Yaliyomo
Mabehewa ya kituo ni maarufu sana kwa familia. Aliweka familia nzima, akamchukua mbwa, vitu muhimu na vitu pamoja naye - na akaondoka kwa dacha au akamfukuza baharini.
Ukadiriaji 5 bora kulingana na "KP"
1. Kia Ceed SW
Gari la kituo cha KIA Ceed linafanana na hatchback. Sehemu yake ya nyuma ina muundo wa michezo na taa asilia na bumper. Kampuni hiyo inadai kwamba shina la gari ndilo lenye uwezo zaidi katika darasa la mabehewa ya kituo cha kati. Kwa s, chaguzi tatu za injini na viwango sita vya trim zinapatikana.
Unaweza kuchagua gari jipya na kiasi cha lita 1,6 na nguvu ya 128 hp. (hii ni injini ya msingi) na lita 1,5 na 150 hp. Kuna matoleo na injini ya turbocharged. Masanduku ya roboti au mashine.
Kulingana na usanidi, KIA Ceed mpya ina onyesho la mfumo wa media 5-, 7- au 8-inch. Hata katika usanidi rahisi zaidi, unaweza kupata chaguzi kama vile usukani wa joto, viti, na hata hita maalum ya mambo ya ndani ya umeme.
Unaweza kuchagua gari yenye kiasi cha lita 1,4 na uwezo wa "farasi" 100 (hii ni injini ya msingi) na lita 1,6 yenye uwezo wa "nguvu" 128. Injini ya turbo ya lita 1,4 pia hutolewa - 140 hp.
Gari hutumia kusimamishwa kwa kujitegemea kikamilifu kwenye magurudumu yote. Alibadilisha viambatisho vya vipengele vya kusimamishwa, mipangilio ya uendeshaji, muundo wa utulivu.
bei: kutoka kwa rubles 1 kwa toleo la Faraja, kifurushi chenye nguvu zaidi cha Premium + kwa rubles 604.
Faida na hasara
2. Lada Largus
"Lada Largus" ilionekana kwenye soko mwaka 2012. Gari hili la compact hutolewa katika mwili wa 5 au 7-seater. Kwa sababu ya bei nafuu na mwonekano wa kuvutia, mashine imekuwa na mafanikio kwenye soko.
Trim ya mambo ya ndani haidai kuwa ya darasa la juu zaidi, lakini inafanywa kwa vifaa vya juu vya vitendo. Gari ina injini za lita 1,6, maambukizi ya mwongozo na gari la gurudumu la mbele. Configuration ya gharama nafuu zaidi ya Lada Largus ni toleo la Classic. Ndani yake, gari lina taa za halojeni, safu wima ya usukani inayoweza kurekebishwa, utayarishaji wa sauti, kizuia sauti, magurudumu ya chuma ya 15″, gurudumu la ziada la ukubwa kamili. Katika kifurushi cha Comfort, gari hutoa kioo katika visor ya jua ya abiria, bumpers katika rangi ya mwili.
Injini zote mbili zinatengenezwa na Renault - zote mbili na kiasi cha lita 1,6. Wanatofautiana katika idadi ya valves na nguvu zilizoendelea.
Viwango vya trim ya Comfort na Luxe ni pamoja na usukani wa nguvu, ambayo inafanya iwe rahisi kutekeleza ujanja wa kazi, ambayo ni muhimu sana kwa matumizi ya kibiashara ya gari. Usalama wa Lada Largus unakidhi kikamilifu mahitaji ya kisasa. Katika urekebishaji wa Classic, gari lina vifaa vya airbag ya dereva, mikanda iliyo na pretensioners, baa za ziada za usalama kwenye milango. Kifurushi cha Comfort kinaongeza mfumo wa breki wa kuzuia kufuli. "Lada Largus" pia ni maarufu katika soko la sekondari.
bei: kutoka rubles 780.
Faida na hasara
3. Opel Astra Sport Tourer
Gari la kituo cha Astra Sports Tourer lilipata wateja wapya haraka. Mauzo yake huko Uropa yalifikia karibu 25% ya magari yaliyouzwa. Kufikia 2022, muundo huo haujatolewa tena kwa Nchi Yetu, hata hivyo, kuna matoleo kwenye soko la pili.
