chafuzi nchini Indonesia, nchi yenye watu milioni 261, ni moto unaolenga kufyeka misitu na kuunda mashamba mapya ya michikichi. Motisha ya kifedha ya kuzalisha mafuta mengi ya mawese ni kuongeza joto kwenye sayari, huku ikiharibu makazi pekee ya simbamarara wa Sumatran, vifaru wa Sumatran na orangutan, na kuwasukuma kuelekea kutoweka.
Hata hivyo, watumiaji mara nyingi hawajui kwamba hata wanatumia bidhaa hii. Utafiti wa mafuta ya mawese unaorodhesha zaidi ya viungo 200 vya kawaida katika chakula na bidhaa za nyumbani na za kibinafsi ambazo zina mafuta ya mawese, karibu 10% tu ambayo ni pamoja na neno "mitende".
Iliingiaje maishani mwetu?
Je, mafuta ya mawese yamepenyaje kila kona ya maisha yetu? Hakuna uvumbuzi ambao umesababisha ongezeko kubwa la matumizi ya mafuta ya mawese. Badala yake, ilikuwa bidhaa bora kwa wakati unaofaa kwa tasnia baada ya tasnia, ambayo kila moja iliitumia kuchukua nafasi ya viungo na haikurudi tena. Wakati huo huo, mafuta ya mawese yanatazamwa na nchi zinazozalisha kama njia ya kupunguza umaskini, na taasisi za fedha za kimataifa zinaiona kama injini ya ukuaji kwa nchi zinazoendelea. Shirika la Fedha la Kimataifa lilisukuma Malaysia na Indonesia kuongeza uzalishaji.
Kadiri tasnia ya michikichi inavyopanuka, wahifadhi na vikundi vya mazingira kama vile Greenpeace wameanza kutoa wasiwasi juu ya athari yake mbaya juu ya uzalishaji wa kaboni na makazi ya wanyamapori. Kwa kujibu, kumekuwa na upinzani dhidi ya mafuta ya mawese, na maduka makubwa ya Uingereza Iceland kuahidi Aprili iliyopita kwamba itaondoa mafuta ya mawese kutoka kwa bidhaa zake zote za chapa kufikia mwisho wa 2018. Mnamo Desemba, Norway ilipiga marufuku uagizaji wa nishati ya mimea.
Lakini kwa wakati ufahamu wa athari za mafuta ya mawese umeenea, umeingia sana katika uchumi wa watumiaji kwamba inaweza kuwa kuchelewa sana kuiondoa. Kwa kusema, duka kuu la Iceland lilishindwa kutekeleza ahadi yake ya 2018. Badala yake, kampuni hiyo iliishia kuondoa nembo yake kutoka kwa bidhaa zenye mafuta ya mawese.
Kuamua ni bidhaa zipi zilizo na mafuta ya mawese, bila kutaja jinsi ilivyokuwa endelevu, inahitaji kiwango cha karibu cha kawaida cha ufahamu wa watumiaji. Kwa vyovyote vile, kuongeza ufahamu wa watumiaji katika nchi za Magharibi hakutakuwa na athari kubwa, ikizingatiwa kwamba Ulaya na Marekani zinachukua chini ya 14% ya mahitaji ya kimataifa. Zaidi ya nusu ya mahitaji ya kimataifa yanatoka Asia.
Imekuwa miaka 20 nzuri tangu wasiwasi wa kwanza juu ya ukataji miti nchini Brazili, wakati hatua za watumiaji zilipungua, hazijasimamishwa, uharibifu. Kwa mafuta ya mawese, "ukweli ni kwamba ulimwengu wa magharibi ni sehemu ndogo tu ya watumiaji, na ulimwengu wote haujali. Kwa hivyo hakuna motisha kubwa ya kubadilika,” alisema Neil Blomquist, mkurugenzi mkuu wa Colorado Natural Habitat, ambayo inazalisha mafuta ya mawese nchini Ecuador na Sierra Leone yenye vyeti vya juu zaidi vya uendelevu.
Utawala wa mafuta ya mawese duniani kote ni matokeo ya mambo matano: kwanza, yamebadilisha mafuta yenye afya kidogo katika vyakula vya Magharibi; pili, wazalishaji wanasisitiza kuweka bei ya chini; tatu, imebadilisha mafuta ya gharama kubwa zaidi katika bidhaa za huduma za nyumbani na za kibinafsi; nne, kwa sababu ya bei nafuu, imekubalika sana kama mafuta ya kula katika nchi za Asia; Hatimaye, nchi za Asia zinavyozidi kuwa tajiri, huanza kutumia mafuta mengi zaidi yakiwa ni mafuta ya mawese.
