Wanyama hawakimbii kichinjio kwa furaha, hulala chali wakipiga kelele “Haya, tengeneza chops” na kufa. Ukweli wa kusikitisha unaowakabili wanyama wote wanaokula nyama ni kwamba ukila nyama, wanyama wataendelea kuuawa.
Kwa ajili ya uzalishaji wa bidhaa za nyama, hasa kuku hutumiwa. Nchini Uingereza pekee, ndege milioni 676 huuawa kila mwaka. Wao huhamishwa kutoka kwa ngome za broiler hadi vitengo maalum vya usindikaji, haionekani kuwa ya kutisha kama kichinjio, lakini kiini kinabaki sawa. Kila kitu kinakwenda kulingana na ratiba, lori hufika kwa wakati uliowekwa. Kuku hutolewa nje ya lori na kufungwa kwa miguu yao (kichwa chini) kwenye ukanda wa conveyor. Kitu kimoja kinatokea kwa bata na bata.
Kuna kitu cha kushangaza kuhusu mitambo hii ya kiteknolojia. Daima huwa na mwanga mzuri, tofauti na mahali pa kuchinjwa, safi sana na unyevu kidogo. Wao ni otomatiki sana. Watu hutembea kwa kanzu nyeupe na kofia nyeupe na kusema "Habari za asubuhi" kwa kila mmoja. Ni kama kurekodi kipindi cha televisheni. Mkanda wa kusafirisha polepole, na ndege weupe wanaopeperuka, ambao hauonekani kamwe kusimama.
Ukanda huu wa conveyor kwa kweli hufanya kazi mara nyingi sana mchana na usiku. Jambo la kwanza ambalo ndege waliosimamishwa hukutana nao ni tub iliyojaa maji na yenye nguvu. Conveyor husogea ili vichwa vya ndege vizame ndani ya maji, na umeme huwashtua ili wafikie hatua inayofuata (kukata koo) wakiwa wamepoteza fahamu. Wakati mwingine utaratibu huu unafanywa na mtu aliyevaa nguo za damu na kisu kikubwa. Wakati mwingine ni mashine ya kiotomatiki iliyofunikwa na damu.
Wakati conveyor inasonga, kuku lazima watokwe na damu hadi kufa kabla ya kutumbukizwa kwenye chombo cha maji moto sana ili kuwezesha mchakato wa kung'oa. Ilikuwa nadharia. Ukweli ni mara nyingi tofauti sana. Wakati wa kuoga moto, ndege wengine huinua vichwa vyao na kwenda chini ya kisu wakiwa na fahamu. Wakati ndege hukatwa na mashine, ambayo hutokea mara nyingi zaidi, blade iko kwenye urefu fulani, lakini ndege wa ukubwa tofauti, blade moja huanguka kwenye shingo, nyingine kwenye kifua. Hata wakati wa kupiga shingo, mashine nyingi za moja kwa moja hupunguza nyuma au upande wa shingo na mara chache sana hupunguza ateri ya carotid. Kwa hali yoyote, hii haitoshi kuwaua, lakini tu kuwaumiza sana. Mamilioni ya ndege huingia kwenye chombo cha moto wakiwa hai na huchemshwa wakiwa hai.
Dk. Henry Carter, Rais wa zamani wa Chuo cha Kifalme cha Madaktari wa Mifugo, alisema kwamba ripoti ya 1993 juu ya uchinjaji wa kuku ilisema: anguka hai na fahamu kwenye vati la kuchoma. Wakati umefika kwa wanasiasa na wabunge kuacha aina hii ya shughuli, ambayo haikubaliki na ni ya kinyama.”