Vinyonyaji bora vya mshtuko mnamo 2022 kwa magari
Vipu vya mshtuko vina jukumu kubwa katika kusimamishwa kwa gari. Uendeshaji wao ufaao na kutegemewa huathiri usalama wa kuendesha gari, kulainisha matuta wakati wa kuendesha gari kwenye barabara mbovu zenye mashimo na kufidia mitetemo katika kasoro zozote za uso wa barabara.

Wamiliki wa gari wana fursa ya kuchagua aina bora na mfano wa mshtuko wa mshtuko kwa gari lao. Kuna aina tatu za vifaa kwenye soko:

  • mafuta,
  • gesi
  • gesi-mafuta (sehemu za mseto ambazo zimekusanya sifa bora za spishi mbili za kwanza).

Kanuni ya operesheni kwa aina zote ni sawa. Maelezo yanajumuisha fimbo, pistoni, valves. Hizi ni mambo makuu ya coilover (sehemu ya kusimamishwa ambayo inajumuisha mshtuko wa mshtuko na spring). Shina husogea kwa kusawazisha na pistoni na huelekeza mtiririko wa mafuta kwenye vali. Upinzani huundwa, ambayo husaidia kupunguza vibrations ya mwili wa gari. Kiharusi cha mshtuko wa mshtuko ni mdogo kwa kuacha mapema.

Coilvers ni vyema kwa njia ya kuzuia kimya na boriti axle au mkono kusimamishwa. Sehemu za mbele huchukua mzigo zaidi, kwa hiyo zina muundo ulioimarishwa.

Kuna vifaa vingi kwenye soko, kwa hivyo tuliamua kuelewa mada na kusaidia madereva kuchagua sehemu sahihi ya vipuri. Kiwango chetu cha vidhibiti bora vya mshtuko wa 2022 kinatokana na hakiki za watumiaji, na vile vile mtaalam Sergey Dyachenko, mmiliki wa huduma na duka la magari.

Chaguo la Mhariri

Bilstein

Chaguo letu lilianguka kwenye vipuri vya mmea wa Bilstein wa Ujerumani. Chapa hii hutoa vijidudu vya majimaji na gesi vilivyojaribiwa kimaabara vya muundo wake, na muda wa kukimbia wa hadi kilomita 60. Miundo imeimarishwa, hutoa faraja ya juu ya safari, kuboresha utendaji wa utunzaji.

Mtengenezaji hushirikiana na makampuni yote ya magari duniani, anafanya kazi na viwanda bora zaidi, husafirisha bidhaa zake kwa Honda, Subaru (zilizo na vifaa vya moja kwa moja vya Bilstein kwenye conveyor), bidhaa za Marekani.

Ni mfano gani unapaswa kuzingatia:

Bilstein Sport B6

Racks za bomba mbili za gesi Bilstein ya mfululizo wa Sport B6 ndizo zinazohitajika zaidi na wanunuzi. Zimeundwa kwa barabara za mijini, autobahns, kuhakikisha utulivu kwenye barabara.

Wakati wa maisha: Kilomita 100-125 (hesabu ya struts za mbele, ambazo ziko chini ya mzigo mzito, zile za nyuma hudumu kwa muda mrefu).

Faida na hasara:

Udhibiti wa hali ya juu na utulivu, uimara, kuongezeka kwa faraja ya safari, kasi ya majibu, ukosefu wa roll, usahihi wa unyevu, uwezo wa kurekebisha kipengele (mwelekeo wa ubora wa uso wa barabara), ubora wa juu wa kujenga.
Mkali kwa magari, yanafaa zaidi kwa SUV, ikiwa utajikwaa bandia, itashindwa ubora na sehemu zitashindwa haraka.
kuonyesha zaidi

Kiongozi ana washindani, ikiwa ni pamoja na kati ya wazalishaji wa Ujerumani. Ukadiriaji wetu ni pamoja na washiriki wa chapa za Uropa, Asia, Amerika na za nyumbani, ambazo hutofautiana sio tu kwa kuegemea na ubora, lakini pia kwa gharama bora na sifa zingine.

Ukadiriaji wa watengenezaji 15 bora zaidi wa kufyonza mshtuko kulingana na KP

Kwa hivyo, wacha tuanze (au tuendelee) ukadiriaji wetu na Watengenezaji wa Ujerumani: Boge, Sachs, TRW.