Matumizi makubwa ya mafuta ya mawese yalianza na vyakula vilivyosindikwa. Katika miaka ya 1960, wanasayansi walianza kuonya kwamba mafuta mengi yaliyojaa yanaweza kuongeza hatari ya ugonjwa wa moyo. Watengenezaji wa vyakula, ikiwa ni pamoja na muungano wa Anglo-Dutch Unilever, wameanza kuchukua nafasi yake na kuweka majarini iliyotengenezwa na mafuta ya mboga na iliyojaa mafuta kidogo. Walakini, mwanzoni mwa miaka ya 1990, ikawa wazi kuwa mchakato wa utengenezaji wa siagi ya majarini, unaojulikana kama hidrojeni kwa sehemu, kwa kweli uliunda aina tofauti ya mafuta, mafuta ya trans, ambayo yaligeuka kuwa yasiyofaa zaidi kuliko mafuta yaliyojaa. Bodi ya wakurugenzi ya Unilever iliona uundaji wa makubaliano ya kisayansi dhidi ya mafuta ya trans na kuamua kuiondoa. "Unilever daima imekuwa ikifahamu sana matatizo ya kiafya ya watumiaji wa bidhaa zake," alisema James W Kinnear, mjumbe wa bodi ya Unilever wakati huo.
Kubadili kulitokea ghafla. Mnamo 1994, meneja wa kiwanda cha kusafisha Unilever Gerrit Van Dijn alipokea simu kutoka Rotterdam. Mimea 15 ya Unilever katika nchi 600 ilipaswa kuondoa mafuta yenye hidrojeni kutoka kwa mchanganyiko wa mafuta XNUMX na badala yake na vipengele vingine.
Mradi huo, kwa sababu Van Dein hawezi kueleza, uliitwa "Paddington". Kwanza, alihitaji kubaini ni nini kingeweza kuchukua nafasi ya mafuta ya trans ilhali bado inabaki na sifa zake nzuri, kama vile kubaki imara kwenye joto la kawaida. Mwishowe, kulikuwa na chaguo moja tu: mafuta kutoka kwa mitende ya mafuta, au mafuta ya mawese yaliyotolewa kutoka kwa matunda yake, au mafuta ya mawese kutoka kwa mbegu. Hakuna mafuta mengine yanayoweza kusafishwa kwa uthabiti unaohitajika kwa mchanganyiko mbalimbali wa majarini na bidhaa za kuoka za Unilever bila kutengeneza mafuta ya trans. Ilikuwa ni njia mbadala pekee ya mafuta yenye hidrojeni kwa sehemu, Van Dein alisema. Mafuta ya mawese pia yalikuwa na mafuta kidogo yaliyojaa.
Kubadilisha kila mmea ilibidi ufanyike wakati huo huo. Laini za uzalishaji hazikuweza kushughulikia mchanganyiko wa mafuta ya zamani na mapya. "Siku fulani, mizinga hii yote ililazimika kusafishwa kwa vipengee vyenye kupita na kujazwa na vifaa vingine. Kwa mtazamo wa vifaa, ilikuwa ndoto mbaya," Van Dein alisema.
Kwa sababu Unilever walikuwa wametumia mafuta ya mawese mara kwa mara hapo awali, ugavi ulikuwa tayari umeanza kutumika. Lakini ilichukua wiki 6 kutoa malighafi kutoka Malaysia hadi Ulaya. Van Dein alianza kununua mafuta mengi zaidi ya mawese, akipanga usafirishaji kwa viwanda mbalimbali kwa ratiba. Na kisha siku moja mwaka wa 1995, wakati malori yalipopanga mstari nje ya viwanda vya Unilever kote Ulaya, ilitokea.
