Jinsi ya kuunganisha reli ya kitambaa cha joto na mikono yako mwenyewe

Vyumba vya kisasa tayari, kama sheria, vina vifaa vya reli za joto kwenye hatua ya ujenzi. Hata hivyo, wakazi huenda wasipende sifa zao au eneo lao la ndani. Inaweza pia kuwa muhimu kufunga vifaa vya ziada, kwa kuongeza, vinaweza kushindwa, na kisha uingizwaji sio tena, lakini ni lazima.

Vikaushio vya taulo kawaida huwekwa katika bafu au bafu, lakini hii sio nadharia, na unaweza kuziweka mahali popote katika vyumba vya makazi au huduma. Yote inategemea malengo, malengo, rasilimali na hata mawazo. Reli ya kitambaa yenye joto haihitajiki tu kwa taulo za kukausha au bidhaa nyingine za kitambaa, pia husaidia kupambana na unyevu kupita kiasi, ambayo ni muhimu sana kwa bafu. Pia hupasha joto hewa, ingawa hii sio madhumuni ya moja kwa moja ya kifaa hiki.

Reli ya kitambaa cha joto ni kipengele cha kupokanzwa kinachojumuisha nyaya moja au zaidi za bomba. Kulingana na aina ya baridi, ni maji, umeme na pamoja. Katika aina ya kwanza, kama jina linamaanisha, baridi ni maji kutoka kwa mfumo wa joto au usambazaji wa maji ya moto (DHW). Vile vya umeme vina ama cable ya kupokanzwa (reli "kavu" za kitambaa), au kioevu cha mafuta kinachochomwa na kipengele cha kupokanzwa ("mvua"). Mifano ya pamoja ni mchanganyiko wa aina mbili za kwanza. Ifuatayo, tutakuambia jinsi ya kuunganisha kwa kujitegemea kila moja ya vifaa hivi.

Wahariri wa "Chakula cha Afya Karibu Nangu" huvuta mawazo yako kwa ukweli kwamba maagizo hapa chini ni nyenzo za kumbukumbu, na kazi hiyo inahitaji ujuzi na ujuzi katika kazi ya mabomba na umeme. Ikiwa huna ujasiri katika uwezo wako, hakikisha kuwakabidhi kazi hii kwa wataalamu. Katika hali nyingine, ushiriki wa wataalam utahitajika.

Maagizo ya hatua kwa hatua ya kuunganisha reli ya kitambaa cha joto cha umeme

Mapendekezo ya jumla

Kuunganisha reli ya joto ya umeme ni ya gharama nafuu na ya haki ikiwa haiwezekani kufunga mabomba kwa kifaa cha maji au tu hakuna tamaa ya kufanya hivyo. Kifaa cha umeme hakijawa na hatari ya kuvuja. Walakini, maoni kwamba inatosha kung'oa reli kama hiyo ya joto kwenye ukuta na kuiingiza kwenye duka ni makosa sana.

Vyombo vinavyohitajika

Ili kufunga reli ya kitambaa cha joto ya umeme utahitaji:

• Uchimbaji wa nyundo au kuchimba visima kwa nguvu
• Screwdriver au bisibisi
• Dunda
• mtawala
• Kiwango cha
• Penseli au alama
  

Ufungaji na wiring unapaswa kufanywa peke na wataalam na sio mada ya kifungu hiki.

Kuchagua mahali kwa ajili ya ufungaji

• Ufungaji wa reli ya joto ya joto ya umeme inahitaji kufuata bila masharti na sheria za usalama wa umeme, hivyo uwekaji wake wa kiholela haukubaliki. Ikiwa tunazungumzia juu ya nafasi ya kuishi, kwa mfano, chumba, basi mahitaji ni chini ya ukali, na katika kesi ya bafuni au jikoni, ni wazi sana.
• Reli ya kitambaa cha joto ya umeme lazima ihifadhiwe kwa uaminifu kutokana na unyevu; lazima isisakinishwe katika ukaribu wa chanzo cha maji.
• Watengenezaji kadhaa hutoa umbali wa chini uliopendekezwa ufuatao: 0.6 m kutoka ukingo wa bafu, beseni la kuogea au cabin ya kuoga, 0.2 m kutoka sakafu, 0.15 m kila kutoka dari na kuta.
• Kifaa lazima kiwekwe karibu na kituo cha umeme. Ni marufuku kupanua waya inayoja na kifaa, na pia kutumia kamba mbalimbali za ugani.