1.BOGE

Inawakilisha bidhaa za ubora wa juu, husafirisha sehemu kwa masuala ya magari yanayoongoza ya Ujerumani (BMW, Volkswagen, Volvo, Audi). Vipu vya mshtuko vimewekwa kwenye Kia na Hyundai. Kati ya mistari ya chapa, safu za majimaji za safu ya Kiotomatiki na urekebishaji wa ugumu au laini kulingana na hali ya barabara, na vile vile vifaa vya kitaalam vya gesi ya Pro-Gas na vitu vya ulimwengu vya Turbo24 kwa njia za barabarani na ngumu, hujitokeza haswa. .

Ni mfano gani unapaswa kuzingatia:

Boge 32 R79 A

Model Boge 32 R79 A ina ukadiriaji wa juu wa watumiaji. Inafaa kwa gari lolote, iliyoundwa kwa ajili ya kuendesha gari kwa kasi na mizigo ya juu kutokana na kasoro za uso wa barabara.

Wakati wa maisha: hadi 70 km ya kukimbia.

Faida na hasara:

Kiwango cha juu cha mienendo na majibu, kuhakikisha usalama wa juu, usahihi wa unyevu, ngozi nzuri ya mshtuko, kuongezeka kwa udhibiti wa gari, kuegemea, ikiwa ni pamoja na, chini ya hali ngumu, maisha ya muda mrefu ya huduma.
Kuna bandia nyingi kwenye soko
kuonyesha zaidi

2. SACHS

Kijerumani kingine, ambacho kinapendekezwa kwa kuegemea, utofauti na bei nzuri. Vipumuaji vya mshtuko wa Sachs vinatofautishwa na ukweli kwamba vinaweza kusanikishwa kwenye magari ya abiria na SUV, na kutoa safari ya hali ya juu.

Bidhaa hiyo ina mfululizo wote unaowezekana: gesi, mafuta, majimaji. Unaweza kuchagua vitu kwa mtindo wowote wa kupanda. Sehemu zimewekwa kwenye chapa nyingi za magari, pamoja na VAZ zetu.

Ni mfano gani unapaswa kuzingatia:

SACHS200 954

Mfano SACHS200 954 ni bora zaidi kwa suala la ubora na bei. Ujenzi ulioimarishwa kwa hali ngumu na aina yoyote ya uso wa barabara.

Wakati wa maisha: 50-60 km ya kukimbia kulingana na hali ya uendeshaji.

Faida na hasara:

Muundo wa kuaminika wa hali ya juu, ubora mzuri wa kujenga, kukimbia kwa urahisi, kuanza kwa urahisi, kusimama kwa haraka, ushughulikiaji ulioboreshwa
Haiwezi kuhimili halijoto ya juu chini ya sufuri
kuonyesha zaidi

3. TRW

Vipuni vya mshtuko vya kudumu zaidi na upinzani wa juu kwa mizigo. Darasa la bajeti kati ya bidhaa za Ujerumani, lakini wakati huo huo sio duni kwa ubora na hutolewa kwa wasiwasi wa Renault, Skoda na VAZ. Baada ya kukimbia elfu 60, lazima ubadilishe vichaka vya mpira kwenye vilima, basi vitu vinaweza "kukimbia" km zingine elfu 20. Fanya kazi vizuri katika hali ngumu.

Ni mfano gani unapaswa kuzingatia:

TRW JGM1114T

TRW JGM1114T ni chaguo mojawapo. Sehemu hiyo inafaa hata kwa Niva, ambayo hutumiwa sana barabarani.

Wakati wa maisha: zaidi ya kilomita 60 za kukimbia.

Faida na hasara:

Kutoa usalama na udhibiti wa hali ya juu, mwitikio wa papo hapo, unyumbufu ulioongezeka wa diski, usahihi wa kudhoofisha, shina iliyosafishwa (huongeza maisha ya huduma), teknolojia za hivi punde za utengenezaji.
Isiyoweza kurekebishwa
kuonyesha zaidi

Miongoni mwa bora Watengenezaji wa Amerika vifyonzaji vya mshtuko vinavyostahili kuangaziwa:

4.Delphi

Brand ya bajeti sana na bidhaa za ubora wa premium, ndiyo sababu ni kwa mahitaji kati ya wanunuzi. Mtengenezaji anayeaminika, lakini hivi karibuni hajafurahishwa na ubora, hivyo kununua Delphi ni hatari, unaweza kupata mshtuko bora wa mshtuko, au unaweza kupata bandia.

