Yaliyomo
Wakati ni desturi ya kusherehekea likizo
Likizo hiyo inaadhimishwa duniani kote kila mwaka. 25 Juni, lakini siku ya mapumziko haijatangazwa mahususi.
historia ya likizo
Siku ya Navigator (ndivyo inavyoitwa rasmi) ilianzishwa na majimbo ambayo ni wanachama wa Shirika la Kimataifa la Maritime, ambalo pia ni wanachama wa Umoja wa Mataifa. Azimio hilo lilitiwa saini katika mkutano huko Manila mnamo 2010.
Likizo hiyo inasisitiza umuhimu wa taaluma ya mabaharia na imejitolea haswa kwa mabaharia katika nyanja ya kiraia, ambao kazi yao ni ya umuhimu mkubwa kwa uchumi wa dunia nzima. Mabaharia wa kijeshi wana likizo yao ya kitaaluma, iliyoadhimishwa Julai 28 - Siku ya Navy.
Tamaduni za likizo
Mnamo Juni 25, matukio mengi ya sherehe hufanyika, wakati ambapo wafanyakazi wa usafiri wa maji wanaheshimiwa: sikukuu hupangwa, vyeti, zawadi za thamani na beji hutolewa.
Mihadhara ya kielimu hufanyika ambayo inaelezea juu ya sifa za kazi ya navigator, taasisi za elimu hupanga siku wazi ili kuvutia waombaji na kuongeza maarifa juu ya tasnia hii. Maonyesho ya picha hufanyika, ambayo yanaonyesha picha zilizopigwa na mabaharia katika sehemu tofauti za Dunia.
Matukio ya tamasha pia hufanyika, ambapo watu mashuhuri wa wageni hufanya, kumbukumbu na programu kuhusu taaluma hii na hali ya sasa ya mambo itaonyeshwa kwenye televisheni, na matatizo makuu yanajadiliwa.
Leo, tatizo kubwa kwa mabaharia ni uharamia. Meli nyingi zinakabiliwa nayo kila mwaka. Maeneo makuu ya mashambulizi ya maharamia yalizingatiwa kuwa maji ya pwani ya Afrika, Asia ya Kusini na Amerika ya Kusini, lakini sasa matatizo makubwa ya uharamia yanapatikana katika maji karibu na jimbo la Somalia.
Ishara na ushirikina wa mabaharia
Mabaharia wameendeleza ushirikina na ishara zao kwa karne nyingi za safari za majini, nyingi ziliibuka kama matokeo ya kutazama matukio ya asili, zingine ni sawa na ushirikina wetu wa kawaida, na zingine zinatokana na bahati mbaya ya mambo mengi ambayo yalitokea katika historia. , kwa hivyo ikiwa watajaribu kukwepa.
Kwa mfano, nchini Uingereza inaaminika kuwa kwenda baharini siku ya Ijumaa (hasa siku ya 13) ni ishara mbaya. Na katika Nchi Yetu, mabaharia wengi wana hakika kwamba wakati wa kuondoka Jumatatu, shida nyingi zitawangojea kwenye safari.
Pia kuna maoni kwamba huwezi kupiga filimbi kwenye sitaha - unaweza kuita dhoruba. Na kupiga simu kwa upepo, unahitaji kufuta mlingoti.
Kulikuwa na mila katika meli wakati, wakati wa kupita taa ya kusini ya Gogland (taa ya taa katika Ghuba ya Ufini kwenye kisiwa cha Gogland), mabaharia walitupa sarafu kama zawadi kwa safari iliyofanikiwa. Kwa ujumla, kuna imani nyingi zinazohusiana na zawadi kwa miungu ya maji - wakati wote walijaribu kuwatuliza ili bahati isiondoke kwenye meli na wafanyakazi katika kampeni nzima.
Juu ya staha kawaida kuamka na mguu wa kulia.
Kitabu cha kumbukumbu cha meli hakionyeshi mapema bandari ambayo meli iko njiani, inajulikana tu baada ya kuwasili.
Kwenye staha ya juu huwezi kuwa bila kofia.
Pia kuna imani kwamba baharia mwenye macho ya rangi nyingi ni kwa bahati mbaya juu ya maji. Kama mwanamke kwenye meli. Lakini mtoto ana bahati.