Huu ndio wakati ambao ulibadilisha tasnia ya chakula iliyosindikwa milele. Unilever ndiye aliyekuwa mwanzilishi. Baada ya Van Deijn kupanga mabadiliko ya kampuni hadi mafuta ya mawese, karibu kila kampuni nyingine ya chakula ilifuata mkondo huo. Mnamo 2001, Jumuiya ya Moyo ya Amerika ilitoa taarifa ikisema kwamba "mlo bora zaidi wa kupunguza hatari ya ugonjwa sugu ni ule ambao asidi ya mafuta iliyojaa hupunguzwa na asidi ya mafuta huondolewa kabisa kutoka kwa mafuta yanayozalishwa." Leo, zaidi ya theluthi mbili ya mafuta ya mawese hutumiwa kwa chakula. Ulaji katika EU umeongezeka zaidi ya mara tatu tangu mradi wa Paddington hadi 2015. Mwaka huo huo, Utawala wa Chakula na Dawa wa Marekani uliwapa wazalishaji wa chakula miaka 3 kuondokana na mafuta yote ya trans kutoka kwa kila margarine, kuki, keki, pai, popcorn, pizza iliyogandishwa, donati na kuki zinazouzwa Marekani. Karibu wote sasa wamebadilishwa na mafuta ya mawese.
Ikilinganishwa na mafuta yote ya mawese ambayo sasa yanatumiwa Ulaya na Marekani, Asia hutumia zaidi: India, China na Indonesia zinachukua karibu 40% ya jumla ya watumiaji wa mafuta ya mawese duniani. Ukuaji ulikuwa wa haraka zaidi nchini India, ambapo uchumi unaokua kwa kasi ulikuwa sababu nyingine ya umaarufu mpya wa mafuta ya mawese.
Moja ya sifa za kawaida za maendeleo ya kiuchumi ulimwenguni kote na katika historia ni kwamba ulaji wa mafuta kwa idadi ya watu unakua sambamba na mapato yake. Kuanzia 1993 hadi 2013, Pato la Taifa la India liliongezeka kutoka $298 hadi $1452. Katika kipindi hicho, matumizi ya mafuta yaliongezeka kwa 35% katika maeneo ya vijijini na 25% katika maeneo ya mijini, na mafuta ya mawese ni sehemu kuu ya ongezeko hili. Maduka ya Fair Price yanayofadhiliwa na serikali, mtandao wa usambazaji wa chakula kwa maskini, ulianza kuuza mafuta ya mawese yaliyoagizwa kutoka nje mwaka wa 1978, hasa kwa kupikia. Miaka miwili baadaye, maduka 290 yalipakua tani 000. Kufikia 273, uagizaji wa mafuta ya mawese kutoka India uliongezeka hadi karibu tani milioni 500, na kufikia zaidi ya tani milioni 1995 kwa 1. Katika miaka hiyo, kiwango cha umaskini kilipungua kwa nusu, na idadi ya watu iliongezeka kwa 2015%.
Lakini mafuta ya mawese hayatumiki tu kwa kupikia nyumbani nchini India. Leo hii ni sehemu kubwa ya tasnia ya chakula cha haraka inayokua nchini. Soko la chakula cha haraka nchini India lilikua kwa 83% kati ya 2011 na 2016 pekee. Pizza za Domino, Subway, Pizza Hut, KFC, Mcdonald's na Dunkin' Donuts, ambazo zote zinatumia mafuta ya mawese, sasa zina maduka 2784 ya chakula nchini. Katika kipindi hicho hicho, mauzo ya vyakula vilivyowekwa kwenye vifurushi yaliongezeka kwa 138% kwa sababu vitafunio vingi vilivyo na mafuta ya mawese vinaweza kununuliwa kwa senti.
Mchanganyiko wa mafuta ya mawese sio mdogo kwa chakula. Tofauti na mafuta mengine, inaweza kugawanywa kwa urahisi na kwa gharama nafuu katika mafuta ya mchanganyiko mbalimbali, na kuifanya tena. "Ina faida kubwa kwa sababu ya matumizi mengi," alisema Carl Beck-Nielsen, afisa mkuu mtendaji wa United Plantations Berhad, mzalishaji wa mafuta ya mawese wa Malaysia.
Mara tu baada ya biashara ya vyakula vilivyochakatwa kugundua sifa za kichawi za mafuta ya mawese, tasnia kama vile bidhaa za utunzaji wa kibinafsi na mafuta ya usafirishaji pia ilianza kuitumia kuchukua nafasi ya mafuta mengine.
