Yaliyomo
Mini Tour Optic 2000: Reflexes 3 za usalama barabarani kutoka umri wa miaka 5
“Jifunge mkanda wako wa usalama kabla ya kuwasha gari!” Hili ndilo jambo la kwanza ambalo Laurence Dumonteil, mkufunzi wa usalama barabarani, anamwambia Louise, mwenye umri wa miaka 5 na nusu, ambaye anagundua furaha ya kuendesha gari. Na hii sio bahati mbaya, kwa sababu kulingana na yeye, dhamira muhimu ya wazazi ni kumfanya mtoto wao ajue kwamba kila abiria kwenye gari, mbele kama nyuma, lazima afungwe.
Msimbo wa barabara kuu kwa dereva na… mtembea kwa miguu!
Hata mkanda wa kiti ukimsumbua, kadiri anavyoelewa haraka ni wa nini, ni bora zaidi! Mwonyeshe jinsi ya kuikamilisha peke yake ili kumfanya awajibike kwa usalama wake mwenyewe, lazima iwe reflex kutoka miaka ya kwanza. Eleza kwamba ukanda unapaswa kwenda juu ya bega lake na kwenye kifua chake. Hasa si chini ya mkono, kwa sababu katika tukio la athari, inasisitiza kwenye mbavu ambazo zinaweza kutoboa viungo muhimu vilivyo kwenye tumbo, na majeraha ya ndani yanaweza kuwa makubwa sana. Kabla ya umri wa miaka 10, mtoto lazima apande nyuma, sio mbele, na awekwe kwenye kiti cha gari kilichoidhinishwa kinachofaa kwa ukubwa na uzito wake. Mapendekezo mengine muhimu sana kwa abiria mdogo: hakuna mabishano, hakuna heckling, hakuna kupiga kelele ndani ya gari, kwa sababu inasumbua dereva ambaye anahitaji utulivu kuwa mwangalifu na msikivu.
Usalama barabarani pia unahusu mtoto anayetembea kwa miguu
Hapa tena, maagizo rahisi ni muhimu. Kwanza, shika mkono wa mtu mzima kwa ajili ya watoto wadogo na ukae karibu na wakubwa wanapozunguka mjini. Pili, jifunze kutembea upande wa nyumba, "kunyoa kuta", sio kucheza kwenye barabara ya barabara, kusonga iwezekanavyo kutoka kwenye makali ya barabara. Tatu, kutoa mkono wako au kushikilia stroller kuvuka, kuangalia kushoto na kulia ili kuthibitisha kuwa hakuna gari mbele. Mkufunzi anakumbusha kwamba mtoto mchanga huona tu kile kilicho katika urefu wake, yeye hajui umbali na haoni kasi ya gari. Inamchukua sekunde 4 kutambua harakati na anaona chini ya mtu mzima, kwa sababu uwanja wake wa kuona ni digrii 70, hivyo ni nyembamba sana ikilinganishwa na yetu.
Kujifunza alama za barabarani huanza na taa za trafiki
(Kijani, naweza kuvuka, machungwa, naacha, nyekundu, nasubiri) na ishara "Acha" na "Hakuna mwelekeo". Kisha tunaweza kutambulisha vipengele vya msimbo wa barabara kuu kwa kutegemea rangi na maumbo ya alama za barabarani. Miraba ya bluu au nyeupe: hii ni habari. Miduara iliyo na rangi nyekundu: ni marufuku. Pembetatu zilizo na rangi nyekundu: ni hatari. Miduara ya bluu: ni wajibu. Na mwisho kabisa, Laurence Dumonteil pia anawashauri wazazi waweke mfano, kwa sababu hivyo ndivyo watoto wadogo hujifunza vizuri zaidi.