Aina za reli za kitambaa cha joto na mifano yao
Reli ya kitambaa cha joto ni kipengele cha lazima cha bafuni katika nafasi ya kisasa ya kuishi. Walakini, kuchagua moja sio kazi rahisi. "Chakula chenye Afya Karibu Nami" kinaelezea aina na mifano ya reli za taulo za joto, na jinsi ya kukabiliana na chaguo lao.

Karibu haiwezekani kufanya bila reli ya kitambaa cha joto katika hali ya hewa yetu inayoweza kubadilika. Haishangazi kuwa ni vigumu sana kupata bafuni au bafuni ambapo kifaa hiki cha kaya hakitakuwa katika fomu moja au nyingine. Na leo, reli za joto za kitambaa haziwekwa tu katika bafu, bali pia katika robo za kuishi. Wao hukausha taulo tu, bali pia nguo nyingine yoyote. Zaidi ya hayo, wao pia joto chumba na kupunguza kiwango cha unyevu ndani yake. Shukrani kwa hili, uzazi wa Kuvu ya mold ni kukandamizwa, ambayo huharibu vifaa vya kumaliza na kudhuru afya ya watu, kupenya ndani ya mapafu.

Uainishaji wa reli za kitambaa cha joto kulingana na aina ya baridi

Kuna chaguo tatu tu za kubuni kwa reli ya kitambaa cha joto, kulingana na baridi: umeme, maji na pamoja.

Reli za taulo za joto za umeme

Vifaa vinapokanzwa na vipengele vya joto vinavyounganishwa na mtandao. Faida yao kuu kwa kulinganisha na mifano ya maji ni uwezekano wa operesheni ya mwaka mzima, ambayo ni ya papo hapo katika majira ya joto katika majengo ya ghorofa, ambapo inapokanzwa kati huwashwa tu wakati wa baridi. Reli za taulo za joto za umeme huwashwa ama kwa kebo na au heater ya tubular (heater) iliyowekwa ndani ya kifaa, au kwa kioevu (msingi wa mafuta).

Reli za taulo za joto za umeme, tofauti na mifano ya maji, zinaweza kufanya kazi mwaka mzima. Tabia kuu ya reli ya kitambaa cha joto ya umeme ni nguvu zake. Imehesabiwa kulingana na eneo la bafuni. Kwa majengo ya makazi, nguvu ya heater ya karibu 0,1 kW kwa 1 sq. Lakini katika bafuni daima kuna hewa yenye unyevu na kwa hiyo nguvu inahitaji kuongezeka hadi 0,14 kW kwa 1 sq. Chaguzi za kawaida kwenye soko ni vifaa vilivyo na nguvu kutoka kwa watts 300 hadi 1000.

Faida na hasara

Kujitegemea kutoka kwa usambazaji wa maji ya moto au inapokanzwa, hakuna kuvuja, uunganisho rahisi, uhamaji
Matumizi ya ziada ya nguvu, hitaji la kufunga tundu la kuzuia maji, bei ni ya juu, na maisha ya huduma ni mafupi kuliko yale ya reli za taulo zinazopashwa joto.
Vitambaa vya joto vya Atlantiki
Inafaa kwa kukausha taulo na kupasha joto chumba. Inakuruhusu joto sawasawa chumba na kupunguza kiwango cha unyevu, ambayo inazuia kuonekana kwa Kuvu na ukungu kwenye kuta.
Angalia viwango
Chaguo la Mhariri

Reli za taulo zenye joto la maji

Vitengo hivi vinapokanzwa na maji ya moto kutoka kwa mfumo wa joto au usambazaji wa maji ya moto ya uhuru na recirculation. Hiyo ni, uendeshaji wao ni kivitendo bure. Lakini shinikizo katika sehemu kuu ya kupokanzwa ya jengo la ghorofa inatofautiana sana. Thamani ya kawaida ni anga 4, lakini shinikizo linaweza kuongezeka hadi 6, na kwa nyundo ya maji - mara 3-4. Kwa kuongezea, mifumo ya kupokanzwa hupimwa mara kwa mara (kupimwa) na shinikizo la anga 10. Kwa reli hiyo ya joto ya kitambaa, parameter kuu ni shinikizo la juu ambalo linaweza kuhimili. Kwa jengo la ghorofa, inapaswa kuwa angalau mara mbili ya juu iwezekanavyo. Hiyo ni angahewa 20 au zaidi.