Kwa vile mafuta ya mawese yamekuwa yakitumika sana duniani kote, pia yamebadilisha bidhaa za wanyama katika sabuni na bidhaa za utunzaji wa kibinafsi kama vile sabuni, shampoo, losheni, n.k. Leo, 70% ya bidhaa za utunzaji wa kibinafsi zina derivatives moja au zaidi ya mafuta ya mawese.
Kama vile Van Dein alivyogundua huko Unilever kwamba muundo wa mafuta ya mawese ulikuwa mzuri kwao, watengenezaji wanaotafuta mbadala wa mafuta ya wanyama wamegundua kuwa mafuta ya mawese yana seti sawa ya mafuta ya nguruwe. Hakuna mbadala mwingine unaweza kutoa faida sawa kwa anuwai ya bidhaa kama hizo.
Signer anaamini kwamba kuzuka kwa ugonjwa wa ugonjwa wa ugonjwa wa ugonjwa wa ugonjwa wa ugonjwa wa ugonjwa wa ugonjwa wa ugonjwa wa ugonjwa wa ugonjwa wa ugonjwa wa ugonjwa wa ugonjwa wa ugonjwa wa ugonjwa wa ugonjwa wa ugonjwa wa ugonjwa wa ugonjwa wa ugonjwa wa ugonjwa wa ugonjwa wa ugonjwa wa ugonjwa wa ugonjwa wa ugonjwa wa ugonjwa wa ugonjwa wa ugonjwa wa ugonjwa wa ugonjwa wa ugonjwa wa ugonjwa wa ugonjwa wa ugonjwa wa ugonjwa wa ugonjwa wa ugonjwa wa ugonjwa wa ugonjwa wa ugonjwa wa ugonjwa wa ugonjwa wa ugonjwa wa ugonjwa wa ugonjwa wa ugonjwa wa ugonjwa wa ugonjwa wa ugonjwa wa ugonjwa wa ugonjwa wa ugonjwa wa ugonjwa wa ugonjwa wa ugonjwa wa ugonjwa wa ugonjwa wa ugonjwa wa ugonjwa wa ugonjwa wa ugonjwa wa ugonjwa wa ugonjwa wa ugonjwa wa ugonjwa wa ugonjwa wa ugonjwa wa ugonjwa wa ugonjwa wa ugonjwa wa ugonjwa wa ugonjwa wa ugonjwa wa ugonjwa wa ugonjwa wa ugonjwa wa ugonjwa wa ugonjwa wa ugonjwa wa ugonjwa wa ugonjwa wa ugonjwa wa ugonjwa wa ugonjwa wa ugonjwa wa ugonjwa wa ugonjwa wa ugonjwa wa ugonjwa wa ugonjwa wa ugonjwa wa ugonjwa wa ugonjwa wa ugonjwa wa ng'ombe katika miaka ya mapema ya 1990, wakati ugonjwa wa ubongo kati ya ng'ombe ulienea kwa baadhi ya watu waliokula nyama ya ng'ombe, ulisababisha mabadiliko makubwa katika tabia ya ulaji. "Maoni ya umma, usawa wa chapa na uuzaji vimekusanyika ili kuondokana na bidhaa zinazotokana na wanyama katika tasnia zinazozingatia mitindo zaidi kama vile utunzaji wa kibinafsi."
Hapo awali, mafuta yalipotumika katika bidhaa kama vile sabuni, bidhaa ya viwandani ya nyama, mafuta ya wanyama, ilitumika. Sasa, kwa kuitikia hamu ya walaji ya viungo vinavyochukuliwa kuwa vya "asili" zaidi, watengenezaji wa sabuni, sabuni na vipodozi wamebadilisha bidhaa ya ndani na moja ambayo lazima isafirishwe maelfu ya maili na kusababisha uharibifu wa mazingira katika nchi ambako iko. zinazozalishwa. Ingawa, bila shaka, sekta ya nyama huleta madhara yake ya mazingira.
Kitu kimoja kilichotokea kwa nishati ya mimea - nia ya kupunguza madhara ya mazingira ilikuwa na matokeo yasiyotarajiwa. Mnamo 1997, ripoti ya Tume ya Ulaya ilitaka kuongezeka kwa sehemu ya matumizi ya jumla ya nishati kutoka kwa vyanzo mbadala. Miaka mitatu baadaye, alitaja manufaa ya kimazingira ya nishatimimea kwa usafiri na mwaka wa 2009 alipitisha Maelekezo ya Nishati Mbadala, ambayo yalijumuisha lengo la 10% la sehemu ya mafuta ya usafiri yanayotokana na nishatimimea ifikapo 2020.