Katika Nchi Yetu, "Opel Astra Sport Tourer" inaweza kununuliwa katika viwango mbalimbali vya trim - kutoka 115 hadi 180 hp. Injini yenye nguvu zaidi inakuja pamoja na maambukizi ya kiotomatiki, na injini zingine kwenye mstari zinapatikana kwa otomatiki na mechanics. Kuendesha gari kwa magari yote ni mbele tu. Kiasi cha shina ni kubwa - inatofautiana kutoka lita 500 hadi 1.
Katika nchi yetu, Astra Sports Tourer inapatikana katika viwango vitatu vya trim: Essentia, Furahia na Cosmo. Essentia ndio chaguo la bajeti zaidi. Inajumuisha vioo vya nje vya joto, madirisha ya nguvu kwenye madirisha ya mbele, kufuli za mlango wa udhibiti wa kijijini, mfumo wa kuzuia-kufuli (ABS), mfumo wa utulivu wa ESP, mifuko ya hewa ya mbele na ya upande kwa dereva na abiria wa mbele, mfumo wa kutolewa kwa dharura, 16 - rimu za chuma za inchi zilizo na vifuniko na kifurushi mbaya cha barabara.
Katika toleo la Furahiya, gari lina mfumo wa kudhibiti wasafiri, koni ya katikati iliyo na vikombe viwili, droo wazi na chombo cha kuhifadhia, mifuko ya kuhifadhi nyuma ya viti vya mbele, rimu za muundo wa inchi 17, taa za ukungu za mbele, kompyuta ya ubaoni na kiyoyozi.
Chaguo la gari la gharama kubwa zaidi ni Cosmo. Ina taa za nyuma zenye rangi nyeusi, kingo za mlango wa mbele, udhibiti wa hali ya hewa wa kanda mbili, breki ya maegesho ya umeme, pembe ya toni mbili, usukani uliofunikwa kwa ngozi na vidhibiti vya sauti na joto la umeme, viti vya mbele vilivyopashwa joto, vioo vya nje vyenye gari la umeme.
bei: kwa nakala katika hali nzuri katika soko la sekondari kutoka rubles 900.
Faida na hasara
4. Skoda Octavia Combi
Sasa gari la kituo cha Octavia linaweza kuagizwa na magurudumu ya inchi 16 na 18 na muundo mpya. Unaweza kununua gari mpya na motor: 1.4 (150 hp, mwongozo au moja kwa moja). Kwenye soko la sekondari, kuna mifano zaidi ya frisky kutoka kwa vizazi vilivyopita hadi 180 hp. Katika Nchi Yetu, pia waliuza Octavia Combi RS "iliyochajiwa" na injini ya turbo ya lita 2,0 na 230 hp. Sasa inatumika tu.
Gari hutolewa kwenye soko katika viwango vitatu vya trim: Active, Ambition na Style. Katika toleo la msingi: reli za paa, taa za taa za LED na taa za nyuma, marekebisho ya urefu wa kiti cha dereva, kompyuta ya bodi, nozzles za kuosha vioo vya joto, vioo vya nje vya umeme vyenye joto, madirisha ya mbele ya umeme, mfumo wa sauti wa Radio Swing na skrini ya 6.5 ″ (MP3, USB). , Aux , SD).
Katika usanidi wa pili, viti vyote vya mbele vina joto na vinaweza kubadilishwa kwa urefu, kuna hali ya hewa, Bluetooth.
Katika mfuko wa Sinema katika gari la kituo kuna usukani wa multifunction, taa ya anga, udhibiti wa hali ya hewa, vioo vya kukunja.
Gari inachukuliwa kuwa salama sana - gari limepata nyota tano kati ya tano katika majaribio ya ajali. Gari la kigeni lina mifuko ya hewa ya mbele (kwa abiria - ikiwa imezimwa), vifaa vya kuweka viti vya watoto, breki za kuzuia kufuli.
bei: kutoka 1 rubles
Faida na hasara
5. Hyundai i30 Wagon
Gari hili liliundwa kwa msingi wa hatchback, lakini hutofautiana katika vipimo vikubwa na shina kubwa. Kiasi chake ni lita 528, na viti vya nyuma vimefungwa chini, mara tatu - hadi lita 1642. Chaguo moja tu ya injini inapatikana kwa soko - petroli ya lita 1,6 (130 hp), ambayo inajumuishwa na sanduku la gear sita-kasi: moja kwa moja au mechanics.
Upeo wa kasi wa gari ni 192 km / h na maambukizi ya mwongozo na 190 km / h na maambukizi ya moja kwa moja. Hadi gari la kituo cha mia moja huharakisha kwa sekunde 10,8.