Uunganisho wa mtandao

• Joto la taulo la umeme linaweza kuunganishwa ama kwenye bomba la umeme au kwenye ubao wa kubadili kwa kutumia kebo ya waya tatu.
• Ikiwa tunazungumzia juu ya bafuni, basi tundu au ngao lazima imewekwa kwa umbali wa angalau 25 cm kutoka sakafu.
• Hakikisha kwamba tundu au ngao imeunganishwa kupitia RCD (kifaa cha sasa cha mabaki) na ina ardhi.
• Wiring iliyofichwa tu ya maboksi inaruhusiwa, hasa linapokuja bafuni.
• Usisakinishe kifaa chini ya mkondo wa umeme. Tundu inapaswa kuwa iko upande au chini kwa umbali wa cm 20-30 kutoka kwenye reli ya kitambaa cha joto.
• Uendeshaji wa kifaa katika bafuni au jikoni inawezekana tu na tundu la unyevu. Toleo kama hilo huingia ndani kabisa ya ukuta, na kifuniko maalum hufanywa juu yake ili kuzuia maji kuingia.

ufungaji

• Hakikisha kwamba wakati wa kufunga reli ya kitambaa cha joto, mahitaji yote hapo juu yanaweza kupatikana.
• Kabla ya kuanza usakinishaji, washa kifaa kwenye mtandao na uhakikishe kuwa inafanya kazi.
• Ambatanisha mabano kwenye reli ya kitambaa cha joto.
• Ambatanisha kifaa na mabano kwenye ukuta, angalia usawa wa eneo lake katika ndege ya usawa kwa ngazi.
• Fanya alama zinazohitajika kwenye ukuta na penseli au kalamu ya kujisikia na kuchimba mashimo.
• Sakinisha dowels na ushikamishe kifaa kwenye ukuta.

Maagizo ya hatua kwa hatua ya kuunganisha reli ya maji yenye joto

Mapendekezo ya jumla

• Vipimo vyote muhimu, ununuzi wa vipuri, adapters, viunganisho na sehemu nyingine lazima zifanywe madhubuti kabla ya kuanza kwa kazi.
• Uunganisho wa mfumo wa joto katika hali nyingi hauwezekani bila ushiriki wa wataalamu. Ukweli ni kwamba wakati wa kufunga reli ya maji yenye joto (pamoja na kubomoa vifaa vya zamani), ni muhimu kuzima kabisa usambazaji wa maji ya moto kwenye mfumo, na hii haiwezi kufanywa peke yako kila wakati.
• Uunganisho wote wa nyuzi lazima umefungwa na kitani au thread ya mabomba; nguvu nyingi hazipaswi kutumiwa wakati wa kukaza miunganisho.
• Mzunguko wowote wa maji (reli ya joto ya kitambaa sio ubaguzi) ni hatari ya kuvuja. Baadhi ya makampuni ya bima yanadai kwamba kiasi cha uharibifu wa mali kutokana na uvujaji unazidi hasara kutoka kwa wizi. Tunapendekeza kufunga mfumo wa ulinzi wa uvujaji - "itatambua" moja kwa moja uvujaji na, ikiwa ni lazima, kuzima ugavi wa maji.
• Kabla ya kuanza kazi, kabla ya kukata kwenye riser au bomba kuu, inashauriwa kufanya ufungaji "mbaya" ili kuelewa kwamba sehemu zote zinaendana na kila mmoja. Kanuni ya "pima mara mia" ni ya msingi hapa.
• Kabla ya kuashiria ukuta na mashimo ya kuchimba visima kwa mabano, ufungaji "mbaya" pia unapendekezwa ili kuelewa hasa jinsi reli ya kitambaa cha joto itapatikana na wapi hasa mashimo yanahitaji kuchimba.

