SAIKOLOJIA

Kukubaliana: watu hawaelekei kuruka. Hata hivyo, hii sio sababu ya kuanguka katika hali ya wasiwasi kwenye uwanja wa ndege au kukataa kuruka kabisa. Nini cha kufanya ikiwa kila safari ya ndege ni mtihani halisi kwako?

Nimesafiri sana na sijawahi kuogopa kuruka - hadi dakika moja. Wakati mmoja, ili kujigonga mahali pa mwanzo wa kabati (ambapo ni tulivu na hutetemeka kidogo), nilidanganya kidogo - nilisema kwenye usajili kwamba niliogopa kuruka:

"Niweke chini, tafadhali, karibu na chumba cha marubani, vinginevyo ninaogopa."

Na ilifanya kazi! Nilipewa kiti katika safu za mbele, na nikaanza kuongea mara kwa mara kuhusu hofu zangu kwenye dawati la usajili ili kupata mahali ninapotaka … Hadi nilipojipata kupata aerophobia.

Nilisadikisha wengine kwamba niliogopa kusafiri kwa ndege, na mwishowe nikaogopa sana. Kwa hivyo nilifanya ugunduzi: kazi hii katika kichwa changu inaweza kudhibitiwa. Na ikiwa niliweza kujihakikishia kuwa na hofu, basi mchakato huu unaweza kuachwa.

Sababu ya hofu

Napendekeza kuelewa hofu hii inatoka wapi. Ndiyo, hatuelekei kuruka. Lakini kwa asili, hatuwezi kusonga ardhini kwa kasi ya 80 km / h. Wakati huo huo, tunapumzika kwa urahisi kwenye gari, lakini kwa sababu fulani, kusafiri kwa ndege kunasumbua wengi wetu. Na hii inatolewa kuwa ajali za ndege hutokea mara mamia mara chache kuliko ajali za gari.

Ni wakati wa kukubali kwamba mazingira yamebadilika sana katika miaka mia moja iliyopita, na akili zetu haziwezi daima kuendelea na mabadiliko haya. Hatukabiliwi na shida ya kuishi hadi chemchemi, kama ilivyokuwa kabla ya mababu zetu. Kutakuwa na chakula cha kutosha hadi mavuno yajayo, hakuna haja ya kuvuna kuni, dubu haitauma ...

Hakuna sababu ya kusudi la kuogopa kuruka

Kwa neno moja, kuna sababu chache za kutishia maisha. Lakini kuna seli nyingi za ubongo zilizojitolea kuhesabu na kuchambua vitisho vinavyowezekana. Kwa hivyo wasiwasi wetu juu ya vitapeli na, haswa, woga wa kawaida - kwa mfano, kabla ya kuruka (tofauti na safari za gari, hazifanyiki mara nyingi, na haiwezekani kuzizoea). Hiyo ni, chini ya hofu hii hakuna background lengo.

Bila shaka, ikiwa unakabiliwa na aerophobia, wazo hili halitakusaidia. Walakini, inafungua njia ya mazoezi zaidi.

scenario ya kuchosha

Wasiwasi hutengenezwaje? Seli zinazohusika na kuchanganua hali mbaya huzalisha hali mbaya zaidi iwezekanavyo. Mtu anayeogopa kuruka, anapoona ndege, hafikirii kuwa hii ni muujiza wa teknolojia, ni kazi ngapi na talanta imewekezwa ndani yake ... Anaona ajali, kwa rangi anafikiria janga linalowezekana.

Rafiki yangu hawezi kumtazama mtoto wake akiteleza kwenye kilima. Mawazo yake huchota picha mbaya kwa ajili yake: mtoto hupigwa chini, hugonga kwenye mti, hupiga kichwa chake. Damu, hospitali, hofu… Wakati huo huo, mtoto anateleza chini ya kilima kwa furaha tena na tena, lakini hii haimsadiki.

Jukumu letu ni kubadilisha video "mbaya" na mlolongo wa video kama huo ambao matukio hukua kwa kuchosha iwezekanavyo. Tunaingia kwenye ndege, tunafunga, mtu anakaa karibu nasi. Tunachukua gazeti, tunachapisha, kusikiliza maagizo, kuzima vifaa vya elektroniki. Ndege inapaa, tunatazama sinema, tunazungumza na jirani. Labda mawasiliano yatakuwa hatua ya kwanza kuelekea uhusiano wa kimapenzi? Hapana, itakuwa ya kuchosha kama safari nzima ya ndege! Tunapaswa kwenda kwenye choo, lakini jirani alilala ... Na kadhalika ad infinitum, hadi kutua sana, wakati hatimaye tunaenda kwenye jiji la kuwasili.

Hali ambayo inapinga kwa nguvu sana wasiwasi ni uchovu.

Fikiria video hii mapema na uiwashe kwenye mawimbi ya kengele ya kwanza, sogeza kutoka mwanzo hadi mwisho. Hali ambayo inapinga kwa nguvu sana wasiwasi sio utulivu wa kufikirika, lakini uchovu! Jiendeshe kwenye kuchoshwa zaidi na zaidi, ukitembeza kichwani mwako video ambayo hakuna cha kusema - ni ya kawaida sana, isiyo na maana, isiyo na maana.

Utashangaa ni nguvu ngapi utakuwa nayo mwishoni. Haja ya kuwa na wasiwasi inakula nishati nyingi, na kwa kuihifadhi, utafika unakoenda ukiwa na nishati nyingi zaidi.

Acha Reply