Asili hutolewa moja kwa moja kwa wasafirishaji wa Toyota, Suzuki, BMW, Opel. Vipengele vina sifa ya utendaji wa juu, kuhimili mizigo, na kwa kuendesha gari kwa wastani huonyesha maisha marefu ya huduma. Safu hii inajumuisha mambo mapya ya mafuta, gesi na mseto.

Ni mfano gani unapaswa kuzingatia:

Delphi DG 9819

Mfano wa Delphi DG 9819 hutumiwa sana kwa mashine za darasa la premium, inajulikana kwa ubora na kuegemea.

Wakati wa maisha: zaidi ya 100000 km na matumizi ya wastani.

Faida na hasara:

Kwa magari ya darasa la kati na la wasomi, kuhakikisha usalama wa kuendesha gari, usahihi wa unyevu, gharama ya bei nafuu, kuegemea juu, maisha marefu ya kufanya kazi, ukosefu wa safu.
Iliyoundwa kwa uso wa barabara zaidi au chini ya ubora, kuvaa haraka kunawezekana
kuonyesha zaidi

5. RANCHI

Chapa hutoa suluhisho bora kwa matumizi ya kila siku. Vipu vya mshtuko vimewekwa badala ya sehemu za kiwanda kwenye Chevrolet Niva, UAZ. Ubunifu wa bomba-pacha huiruhusu kukabiliana na hali ya kuendesha kwa kuegemea na usalama. Rasilimali imeundwa kwa kilomita 50, lakini watumiaji wanaona kuwa hata sehemu za mbele hudumu muda mrefu zaidi. 

Ni mfano gani unapaswa kuzingatia:

RS5000 RANCH

Mfano wa RANCHO RS5000 ni wa bidhaa za uvumilivu ulioongezeka, umeanzishwa kwenye mashine ambazo zinaendeshwa kila siku.

Wakati wa maisha: Umbali wa kilomita 50.

Faida na hasara:

Inaweza kusanikishwa kwenye SUVs, ukingo wa juu wa usalama, marekebisho ya ugumu kulingana na uso wa barabara, hakuna roll, faraja kamili kwenye barabara yoyote.
Mara nyingi kuna bandia
kuonyesha zaidi

6. Monroe

Chapa ya Amerika ambayo inazalishwa nchini Ubelgiji na inahitajika sana huko Uropa. Bidhaa ya ubora wa juu, lakini inafaa kwa barabara nzuri. Kwenye matuta na nje ya barabara, racks haifanyi kazi kwa ufanisi. Jumla ya mileage ambayo vifaa vya kunyonya mshtuko vimeundwa ni kilomita 20. Hiki ndicho kiashiria cha chini kabisa ikilinganishwa na Wamarekani wengine, lakini bei ya bidhaa pia ni mara kadhaa chini. 

Ni mfano gani unapaswa kuzingatia:

Monroe E1181

Mfano Monroe E1181 - inafanya kazi vizuri katika jiji na kwenye barabara kuu. Watumiaji wanaona uwiano mzuri wa ubora na bei.

Wakati wa maisha: hadi 20 km ya kukimbia.

Faida na hasara:

Usalama, faraja, majibu ya haraka, ushughulikiaji ulioboreshwa, hakuna roll
Rasilimali ndogo, uingizwaji wa kibinafsi (ikilinganishwa na chapa zingine)
kuonyesha zaidi

Wazungu pia hutofautishwa na ubora na uaminifu wa racks. Hizi ni chapa zifuatazo:

7. FARASI

Chapa ya Uholanzi hutengeneza sehemu bora, kuzisafirisha hadi Ujerumani na kutoa dhamana ya maisha kwenye rafu, mradi mashine inatumiwa na mmiliki mmoja. Mstari wa bidhaa umewekwa na rangi tofauti. Racks nyekundu hutoa upole wa kozi na utulivu wa juu, ni wa mfululizo Maalum. Njano - michezo yenye ugumu unaoweza kubadilishwa. Bluu kwa kuendesha gari kwa ukali na chemchemi fupi za Sport Kit. Weusi wanaweza kushughulikia mizigo mizito zaidi ya Load-a-Juster.