Vyombo vinavyohitajika

Ili kufanya kazi, utahitaji zana zifuatazo (orodha sio kamilifu):

• Hacksaw
• bulgarian
• Anakufa
• Gesi na wrenches zinazoweza kubadilishwa au koleo la mabomba
• Uchimbaji wa nyundo au kuchimba visima kwa nguvu kwa saruji na visima vya vigae
• Screwdriver na Phillips na bits zilizofungwa au bisibisi
• Mikasi ya kukata mabomba ya polypropen
• Chuma cha soldering kwa mabomba ya polypropen
• Pliers
• Dunda
• Kiwango cha
• Roulette
• Penseli au alama
• Tow, thread ya mabomba na kuweka mabomba.
  

Kabla ya kuanza ufungaji, hakikisha kwamba umenunua adapters zote muhimu, vifungo, bends, stopcocks, fasteners na sehemu nyingine za vipuri.

Kuchagua njia ya uunganisho

• Reli ya kitambaa cha joto imeunganishwa ama kwa mfumo wa DHW au mfumo wa joto wa kati, na kuwa sehemu yake.
• Kuunganisha kwenye mfumo wa DHW ni rahisi kufanya peke yako. Katika kesi hii, kifaa kinaunganishwa katika mfululizo au kwa sambamba, ambayo inaweza hatimaye kuathiri shinikizo na joto la maji ya moto. Unapounganishwa katika mfululizo, itafanya kazi tu wakati maji ya moto yanatumiwa.
• Uunganisho wa mfumo wa joto wa kati. Kwa aina hii ya uunganisho, kifaa kipya kimewekwa, kama sheria, sambamba na bomba la joto la kati kwa kutumia viunganisho vya nyuzi na mabomba, na mara nyingi sana - kulehemu.

Kuvunjwa kwa vifaa vya zamani

• Ikiwa reli ya zamani ya kitambaa cha joto huunda muundo mmoja na riser, basi hukatwa na grinder. Wakati wa kukata, kumbuka kwamba sehemu zilizobaki za mabomba lazima ziwe za kutosha ili ziweze kuunganishwa (ikiwa unapanga kutumia uunganisho wa thread).
• Ikiwa kifaa kiko kwenye unganisho ulio na nyuzi, basi lazima ifunguliwe kwa uangalifu. Katika kesi ya kwanza na ya pili, ni muhimu kwanza kuzima kabisa maji kwenye riser (wasiliana na kampuni ya usimamizi kwa ufafanuzi).
• Ikiwa kuna valves za mpira kwenye mlango na njia ya reli ya kitambaa cha joto, basi si lazima kuzima maji kwenye riser - kuzima mabomba ya kuingilia na ya nje. Kisha ukata kwa uangalifu viunganisho vya skrubu au ukate reli ya kitambaa chenye joto. Kumbuka kwamba ikiwa huna bypass iliyosanikishwa (kuruka mbele ya bomba la kuingiza na kutoka kwa reli ya kitambaa yenye joto), basi kwa kuzima bomba la kuingiza na kutoka, kwa kweli utazuia kiinua. Ikiwa huna uhakika na vitendo vyako, hakikisha kuwasiliana na kampuni ya usimamizi.
• Ifuatayo, kifaa cha zamani lazima kiondolewe au kukatwa kutoka kwa mabano.

Ufungaji wa reli mpya ya kitambaa cha joto kwenye viti vya zamani

• Fanya ufungaji "mbaya" wa reli ya kitambaa cha joto na uweke alama kwenye mabano yake kwenye ukuta, ukizingatia hasa usawa wa kifaa kwa usawa.
• Ondoa reli ya kitambaa kilichochomwa moto na kuchimba mashimo na puncher au kuchimba visima, ingiza dowels ndani yao.
• Ikiwa eneo la bomba la kuingiza na la kutolea nje la reli mpya ya kitambaa yenye joto linalingana na eneo lao kwenye ile iliyovunjwa, kisha uwaunganishe kwenye vituo kutoka kwa kiinua kwa kutumia viunganisho vya nyuzi. Tunapendekeza kutumia miunganisho yenye nyuzi kwa sababu ya udumishaji wao mzuri.
• Ikiwa reli ya zamani ya kitambaa cha joto ilikuwa svetsade, na unataka kuweka mpya kwenye unganisho la nyuzi, ni muhimu kukata nyuzi za bomba kwenye maduka kutoka kwa riser.
• Wakati uunganisho wa nozzles ya reli ya kitambaa yenye joto na maduka kutoka kwenye riser imekamilika, vuta kifaa kwa ukuta kwa nguvu.

