Sailfish ni mwakilishi wa familia ya marlin, mashua au spearfish. Inatofautiana na spishi zingine, kwanza kabisa, kwa uwepo wa fin kubwa ya mbele ya mgongo. Kwa sasa, wanasayansi hawajafikia makubaliano juu ya uwezekano wa mgawanyiko wa boti za baharini katika aina mbili: Pasifiki na Atlantiki. Wanajenetiki hawajapata tofauti kubwa, lakini watafiti wamegundua tofauti fulani za kimofolojia. Kwa kuongezea, inakubalika kwa ujumla kuwa boti za meli za Atlantiki (Istiophorus albicans) ni ndogo zaidi kuliko mashua za Pasifiki (Isiophorus platypterus). Samaki ina sifa ya mwili wenye nguvu wa kukimbia. Kwa sababu ya uwepo wa pezi kubwa ya mgongo, kwa kulinganisha na marlins zingine, kuna uwezekano mdogo wa kuchanganyikiwa na mkia wa upanga, samaki wa familia tofauti. Tofauti kuu kati ya upanga na marlins wote ni "mkuki" mkubwa wa pua, ambayo ina sura iliyopangwa katika sehemu ya msalaba, tofauti na pande zote za sailfish. Kwenye sehemu ya mgongo wa mashua kuna mapezi mawili. Mbele kubwa huanza chini ya kichwa na inachukua sehemu kubwa ya nyuma, wakati ni ya juu kuliko upana wa mwili. Pezi ya pili ni ndogo na iko karibu na sehemu ya caudal ya mwili. Sail ina rangi ya giza na tint kali ya bluu. Kipengele kingine cha kuvutia cha muundo wa mwili ni uwepo wa mapezi ya muda mrefu ya tumbo, ambayo iko chini ya pectoral ya pectoral. Rangi ya mwili wa samaki ina sifa ya tani za giza, lakini kwa rangi ya bluu yenye nguvu, ambayo inaimarishwa hasa wakati wa msisimko, kama vile uwindaji. Rangi husambazwa kwa njia ambayo nyuma ni kawaida nyeusi, pande ni kahawia, na tumbo ni nyeupe ya fedha. Mipigo ya kupita husimama kwenye mwili, na meli mara nyingi hufunikwa na matangazo madogo. Boti za baharini ni ndogo sana kuliko marlins zingine. Uzito wao mara chache huzidi kilo 100, na urefu wa mwili wa karibu 3.5 m. Lakini hali hii haiwazuii kuwa waogeleaji wa haraka zaidi kati ya samaki. Kasi ya boti hufikia 100-110 km / h. Boti za baharini huishi kwenye tabaka za juu za maji, vitu kuu vya chakula ni samaki wa shule za ukubwa wa kati, ngisi na zaidi. Mara nyingi huwinda kwa makundi ya samaki kadhaa.
Njia za kukamata marlin
Uvuvi wa Marlin ni aina ya chapa. Kwa wavuvi wengi, kukamata samaki hii inakuwa ndoto ya maisha. Inafaa kumbuka kuwa licha ya saizi ndogo kati ya watu wa mikuki, boti za baharini ni mpinzani hodari na, kwa hali ya hali ya joto, ziko sawa na vielelezo vikubwa vya marlin nyeusi na bluu. Njia kuu ya uvuvi wa amateur ni kuteleza. Mashindano na sherehe mbalimbali hufanyika kwa kukamata nyara marlin. Sekta nzima ya uvuvi wa bahari imebobea katika hili. Walakini, kuna wapenda hobby ambao wana hamu ya kukamata marlin kwenye uvuvi wa kusokota na kuruka. Usisahau kwamba kukamata watu wakubwa hauhitaji uzoefu mkubwa tu, bali pia tahadhari. Kupambana na vielelezo vikubwa, wakati mwingine, inakuwa kazi hatari.