Ni mfano gani unapaswa kuzingatia:

KONI Sport

Mfano wa KONI Sport inakuwezesha kurekebisha ugumu kutoka chini ya kofia au kutoka kwenye shina, ambayo inafanya iwe rahisi kufanya kazi na kuhakikisha faraja ya kuendesha gari. 

Wakati wa maisha: hadi 50 km ya kukimbia.

Faida na hasara:

Safari laini, uvumilivu wa hali ya juu, kukabiliana na mtindo wa kuendesha gari, utulivu wa kona, unaofaa kwa kuendesha gari kwa ukali kwenye wimbo, marekebisho ya mitambo.
Ugumu mdogo, rasilimali ndogo.

8. habari

Chapa nyingine ya Uholanzi ambayo inafanya kazi chini ya mpango wake wa uzalishaji wa Udhamini wa Maisha Marefu. Bidhaa zake zina "maisha marefu", zinatofautishwa na rasilimali muhimu. Mtengenezaji huchagua kwa uangalifu vifaa vya racks, shukrani ambayo hufanya kazi kikamilifu katika hali ya hewa ya baridi na ya moto (kutoka -40 hadi +80 digrii).

Ni mfano gani unapaswa kuzingatia:

habari za CFDs

Mfano wa Hola CFD ni strut ya majimaji iliyoundwa kwa ajili ya barabara za mijini, kutoa kazi sahihi kwenye nyuso zisizo sawa.

Wakati wa maisha: hadi kilomita 65-70.

Faida na hasara:

Muundo wa kuaminika wa bomba mbili, udhibiti wa hali ya juu, faraja ya kuendesha gari, operesheni sahihi ya kusimamishwa, maisha marefu ya huduma.
Haifai kwa barabarani, kuna bandia
kuonyesha zaidi

9. Kufuka

Chapa ya Kipolishi inazalisha bajeti na, muhimu zaidi, vidhibiti vya mshtuko vinavyoweza kudumishwa. Bidhaa hizo zimeundwa kwa ajili ya barabara za Ulaya na magari ya daraja la kati. Wamiliki wetu wa magari walipenda chapa hiyo kwa ubora wake na kesi zinazoweza kukunjwa. Mafundi hubadilisha valves na kupanua maisha ya vipuri.

Ni mfano gani unapaswa kuzingatia:

Krosno 430N

Mfano wa Krosno 430N ni kamili kwa magari ya jiji la gharama nafuu, inaweza kuhimili kilomita 10-15 bila matatizo, basi inahitaji uingizwaji wa vipengele.

Wakati wa maisha: hadi kilomita 20-30.

Faida na hasara:

Bei ya bei nafuu, mwili unaoweza kuanguka, uwezekano wa kubadilisha sehemu, udhibiti wa ubora katika uzalishaji, aina mbalimbali za mifano.
Rasilimali ndogo, compression kudhoofika katika nusu ya mzunguko wa kazi, si ilichukuliwa kwa ajili ya barabara
kuonyesha zaidi

Watengenezaji wa Asia pia zinawakilishwa sana kwenye soko:

10. Sense

Chapa ya Kijapani inayotengeneza vifyonzaji vya mshtuko kwa watumiaji wengi. Bidhaa zina gharama ya chini ikilinganishwa na wazalishaji wengine wa Asia, iliyoundwa kwa ajili ya aina mbalimbali za magari ya bidhaa tofauti. Bidhaa hiyo inazingatia soko la Ulaya, huchagua kwa uangalifu vifaa vya racks, kudhibiti mchakato wa utengenezaji na hutoa uingizwaji ikiwa bidhaa itashindwa kabla ya mwisho wa maisha yake ya huduma.  

Ni mfano gani unapaswa kuzingatia:

Sense 3213

Mfano wa Sensen 3213 unafaa kwa magari ya Lada ya nje na ya ndani, iliyoundwa kwa ajili ya barabara za jiji, kuhimili mizigo ya juu na inafanya kazi kwa utulivu kwa joto la chini ya sifuri.