Faida na hasara

Bei nafuu, matengenezo ya chini, uimara
Hatari ya uvujaji, utata wa ufungaji na ukarabati. Ufungaji unahitaji ushiriki wa wataalamu kutoka kwa makampuni ya usimamizi, kwa sababu kwa ajili ya uzalishaji wa kazi ni muhimu kuzima riser nzima, kupachika kitengo kwenye bomba lililopo na kuifunga, katika majengo yenye mfumo wa joto wa kati hufanya kazi tu wakati wa baridi. , ufungaji wa majengo mengine, isipokuwa kwa bafuni, ni vigumu na hutumiwa mara chache

Pamoja na reli za kitambaa cha joto

Vifaa vile hutumia vyanzo viwili vya joto. Wameunganishwa na mfumo wa kupokanzwa maji au ugavi wa maji ya moto (DHW) na wakati huo huo wana vifaa vya kupokanzwa, ambayo huwashwa tu wakati wa lazima, kwa mfano, katika majira ya joto. Vigezo vya kiufundi ni sawa na kwa maji na reli za taulo za joto za umeme. Waumbaji walitarajia kuchanganya faida zote za aina zote mbili za vifaa, lakini wakati huo huo pia waliunganisha mapungufu yao.

Faida na hasara

Uendeshaji unaoendelea katika msimu wowote, kuokoa umeme wakati wa baridi, uwezo wa kuwasha na kuzima kwa mapenzi na inahitajika
Haja ya "kazi mbili" - unganisho la wakati huo huo kwa mains na inapokanzwa, hatari ya uvujaji na mizunguko fupi na kuvunjika kwa bomba la inapokanzwa kati au usambazaji wa maji ya moto, bei ni kubwa kuliko ile ya maji au reli ya kitambaa cha joto ya umeme, ufungaji wa lazima wa sehemu ya kuzuia-splash

Tofauti katika mifano ya joto ya kitambaa

Kwa kubuni

Vikaushio vya taulo vinaweza kuwa vya stationary au vya mzunguko. Katika toleo la kwanza, aina zote zinafanywa, kesi zao zimewekwa kwenye ukuta. Reli za kitambaa zenye joto ni za umeme tu, zimewekwa kwenye ukuta kwa kutumia mabano maalum yenye uwezo wa kuzunguka mhimili wima au usawa. Uunganisho kwenye mtandao unafanywa na kebo ya kivita yenye kubadilika bila mikunjo katika nafasi yoyote ya kifaa. Mfano kama huo, uliogeuzwa kwa ukuta, unachukua nafasi ndogo, kwa hivyo ni rahisi sana kwa bafu ndogo.

Kulingana na njia ya kufunga

Mara nyingi, reli ya kitambaa yenye joto huwekwa kwenye ukuta katika bafuni au chumba kingine. Ufungaji wa sakafu kwenye miguu pia inawezekana - chaguo hili hutumiwa wakati haiwezekani au haitaki kuchimba ukuta au ikiwa, kwa mfano, hufanywa kwa glasi iliyohifadhiwa. Viyosha joto vya taulo vya umeme vinaweza kubebeka na vinaweza kuchomekwa kwenye plagi iliyo karibu.

Kulingana na fomu

Chaguo rahisi sana na cha kawaida cha kubuni ni "ngazi", yaani, mabomba mawili ya wima yaliyounganishwa na kadhaa ya usawa. Vifaa vile vinapokanzwa na maji au kipengele cha kupokanzwa kilicho chini. Sio zamani sana, reli za kitambaa zenye joto zilikuja kwa mtindo, ambapo safu kadhaa za juu za "ngazi" huunda rafu ambayo taulo zilizo kavu tayari zinaweza kukunjwa ili ziwe joto kwa wakati unaofaa.

Chaguo la Mhariri
Adelis ya Atlantiki
Reli ya kitambaa cha joto cha umeme
Inafaa kwa taulo zote za kukausha na joto la chumba, njia mbalimbali za uendeshaji hutolewa kwa hili
Angalia beiUliza swali

Reli ya kitambaa yenye joto inaweza pia kufanywa kwa namna ya "nyoka", yaani, bomba moja iliyopigwa mara kadhaa katika ndege moja - chaguo hili pia linajulikana sana. Katika fomu hii, reli za maji yenye joto hufanywa mara nyingi. Vifaa vya umeme vya fomu hii vinaweza kuwashwa na cable sawa na ile iliyowekwa kwenye sakafu ya joto au mabomba ya joto. Lakini kipengele maalum cha kupokanzwa tubular pia kinawezekana. Pia kuna reli za kitambaa cha joto kwa namna ya barua M, E, U, bila kutaja ufumbuzi wa "mwandishi".

