Kila vuli, madereva wa magari wanashangaa ni wakati gani mzuri wa kubadilisha matairi ya majira ya joto hadi majira ya baridi. Mapendekezo ya jumla ni: "Wakati wastani wa joto la kila siku hufikia +5 Celsius!". Ndiyo maana kwenye magari mengi ya kisasa, wakati joto linapungua hadi +4 ° C, onyo linaonekana kwenye jopo la chombo kwa namna ya kuangaza kwa thamani hii, ikifuatana na ishara ya kusikika.
Kwa hivyo, ikiwa kwa sababu moja au nyingine unajikuta na rafiki yako wa magurudumu manne katika eneo la joto kama hilo, haswa kwenye wimbo, ni bora kuweka matairi ya msimu wa baridi mapema.
Katika makazi (ukiondoa maeneo ya milimani na yenye vilima sana) inawezekana kusonga matairi ya majira ya joto hata kabla ya baridi ya kwanza. Siwezi kupendekeza hii, lakini kama hatua ya lazima, inafaa kabisa. Pia siwezi kusaidia lakini kutambua kutokana na uzoefu kwamba katika kesi ya ardhi yenye tofauti kubwa ya mwinuko au miinuko mirefu ya upole, haswa wakati wa kuendesha gari kwa kasi ya zaidi ya 80-90 km / h, ni salama zaidi kubadili magurudumu ya msimu wa baridi mapema. Kwanza, utakuwa na wakati wa kuzoea upekee wa tabia ya farasi wako wa chuma kwenye mpira laini. Pili, kama kawaida "bila kutarajia" glaciation inayokuja haitakushangaza. Magurudumu ya msimu wa baridi yataacha sekunde za thamani (na sehemu zao) kwa ujanja, itakuruhusu kushinda mita zilizokithiri za kupanda kwa kasi.
Sheria inasemaje? Udhibiti wa kiufundi wa Umoja wa Forodha "Juu ya usalama wa magari ya magurudumu" 018/2011, haswa aya ya 5.5, inaagiza: "Ni marufuku kuendesha magari yaliyo na matairi yenye vifaa vya kupambana na skid katika msimu wa joto (Juni, Julai, Agosti) .
Ni marufuku kuendesha magari ambayo hayana matairi ya majira ya baridi ambayo yanakidhi mahitaji ya aya ya 5.6.3 ya Kiambatisho hiki wakati wa majira ya baridi (Desemba, Januari, Februari). Matairi ya msimu wa baridi yamewekwa kwenye magurudumu yote ya gari.
Masharti ya marufuku ya uendeshaji yanaweza kubadilishwa juu na miili ya serikali ya kikanda ya majimbo - wanachama wa Umoja wa Forodha.
Jinsi ya kuchagua matairi ya msimu wa baridi kwa gari lako
Wakati wa miezi ya baridi: Desemba, Januari na Februari, matairi ya baridi tu yanaruhusiwa. Inaruhusiwa kufunga kwenye gari zote mbili zilizopigwa na zisizo. Ni muhimu kuwa na index: "M + S", "M & S" au "MS". Tarehe za mwisho za kisheria za kupiga marufuku matumizi ya matairi ya majira ya joto na mamlaka za mitaa zinaweza tu kuongezeka, lakini haziwezi kupunguzwa. Kwa mfano, eneo lako linaweza kupiga marufuku matairi ya majira ya joto kutoka Oktoba hadi Aprili. Wakati huo huo, mamlaka katika ngazi ya kikanda haiwezi kupunguza muda wa kupiga marufuku katika eneo la "muungano": kuanzia Desemba hadi Februari, magari katika eneo lote la Umoja wa Forodha lazima yatumie matairi ya baridi tu.
Kwa hivyo, ikiwa tutaendelea madhubuti kutoka kwa masharti yaliyoainishwa katika Kanuni za Kiufundi, zinageuka:
Matairi ya msimu wa joto (bila alama ya M&S) | inaweza kutumika kutoka Machi hadi Novemba |
Matairi ya msimu wa baridi (yenye alama ya M&S) | inaweza kutumika kutoka Septemba hadi Mei |
Matairi ya msimu wa baridi ambayo hayajafungwa (yaliyo alama ya M&S) | inaweza kutumika mwaka mzima |
Kuhusu chaguo la mwisho, unapaswa kuwaonya mara moja wale wanaotaka kuokoa pesa: matairi ya msimu wa baridi katika msimu wa joto sio tu kushikilia barabara kuwa mbaya zaidi (umbali wa kusimama kwa muda mrefu), lakini pia huvaa haraka. Matumizi yao ya busara ni tu kwenye barabara yenye unyevunyevu. Lakini hata katika kesi hii, ni bora "splurge" kwenye matairi ya matope yaliyowekwa alama - MT (Maeneo ya Matope) au angalau AT (All Terrain).
Inageuka mwishoni, ikiwa una magurudumu yenye matairi ya majira ya joto na majira ya baridi, basi unapaswa kuchukua nafasi yao kabla ya majira ya baridi kutoka Septemba hadi Novemba. Katika chemchemi, utahitaji kubadilisha magurudumu wakati wa miezi ya spring: kutoka Machi hadi Mei.
Pendekezo la kubadilisha matairi ya msimu wa baridi na matairi ya majira ya joto ni kama kioo: wakati wastani wa joto la kila siku unazidi +5 Cº. Ni kutokana na thamani hii ya joto kwamba mchanganyiko wa tairi "majira ya joto" huanza kufanya kazi. Isipokuwa inawezekana snaps mkali usiku baridi. Kwa hivyo, dereva wa wastani mwenye uzoefu hubadilisha matairi ya msimu wa baridi kwa matairi ya majira ya joto wakati ni thabiti +5 C na hapo juu kwenye uwanja, na theluji za usiku hazitabiriwi.
Bado kuna mabishano mengi karibu: "Ni ipi bora zaidi: kuwa na magurudumu kamili au kutekeleza matairi ya kufaa kila msimu"? Kama, inadhuru matairi (eneo la ubao na kamba ya ukuta). Kwa nadharia, kila kitu ni hivyo - ni nafuu na rahisi kubadili magurudumu kama mkusanyiko: wakati tairi imewekwa kwenye gurudumu (katika maisha ya kila siku - "diski"). Kwa mazoezi, uzoefu wangu wa zaidi ya miaka 20 na marafiki zangu (misimu 6-7 tayari) wameonyesha kuwa hakuna uhalifu unaotokea kwa matairi ikiwa wafanyikazi wa kufaa tairi wana uzoefu muhimu na wa kutosha. Kwa njia, wengi tayari wameanza kutumia chaguo rahisi kama kufaa kwa tairi kwenye tovuti. Ikiwa una nia, andika kwenye maoni, nitakuambia kuhusu soko hili na gharama ya huduma.