Kutembea kwa marlin
Boti za baharini, kama watu wengine wa mikuki, kwa sababu ya saizi yao na hali ya joto, huchukuliwa kuwa mpinzani anayehitajika zaidi katika uvuvi wa baharini. Ili kuwakamata, utahitaji kukabiliana na uvuvi mbaya zaidi. Kukanyaga baharini ni njia ya uvuvi kwa kutumia gari linalosonga kama vile mashua au mashua. Kwa uvuvi katika maeneo ya wazi ya bahari na bahari, vyombo maalum vilivyo na vifaa vingi hutumiwa. Kwa upande wa marlin, hizi ni, kama sheria, yachts kubwa za gari na boti. Hii ni kutokana na si tu kwa ukubwa wa nyara iwezekanavyo, lakini pia kwa hali ya uvuvi. Mambo kuu ya vifaa vya meli ni wamiliki wa fimbo, kwa kuongeza, boti zina vifaa vya viti vya kucheza samaki, meza ya kufanya baits, sauti za echo zenye nguvu na zaidi. Vijiti maalum pia hutumiwa, vinavyotengenezwa kwa fiberglass na polima nyingine na fittings maalum. Coils hutumiwa multiplier, uwezo wa juu. Kifaa cha trolling reels kinategemea wazo kuu la gia kama hizo: nguvu. Monofilament yenye unene wa hadi 4 mm au zaidi hupimwa kwa kilomita wakati wa uvuvi huo. Kuna vifaa vingi vya wasaidizi ambavyo hutumiwa kulingana na hali ya uvuvi: kwa kuimarisha vifaa, kwa kuweka baits katika eneo la uvuvi, kwa kuunganisha bait, na kadhalika, ikiwa ni pamoja na vitu vingi vya vifaa. Trolling, hasa wakati wa kuwinda majitu ya baharini, ni aina ya kikundi cha uvuvi. Kama sheria, vijiti kadhaa hutumiwa. Katika kesi ya kuumwa, mshikamano wa timu ni muhimu kwa kukamata mafanikio. Kabla ya safari, inashauriwa kujua sheria za uvuvi katika kanda. Mara nyingi, uvuvi unafanywa na viongozi wa kitaaluma ambao wanajibika kikamilifu kwa tukio hilo. Ikumbukwe kwamba utafutaji wa nyara baharini au baharini unaweza kuhusishwa na masaa mengi ya kusubiri bite, wakati mwingine haukufanikiwa.
Baiti
Kwa kukamata marlin yote, ikiwa ni pamoja na boti za baharini, baits mbalimbali hutumiwa, asili na bandia. Ikiwa vitu vya asili vinatumiwa, viongozi wenye ujuzi hufanya baits kwa kutumia rigs maalum. Kwa hili, mizoga ya samaki ya kuruka, mackerel, mackerel na kadhalika hutumiwa. Wakati mwingine hata viumbe hai. Baiti za bandia ni wobblers, uigaji mbalimbali wa uso wa chakula cha mashua, ikiwa ni pamoja na wale wa silicone. Maeneo ya uvuvi na makazi Idadi kubwa zaidi ya boti za baharini huishi katika eneo la Indo-Pacific. Samaki wanaoishi katika maji ya Atlantiki hukaa hasa sehemu ya magharibi ya bahari hiyo. Kutoka Bahari ya Hindi kupitia Bahari Nyekundu na Mfereji wa Suez, mashua wakati fulani huingia Bahari ya Mediterania na Nyeusi.
Kuzaa
Uzazi wa boti za meli ni sawa na marlin nyingine. Ukomavu wa kijinsia hutokea, kwa wastani, katika umri wa miaka 3. Uzazi ni wa juu sana, lakini wengi wa mayai na mabuu hufa katika hatua ya awali. Kuzaa kwa kawaida hutokea mwishoni mwa kipindi cha joto zaidi cha mwaka na hudumu kama miezi 2.