Kwa baridi

Katika kifaa cha maji, jukumu la carrier wa joto daima hufanywa na maji ya moto. Kwa mifano ya umeme, mambo ni ngumu zaidi, kwani huja katika aina mbili. Katika "mvua" nafasi ya ndani ya bomba imejaa kioevu. Kwa mfano, joto la taulo la Atlantiki hutumia propylene glycol. Ina joto haraka na huhifadhi joto kwa muda mrefu. Aina kama hizo kawaida huwa na nguvu zaidi na zina vifaa vya kudhibiti kiotomatiki na hali ya joto ya kasi na kipima muda ambacho huzima kipengele cha kupokanzwa mara kwa mara ili kuokoa nishati. Pia hulinda dhidi ya mzunguko mfupi.

Katika reli za "kavu" za kitambaa cha joto hakuna carrier wa joto la kioevu, kiasi chao kinaweza kuchukuliwa na cable inapokanzwa na sheath ya kinga. Kifaa kama hicho huwaka haraka, lakini pia hupungua haraka.

Maswali na majibu maarufu

Maxim Sokolov, an expert at the VseInstrumenty.Ru online hypermarket, answered Healthy Food Near Me’s questions:

Ni reli gani ya kitambaa cha joto cha kuchagua kwa bafuni?
Swali kuu ni: je, reli ya maji au ya umeme yenye joto inapaswa kuwekwa? Wakazi wa majengo ya ghorofa mara nyingi hunyimwa haki ya kuchagua; katika bafu zao, kwa chaguo-msingi, kuna reli ya maji yenye joto. Katika hali nyingine, ni muhimu kuongozwa na masuala ya urahisi, akiba ya nishati na usalama wa uendeshaji.
Jinsi ya kuchagua reli ya kitambaa cha joto kwa nafasi ya kuishi?
Mambo ya kuzingatia:

Nyenzo za utengenezaji - mifano iliyotengenezwa kwa chuma cha pua, shaba na shaba inachukuliwa kuwa ya kudumu zaidi. Wao ni sugu kwa kutu na wana upinzani bora kwa uchafu wa fujo katika maji. Reli za chuma zenye joto za chuma zimewekwa kwa ujasiri kamili kwamba hakuna uchafu kama huo ndani ya maji, kwa mfano, katika nyumba ya kibinafsi;

- Ujenzi - ngazi au nyoka. Chagua chaguo ambacho kinafaa zaidi bafuni yako.

- Idadi ya jumpers na vipimo vya jumla huathiri jinsi taulo nyingi zinaweza kuwekwa kwenye reli ya kitambaa cha joto kwa wakati mmoja. Kawaida huanza kutoka kwa idadi ya wanafamilia (kila moja ina upau wake).

- Aina ya uunganisho - kushoto, kulia, diagonal. Hii ni muhimu, kwa mifano ya maji na ya umeme (njia ya waya inayohusiana na duka).

- Rangi na muundo unapaswa kupatana na mpango wa jumla wa rangi ya bafuni. Toleo la classic la reli ya kitambaa cha joto ni chuma shiny. Lakini pia kuna chaguzi za matte, kwa dhahabu, nyeupe au nyeusi.

Ni reli gani za kitambaa zenye joto zinaweza kusanikishwa na mikono yako mwenyewe?
Ufungaji wa reli za taulo za maji zenye joto zinapaswa kukabidhiwa kwa mafundi bomba kutoka kwa kampuni ya usimamizi. Inawezekana kufunga reli ya kitambaa cha joto cha umeme peke yako ikiwa una ujuzi unaohitajika wa kufukuza kuta kwa njia ya cable na kufunga kituo cha kuzuia maji. Lazima ujue na uendeshaji wa vifaa vya umeme.

Pia tunakukumbusha kwamba reli ya kitambaa cha joto cha umeme lazima iwekwe karibu na kituo cha umeme - ugani wa cable ni marufuku. Wakati huo huo, ni muhimu kuiweka ili maji yasiingie kwenye kifaa yenyewe na kwenye tundu; pia ni muhimu kutumia tundu la kuzuia maji. Atlantic inapendekeza vigezo vifuatavyo vya kusanikisha modeli ya umeme:

- 0.6 m kutoka ukingo wa bafu, beseni la kuosha au kibanda cha kuoga;

- 0.2 m kutoka sakafu;

- 0.15 m kila - kutoka dari na kuta.

Acha Reply