Wakati wa maisha: kilomita elfu 50.

Faida na hasara:

Ujenzi thabiti, vijiti vya chrome, vichaka vilivyofunikwa na Teflon, mihuri ya ubora, bei nzuri
Tu kwa magari ya abiria, mara nyingi hushindwa mara moja baada ya udhamini kumalizika
kuonyesha zaidi

11. Kayaba

Mtengenezaji mwingine wa Kijapani, ambayo, tofauti na Sensen, inalenga soko lake mwenyewe. Zaidi ya nusu ya magari nchini Korea, Japan na Uchina yana rafu za Kayaba. Hizi ni Mazda, Honda, Toyota (baadhi ya mifano isipokuwa Camri na RAV-4). Bidhaa za kampuni zinachukuliwa kuwa bora zaidi kwa suala la anuwai ya anuwai ya mfano. Mistari 6 kwa hafla zote na aina zote za magari.

Ni mfano gani unapaswa kuzingatia:

Kayaba Premium

Mfano wa Kayaba Premium ni mojawapo ya wale wanaoongoza - absorber ya mshtuko wa hydraulic ambayo inakabiliana na vikwazo vyovyote kwenye barabara inahakikisha faraja na usalama wa safari.

Wakati wa maisha: 30-40 kilomita elfu.

Faida na hasara:

Fimbo ya chrome ya wajibu mzito, ugumu unaoweza kubadilishwa, mitungi isiyo na mshono, udhibiti wa mashine ulioongezeka, uimara, bei nafuu.
Imara, inafaa zaidi kwa barabara laini.
kuonyesha zaidi

12. Tokico

Lexus, Toyota Camry, Rav-4, Ford - magari ya aina hizi na mifano yana vifaa vya kuzuia maji ya Tokico. Hii inaonyesha ubora na uaminifu wa bidhaa za chapa. Mtengenezaji wa Kijapani hutoa bidhaa za ubora wa juu, sio maarufu sana nchini Japani, lakini hutolewa nje kikamilifu, wakati mara chache sana ni bandia. Miundo imeundwa kwa safari ya starehe na ya haraka, hufanya vizuri katika hali yoyote ya barabara.  

Ni mfano gani unapaswa kuzingatia:

Tokico B3203

Mfano wa Tokico B3203 una sifa ya mkusanyiko bora, uwepo wa mfumo wa pistoni ulioboreshwa, unaoathiri utunzaji na uaminifu wa gari.

Wakati wa maisha: hadi kilomita elfu 70.

Faida na hasara:

Endesha uthabiti kwenye uso wowote, hakuna msokoto wa mwili unapoweka pembeni, safari laini, bei nafuu, uitikiaji, suluhu za kiubunifu.
Mazoezi yanaonyesha kuwa maisha ya huduma ni chini ya ilivyoelezwa na uingizwaji unahitajika mara nyingi zaidi (lakini yote inategemea mtindo wa kuendesha gari)

Miongoni mwa wazalishaji wa ndani na viwanda vya nchi za CIS chapa zifuatazo zinajulikana:

13. WHO

Skopinsky auto-aggregate kupanda hutoa gharama nafuu, lakini high-quality absorbers mshtuko. Racks zina muundo wa bomba mbili, zinatii viwango vya ubora wa Ulaya na vipengele vya usanifu vinavyolipishwa. Dampers hutoa utulivu wa sifa za kuendesha gari, fidia vizuri kwa athari kwenye viungo vya barabara, mashimo na kadhalika.

Ni mfano gani unapaswa kuzingatia:

WHO M2141

Mfano wa SAAZ M2141 umeundwa kwa magari ya abiria, yenye damper ya rebound, ambayo inakuwezesha kukabiliana na matuta kwenye barabara na nyuso za barabara zisizo na ubora.

Wakati wa maisha: 20-40 kilomita elfu.

Faida na hasara:

Kujenga ubora, kudumisha, faraja ya nje ya barabara, kuegemea, kudumu, bei nafuu
Ngumu, kufungia kwenye baridi
kuonyesha zaidi

14. TRIALLI

Mtengenezaji maarufu ambaye bidhaa zake hazijasanikishwa tu kwenye Chevrolet Niva, Renault Duster, VAZ 2121, Lada, lakini pia hutumika kama analog ya kuchukua nafasi ya damper za kiwanda kwenye magari ya Amerika na Uropa.