Tofauti na chakula, huduma ya nyumbani na ya kibinafsi, ambapo kemikali ya mafuta ya mawese hufanya kuwa mbadala bora linapokuja suala la nishati ya mimea, mitende, soya, kanola na mafuta ya alizeti hufanya kazi sawa. Lakini mafuta ya mawese yana faida moja kubwa juu ya mafuta haya yanayoshindana - bei.
Hivi sasa, mashamba ya michikichi ya mafuta yanachukua zaidi ya hekta milioni 27 za uso wa dunia. Misitu na makazi ya watu yamefutiliwa mbali na kubadilishwa na “takataka za kijani kibichi” ambazo kwa hakika hazina bayoanuwai katika eneo lenye ukubwa wa New Zealand.
Aftermath
Hali ya hewa ya joto, yenye unyevunyevu ya nchi za hari inatoa hali bora ya kukua kwa mitende ya mafuta. Siku baada ya siku, maeneo mengi ya misitu ya kitropiki katika Asia ya Kusini-Mashariki, Amerika ya Kusini na Afrika yanapigwa risasi au kuchomwa ili kutoa nafasi kwa mashamba mapya, ikitoa kiasi kikubwa cha kaboni kwenye angahewa. Matokeo yake, Indonesia, mzalishaji mkubwa zaidi wa mafuta ya mawese duniani, iliishinda Marekani katika utoaji wa gesi chafuzi mwaka 2015. Ikiwa ni pamoja na uzalishaji wa CO2 na methane, nishati ya mimea inayotokana na mawese kwa kweli ina athari mara tatu ya hali ya hewa ya nishati ya jadi ya mafuta.
Kadiri makazi yao ya misitu yanavyozidi kutoweka, viumbe vilivyo katika hatari ya kutoweka kama vile orangutan, tembo wa Bornean na simbamarara wa Sumatran wanakaribia kutoweka. Wakulima wadogo na watu wa kiasili ambao wameishi na kulinda misitu kwa vizazi vingi mara nyingi hufukuzwa kikatili kutoka kwa ardhi zao. Nchini Indonesia, zaidi ya migogoro 700 ya ardhi inahusiana na uzalishaji wa mafuta ya mawese. Ukiukaji wa haki za binadamu hutokea kila siku, hata kwenye mashamba yanayodaiwa kuwa "endelevu" na "hai".
Nini kifanyike?
Orangutan 70 bado wanazurura katika misitu ya Kusini-mashariki mwa Asia, lakini sera za nishati ya mimea zinawasukuma kwenye ukingo wa kutoweka. Kila shamba jipya huko Borneo linaharibu sehemu nyingine ya makazi yao. Kuongezeka kwa shinikizo kwa wanasiasa ni muhimu ikiwa tunataka kuokoa jamaa zetu wa miti. Mbali na hayo, hata hivyo, kuna mengi zaidi ambayo tunaweza kufanya katika maisha ya kila siku.
Furahia chakula cha nyumbani. Jipike mwenyewe na utumie mafuta mbadala kama mizeituni au alizeti.
Soma lebo. Kanuni za kuweka lebo zinahitaji watengenezaji wa chakula kueleza wazi viungo. Hata hivyo, kwa upande wa bidhaa zisizo za chakula kama vile vipodozi na bidhaa za kusafisha, majina mbalimbali ya kemikali bado yanaweza kutumika kuficha matumizi ya mawese. Jitambue na majina haya na uepuke.
Andika kwa wazalishaji. Makampuni yanaweza kuwa nyeti sana kwa masuala ambayo yanapa bidhaa zao sifa mbaya, hivyo kuuliza watengenezaji na wauzaji reja reja kunaweza kuleta mabadiliko ya kweli. Shinikizo la umma na kuongezeka kwa ufahamu wa suala hilo tayari kumewafanya wakulima wengine kuacha kutumia mafuta ya mawese.
Acha gari nyumbani. Ikiwezekana, tembea au panda baiskeli.
Endelea kufahamishwa na uwajulishe wengine. Biashara kubwa na serikali zingependa tuamini kwamba nishati ya mimea ni nzuri kwa hali ya hewa na kwamba mashamba ya michikichi ya mafuta ni endelevu. Shiriki habari na familia yako na marafiki.