Viunganisho vipya, kulehemu kwa bomba na kuashiria kwa mabano

• Ikiwa unasanikisha kutoka mwanzo au vigezo vya reli mpya ya kitambaa cha joto hutofautiana na ya zamani, kwanza kata kiinua kwa urefu unaohitajika. Urefu lazima uhesabiwe kwa kuzingatia urefu wa viunganisho na adapta ambazo bomba la kuingiza na kutoka kwa reli ya kitambaa yenye joto itaunganishwa na riser.
• Hivi sasa, mabomba ya polypropen yameenea katika mabomba, na ni mabomba yao ambao wanapendekeza kutumia kwa sababu ya urahisi wa ufungaji na kuegemea. Mabomba hayo yanaunganishwa na mabomba au mabomba ya chuma kwa kutumia vifungo, na kati yao wenyewe - fittings moja kwa moja na angle kwa kutumia chuma maalum cha soldering (joto lililopendekezwa - 250-280 ° C). Hata hivyo, unaweza kutumia mabomba ya chuma ya kawaida.
• Wakati wa kuhesabu nafasi ya mabomba ya kuingiza na ya kutoka, endelea kutoka kwa ukweli kwamba lazima iwe hata, bila humps na bends (zinaathiri vibaya mzunguko wa maji), na pia kuwa na mteremko wa angalau 3 mm kwa mita.
• Inashauriwa kufunga reli ya kitambaa cha joto karibu iwezekanavyo na riser au bomba kuu ili kupunguza kupoteza joto. Ufungaji kwa umbali wa zaidi ya mita mbili hauwezekani.
• Fanya ufungaji "mbaya" ili kuelewa hasa ambapo unahitaji kuashiria mashimo kwa vifungo.
• Weka alama kwenye ukuta, kuchimba mashimo na kuingiza dowels ndani yao. Kulipa kipaumbele maalum kwa ukweli kwamba kifaa lazima iko katika ndege ya usawa.

Ufungaji wa bypass, valves za mpira na crane ya Mayevsky

• Bypass ni jumper mbele ya bomba la kuingiza na la nje la reli ya kitambaa yenye joto. Imewekwa mbele ya valves za mpira, ambazo zimewekwa moja kwa moja kwenye nozzles za reli ya kitambaa cha joto. Suluhisho hili linakuwezesha kuzuia mtiririko wa maji kwenye reli ya joto ya kitambaa, bila kuvuruga uendeshaji wa riser yenyewe. Ufungaji wa mabomba ya kuingiza na ya nje bila bypass ni tamaa sana, kwani inaweza kuharibu uendeshaji wa mfumo wa joto.
• Bypass ni svetsade au screwed kwa riser au bomba kuu; "Tees" zilizo na nyuzi zinafaa kwa muunganisho wa nyuzi. Inapendekezwa kuwa kipenyo cha bomba la bypass kiwe ndogo kuliko kipenyo cha bomba kuu.
• Kipenyo cha vali za mpira kwenye ghuba na sehemu ya kutolea nje lazima zilingane na kipenyo cha nozzles za reli ya kitambaa cha joto. Mbali na valves za mpira, valves za screw pia zinaweza kutumika kudhibiti kiasi cha maji yanayoingia.
• Aidha muhimu kwa mzunguko wa reli ya kitambaa cha joto ni bomba la Mayevsky. Imewekwa kwenye sehemu ya juu ya kifaa (kwa mfano, mbele ya valve ya juu ya mpira) na hutumikia kuondoa hewa ya ziada kutoka kwa mfumo. Vifungo vya hewa huzuia mzunguko wa maji na, kwa sababu hiyo, inapokanzwa kawaida ya kifaa.
• Wakati uunganisho wote unafanywa, reli ya kitambaa cha joto lazima iwekwe kwenye ukuta.

Chagua chaguo la mpango wa uunganisho

Jukumu muhimu linachezwa na mpango wa uunganisho. Kuna aina tatu kuu za uunganisho: upande, chini, diagonal. Uchaguzi wa mpango kwa kiasi kikubwa inategemea mfano wa kifaa, na pia jinsi mabomba yalivyowekwa kwenye chumba. Ukweli ni kwamba adapters nyingi kwa kiasi kikubwa huongeza hatari ya kuvuja, na kila bend ya ziada huharibu mzunguko wa maji.