Kwa bahati mbaya, bidhaa mara nyingi ni bandia, kwa hivyo unahitaji kuchagua muuzaji anayeaminika wa sehemu. Kwa ujumla, chapa ni ya ushindani na hutoa bidhaa za hali ya juu.

Ni mfano gani unapaswa kuzingatia:

Trialli AH05091

Model Trialli AH05091 ni sehemu ya magari ya abiria, lakini pia inaweza kuwekwa kwenye magari ya kibiashara, ina maisha marefu ya huduma na inaboresha faraja ya kuendesha gari.

Wakati wa maisha: 30-40 kilomita elfu.

Faida na hasara:

Inajionyesha vizuri kwenye uso wa barabara mbovu, inaboresha udhibiti wa gari, uimara, bei ya bei nafuu, nguvu ya juu.
Kuna feki, hakiki nyingi zinazokinzana kuhusu ubora
kuonyesha zaidi

15. Belmag

brand kwa wapenzi wa safari ya utulivu. Bidhaa hizo zimeundwa kwa ajili ya barabara za jiji, lakini wakati huo huo kuhimili matuta na matuta nje ya barabara. Bidhaa zimewekwa kwenye bidhaa za ndani, ikiwa ni pamoja na VAZ 2121 Niva, Lada, pamoja na magari ya kigeni Nissan na Renault.

Ni mfano gani unapaswa kuzingatia:

Belmag VM9495

Mfano wa Belmag BM9495 una sifa ya kiwango cha juu cha utulivu, uimara na faraja. Inakabiliana vizuri na joto la chini ya sifuri, ni imara katika uendeshaji wa magari ya abiria.

Wakati wa maisha: hadi kilomita elfu 50.

Faida na hasara:

Kuegemea, nguvu ya kimuundo, uwezo wa kusanikisha kwenye magari yenye uwezo wa kuongezeka kwa nchi ya kuvuka, bei nzuri, upinzani wa baridi, kuhakikisha faraja ya kuendesha gari.
Maisha mafupi ya huduma.
kuonyesha zaidi

Jinsi ya kuchagua vifaa vya kunyonya mshtuko kwa gari

Hebu tuchambue vigezo kuu ambavyo unapaswa kuzingatia wakati wa kuchagua mshtuko wa mshtuko, ikiwa unaamua kutunza ununuzi mwenyewe.

1. Aina ya racks

  • Mafuta (hydraulic) ni chaguo la msingi, mara nyingi huwekwa kama kiwango. Wanashikilia pigo kwa utulivu, laini ya kushuka kwa thamani kwenye nyimbo zisizo sawa, ni nzuri kwa uendeshaji wa kila siku wa starehe ndani ya jiji au nje ya jiji kwa kasi ya chini, lakini kushughulikia matone wakati wa kuongeza kasi.
  • Gesi - kinyume cha mafuta, ina rigidity ya juu na imeundwa kwa kuendesha gari kwa kasi. Kwa kasi ya juu, wanashikilia gari vizuri, usiingie, na wana maisha marefu ya huduma.
  • Gesi-mafuta - mseto unaochanganya faraja na udhibiti. Aina ya ulimwengu wote ya kunyonya mshtuko ambayo inafanya kazi vizuri kwenye barabara kuu, matuta, katika jiji, lakini inagharimu zaidi ya hizo mbili zilizopita.

2. Gharama ya sehemu

Yote inategemea bajeti na mara ngapi unatumia gari. Vipu vya mshtuko wa gharama kubwa vinaweza kuwekwa ikiwa gari linatumiwa kila siku, safari ni tofauti (mji, kottage, safari za biashara, nk). Usalama, ubora wa kujenga, vipengele, na, bila shaka, rasilimali ya node ni muhimu hapa. Ikiwa gari hutumiwa mara chache, bidhaa za bajeti zinafaa.