Gari huzalishwa na gari la gurudumu la mbele, kusimamishwa kwa kujitegemea na baa za kupambana na roll imewekwa kwenye gari. Kwa soko letu, gari la kituo cha Hyundai i30 linapatikana katika viwango vinne vya kupunguza: Comfort, Classic, Active na Vision. Msingi wa Msingi pekee ndio unaotolewa na maambukizi ya mwongozo.
Toleo la Classic ni pamoja na uendeshaji wa nguvu za umeme, taa za ukungu za mbele, vioo vya upande wa umeme na joto, uwezo wa kurekebisha usukani kwa pande mbili, madirisha ya nguvu, mifuko ya hewa. Upholstery hutengenezwa kwa kitambaa, mfumo wa kupambana na lock (ABS) na usambazaji wa nguvu ya kuvunja (EBD) umewekwa.
Toleo la Active lina taa za mchana za LED, reli za paa, usukani uliofunikwa na ngozi, udhibiti wa hali ya hewa wa kanda mbili. Dirisha kwenye gari hufanywa na ulinzi wa UV. Ili kusaidia dereva, uteuzi mkubwa wa mifumo ya umeme hutolewa: usaidizi wa kuanza kwa kilima na udhibiti wa utulivu wa umeme. Kifurushi cha Comfort kinatofautishwa na uwepo wa kifaa kisicho na mikono. Vifaa vya anasa vya Vision vimepambwa kwa utajiri zaidi. Ina maonyesho ya rangi, upholstery sio kitambaa, lakini mchanganyiko, airbag ya ziada kwa magoti ya dereva hutolewa. Gari ina mfumo wa taa wa barabara (AFS), na uendeshaji wa nguvu za umeme hufanya kazi kwa njia tatu.
bei: mpya kutoka rubles 919.
Faida na hasara
Jinsi ya kuchagua gari la kituo
maoni mtaalam wa magari Vladislav Koshcheev:
- Wakati wa kuchagua gari bora la kituo, unahitaji kuzingatia vigezo kadhaa: gharama, uwezo, kuegemea, uchumi. Huu ndio msingi wa wateja wengi ambao wanataka kununua gari kamili la kituo cha familia.
Ni ngumu kusema ni gari gani itakuwa bora kuchagua, kwani safu ni kubwa. Kila mnunuzi lazima aweke vipaumbele vyake na kuwasilisha mahitaji ya kibinafsi ya gari analonunua.
Ningeshauri kupata gari la chumba. Hii ni pamoja na mambo ya ndani ya wasaa na shina kubwa. Shina kubwa, nafasi ya juu ya gari kama matokeo.
Inayofuata ni uchumi. Ni muhimu kwa dereva kuendesha umbali wa kilomita kwa kiwango cha chini cha mafuta.
Pia unahitaji kuangalia gharama ya umiliki, yaani, kiasi cha fedha kinachohitajika ili kudumisha gari la kituo. Hii ni pamoja na gharama ya mafuta, matumizi ya matengenezo yaliyopangwa, mabadiliko ya tairi ya msimu. Pesa ndogo zinazotumiwa katika matengenezo ya gari, gari bora zaidi na nafasi yake ya juu katika cheo.
Jukumu muhimu linachezwa na ukadiriaji wa kuegemea wa mabehewa ya kituo, ambayo huamua maisha ya huduma inayowezekana ya gari, inaelezea juu ya uharibifu wa tabia na mzunguko wa wamiliki kuwasiliana na huduma.
Baada ya kuchagua gari, unahitaji kukiangalia kwa usafi wa kisheria, kukagua mwili na mambo ya ndani. Kwa uhakika kamili, inafaa kuonyesha gari kwa bwana kutoka kwa semina ya huduma. Utambuzi utagharimu rubles elfu 3-5. Ni bora kwenda kwa huduma ambayo ilihudumia usafiri hapo awali (kuna historia ya kazi zote zilizofanywa), au moja ambayo ni mtaalamu wa chapa uliyochagua. Kutokuwa tayari kwa kategoria kwa muuzaji kuonyesha gari kwa wataalamu inapaswa kutahadharisha. Ikiwa haiwezekani kukubaliana na mmiliki juu ya ukaguzi katika warsha, basi inawezekana kwamba unapaswa kukataa kununua gari fulani.