Chaguo la upande ni la kawaida kwa "nyoka", reli za joto za M- na U-umbo, ambazo uunganisho wa maji ya maji iko upande. Kwa "ngazi" chagua uunganisho wa diagonal, upande au chini.

Vipengele vya kuunganisha reli ya kitambaa cha joto cha pamoja

Reli ya kitambaa cha joto cha pamoja inafanywa kulingana na kanuni ya "mbili kwa moja": inajumuisha sehemu ya maji na moja ya umeme. Aina hii ya reli ya joto ya kitambaa ni rahisi sana: hautegemei kuwepo kwa maji ya moto kwenye mabomba, shinikizo, nk Hii ni kweli hasa ikiwa sehemu za umeme na maji za kifaa zinajitegemea kabisa.

Reli kama hizo za kitambaa zenye joto ni ghali, zaidi ya hayo, mahitaji na algorithms ya uunganisho ambayo ni ya kawaida kwa vifaa vya umeme na maji yanatumika kwao kikamilifu. Wataalam wanapendekeza kufuata mlolongo ufuatao wa kazi:

• Kwanza, kazi zote zinazohusiana na uunganisho wa mfumo wa joto au maji ya moto, yaliyoelezwa katika sura ya reli za taulo za maji yenye joto, hufanyika.
• Baada ya kuangalia kamili ya uendeshaji na usalama wa uunganisho wa maji, ni muhimu kuendelea na wiring.

Vidokezo vya Mtaalam

Chakula cha Afya Karibu Nami kilimgeukia mhandisi mkuu Yuri Epifanov na ombi la kufafanua baadhi ya mambo magumu wakati wa kuchagua na kusakinisha reli za taulo zenye joto, na pia kujibu maswali maarufu.

Aina ya reli ya kitambaa cha joto ni kigezo muhimu cha kuanza kuchagua. Ikiwa chumba chako tayari kimeunganishwa na reli ya joto ya kitambaa, au ikiwa ni rahisi kufanya, basi ni busara zaidi kuunganisha mfano wa maji. Ikiwa uzalishaji wa eyeliner ni ghali (kwa mfano, riser au bomba kuu hujengwa kwenye ukuta), basi mfano wa umeme ni chaguo lako. Kufanya kazi muhimu ya umeme katika kesi hii ni wazi kuwa chini ya uovu.

Wazalishaji wa joto la kitambaa cha umeme mara nyingi huonyesha matumizi ya nguvu ya kifaa, wakati nguvu halisi ya kupokanzwa inaweza kuwa chini.

Pia ni lazima kuzingatia vipengele vingine vya kubuni. Kwa mfano, ikiwa reli ya kitambaa cha joto itakuwa ya kusimama au yenye sehemu zinazohamia. Ikiwa unahitaji chaguo la pili, inashauriwa kuchagua mfano wa umeme.

Kulingana na jinsi mabomba yalivyo kwenye chumba chako, unaweza kuchagua mfano wa ukuta au sakafu. Hatimaye, unahitaji kuamua juu ya sura na ukubwa. Ukubwa huchaguliwa kulingana na vipimo vya chumba, na sura ("nyoka", "ngazi", U, M, E) ni suala la urahisi na ladha. Lakini ukubwa wa ukubwa na juu ya mzunguko wa mabomba au bends ya bomba moja, kifaa kitatoa joto zaidi (hii ni kweli zaidi kwa maji na mifano ya pamoja).

Kwa upande wa nyenzo za utengenezaji, vifaa vya joto vya kitambaa vilivyotengenezwa kwa chuma cha pua, shaba na shaba vimejidhihirisha bora. Unapaswa kujaribu kuchagua mfano ambao mabomba yanafanywa bila seams za longitudinal (zinaweza kuonekana ikiwa unatazama ndani ya bomba). Unene bora wa kuta za bomba ni kutoka 2 mm. Kabla ya kununua, unahitaji kuchunguza kwa makini bidhaa yenyewe: welds lazima hata, bends lazima laini, bila deformation.

Maswali na majibu maarufu