3. Mtindo wa kupanda

Racers (kuchukua barabara laini) wanapaswa kuzingatia mifano ya gesi. Vipumuaji vya mshtuko wa mafuta ni vitu vya matumizi kwa wale wanaoendesha gari kwa kipimo, kwa utulivu na wanapenda faraja barabarani. Ikiwa hali ya barabara hairuhusu kuendesha gari kwa faraja iliyoongezeka, au dereva wakati mwingine analazimika kuongeza gesi, seti ya vitengo vya mseto vinaweza kuwekwa.

4. Chapa

Uchaguzi wa mtengenezaji huathiri moja kwa moja ubora wa sehemu. Ubunifu, msingi wa rasilimali, maabara mwenyewe ni dhamana ya uimara, vigezo vya juu vya kiufundi na kuegemea kwa vifaa vya kunyonya mshtuko. Bidhaa kubwa tu zina hali kama hizi katika uzalishaji.

5. Mpya asili au kutumika

Kunaweza kuwa na jibu moja tu hapa: sehemu muhimu kama vile kifyonzaji cha mshtuko inaweza tu kuchukuliwa kwa fomu mpya kutoka kwa muuzaji anayeaminika. Ikiwa unununua sehemu ya vipuri kutoka kwa mkono, unahitaji kuangalia uaminifu wa ufungaji, hali ya sehemu yenyewe. Ikiwa shina hupigwa kwa mkono, usichukue matumizi. Jitihada za mwongozo hazipaswi kutosha kuvuta shina. Hii inaonyesha uharibifu ndani ya rack.

Maswali na majibu maarufu

Tuliuliza yetu mtaalam - Sergey Dyachenko, mmiliki wa huduma ya gari na duka la sehemu za magari, - maswali machache ambayo yanahusu wasomaji wetu. Tunatarajia vidokezo vitakusaidia kwa uchaguzi wa mshtuko wa mshtuko.

Ni aina gani ya kunyonya mshtuko bado ni bora: gesi au mafuta?

- Kila aina ina faida na hasara zake. Mafuta hufanya kazi kwa upole zaidi kuliko gesi, ni rahisi kununua kama mbadala, kwa kuwa ni ya kawaida zaidi kwenye soko, kwenye barabara mbovu (ambazo barabara kuu zinafanya dhambi) hutoa faraja kubwa ya usafiri. Ikilinganishwa na struts ya gesi, struts hydraulic ni nafuu. Vipu vya mshtuko wa gesi vina muundo tata, hivyo ikiwa moja ya vipengele (kwa mfano, moja ya vyumba) huvunjika, sehemu nzima inashindwa. Bila shaka, wao ni wa kudumu zaidi, wana rasilimali iliyoongezeka, lakini lazima wafanye kazi kwa kasi na hata nyuso za barabara.

Jinsi ya kuangalia mshtuko wa mshtuko kwenye gari?

- Ikiwa unununua gari lililotumiwa au kuamua kuangalia racks baada ya majira ya baridi, maegesho ya muda mrefu, hakikisha kukagua (athari za kutu, uvujaji wa maji, uadilifu wa anther). Ifuatayo, pampu mwili - kila upande, kutoka kwa kila rack. Kwa hakika, baada ya kupigwa kwa nguvu, gari inapaswa kurudi kwenye hali yake ya awali na kufungia. Haipaswi kuwa na swings ndefu (mara 2-3 juu na chini). Ikiwa gari "linaruka", fikiria kuwa huna vifaa vya kunyonya mshtuko.

Badilisha au ukarabati?

- Sio mifano na chapa zote zinazoweza kurekebishwa. Leo, sio faida kwa wazalishaji kutengeneza sehemu zao, kwa hivyo viboreshaji vya mshtuko vina svetsade au kuvingirwa kwenye kiwanda. Walakini, baada ya utambuzi, mabwana wanaweza kutenganisha sehemu hiyo. Nitasema mara moja kuwa matengenezo ni mara nyingi nafuu, na kwa gari la gharama kubwa na racks ya gharama kubwa ni faida zaidi kuitengeneza. Faida ya ukarabati itakuwa uwezo wa kurekebisha sehemu ikiwa inataka. Bila shaka, yote inategemea uzoefu na sifa za bwana. Ninaona kuwa katika warsha nzuri, sehemu za rasilimali zitarejeshwa kwa 99% na watatoa dhamana kwa mwaka, lakini ni kwa kila dereva kubadili au kurejesha.

Acha Reply