Viongozi wa fluorocarbon kwa pike

Uvuvi wa pike ni aina ya kuvutia sana na maarufu ya uvuvi. Wakati huo huo, kwa kuwa pike ni mwindaji mwenye nguvu sana na mkaidi, sio kawaida kwa mstari kuvunja na kuuma. Ili kuepuka hili, wengi hutumia kila aina ya leashes, ikiwa ni pamoja na yale yaliyofanywa na fluorocarbon. Hebu tuchunguze kwa undani nyenzo za kiongozi wa fluorocarbon kwa pike.

Aina na sifa za leashes za fluorocarbon

Njia moja ya kuongeza "kuishi" kwa mstari wa uvuvi ni kuunda kinachojulikana leashes - vipande vya waya au vifaa vingine vinavyounganishwa na carabiners ambayo ni ngumu sana kwa pike. Kuna aina tatu kuu za leashes za fluorocarbon ambazo hutumiwa wakati wa uvuvi kwenye fimbo inayozunguka au kwenye vent.

Lengo ya nyuzi moja ya kawaida

Toleo rahisi na la kawaida kutumika la leash. Inaweza kununuliwa kwenye duka la uvuvi iliyopangwa tayari na rahisi kujifanya mwenyewe.

Kupiga

Katika kesi hii, fluorocarbon inaendelea kwa namna ya "spiral". Hii inatoa leash rigidity ziada na hairuhusu pike guguna kwa njia hiyo. Lakini kuna upande wa chini - ikiwa nyuzi zinaanza kuharibika, itakuwa vigumu kuchunguza. Kwa kuongeza, kupotosha leash wakati wa uvuvi kunaweza kumchanganya.

leash mara mbili

Leash hii ina kiambatisho cha ndoano ya kuteleza na kuifanya iwe muhimu zaidi na isionekane sana ndani ya maji. Hii ina maana, kwa kiwango cha chini, kwamba inafaa zaidi kwa uvuvi wa majira ya baridi, wakati pikes ni aibu na macho sana.

Je, pike hupiga kiongozi wa fluorocarbon?

Faida ya nyenzo hii ni kwamba ni sugu sana kwa abrasion na elastic sana, ambayo ina maana kwamba haitakuwa rahisi kwa pike kuuma. Lakini hii pia hutokea. Hata hivyo, ili kupunguza kuuma, ni muhimu kuzingatia unene wa mstari wa uvuvi (tutazingatia kipenyo na viashiria vyake chini kidogo) na ubora wake. Wale. tumia nyenzo za kiongozi wa hali ya juu, na pia chagua unene unaohitajika kulingana na hali ya uvuvi na uzito wa nyara iliyokusudiwa.

Miongoni mwa faida zingine za nyenzo hii, ambayo hufanya vizuri wakati wa uvuvi wa samaki, tunaweza kutofautisha:

1. Haichukui maji. Kwa hivyo, baada ya kukausha, mstari wa uvuvi haujaharibika.
2. Kiwango cha juu cha refractive, sawa na maji. Hii inafanya nyenzo zisizoonekana ndani ya maji na samaki hawana uwezekano wa kutambua kiongozi wa fluorocarbon.
3. Hainyooshi. Baada ya mizigo, nyenzo huchukua vipimo vyake vya awali na haina kuwa brittle zaidi, tofauti na waya.

Hata hivyo, hupaswi kuchukua nafasi ya mstari wote wa uvuvi na fluorocarbon. Sababu ni kwamba kwa faida nyingi, fluorocarbon pia ina hasara kubwa - haina kuhimili jerks kali, ambayo ina maana kwamba itakuwa na uwezekano mkubwa wa kuvunja wakati wa uvuvi. Kwa hiyo, hutumiwa hasa kufanya leashes - mstari wa uvuvi utachukua mzigo wote kutoka kwa jerks, na leash haitaruhusu mwindaji wa mto kuumwa na bait na kujificha kwa ndoano, uzito na kukabiliana na wengine. Kati ya ubaya mwingine wa nyenzo hii, mbili tu zinaweza kutofautishwa:

• Gharama kubwa. Hii sio kukabiliana na gharama nafuu, lakini gharama kubwa zaidi, zaidi ya mali zilizotajwa hapo juu zinaonekana. Kwa hivyo, kwa chaguzi za bei nafuu, kwa sababu ya matumizi ya nylon kama msingi wa mstari wa uvuvi, bado kuna asilimia fulani ya kunyonya maji.
• Mwitikio mbaya wa kufunga kwenye ndoano. Vifungo vikali vina uwezekano mkubwa wa kudhoofisha wiani wa mstari. Hii ndiyo sababu ya kutumia leashes.

Ambayo fluorocarbon ya kuchagua kwa leashes ya pike

Wakati wa kuchagua mstari wa uvuvi wa fluorocarbon kwa viongozi wa pike, jambo muhimu zaidi si tu kusikiliza maoni ya marafiki na wavuvi wanaojulikana, lakini pia kuzingatia umaarufu wa mtengenezaji. Hii ni muhimu, kwa kuwa makampuni yasiyojulikana sana yanaweza kuuza mstari wa uvuvi na ubora wa "kuelea", yaani, bidhaa zao hazitakuwa na sifa sawa kila wakati. Na katika hali mbaya zaidi, itakuwa fluorocarbon bandia kwa bei ya moja halisi.

Mstari wa kampuni gani ni bora zaidi

Sasa mstari wa uvuvi kutoka kwa makampuni yafuatayo, ambayo yamekuwa kwenye soko kwa muda mrefu na yamejitambulisha kama wauzaji wa kuaminika, inachukuliwa kuwa ya juu zaidi. Kimsingi, zinawakilishwa na makampuni ya Kijapani:

• Mwanga wa jua. Walitambuliwa sokoni kama wauzaji waaminifu na watengenezaji ambao hawahitaji pesa nyingi kwa bidhaa zao. Kwa kuongezea, walikuwa wa kwanza kuripoti ukosefu wa nyenzo kama vile upinzani duni kwa mizigo ya ghafla. Wanazalisha fluorocarbon bora kwa leashes, labda hata bora zaidi, kama inavyothibitishwa na hakiki nyingi nzuri.
• Kureha. Wao ni waanzilishi wa nyenzo. Wanafanya kazi chini ya majina kadhaa, lakini ubora ni daima juu.
• Turey. Mstari wa ubora wa juu wa uvuvi, ambao hutofautiana na wengine katika kuongezeka kwa kubadilika.
• Yamatoyo. Wanazalisha mstari wa uvuvi kwa uvuvi rahisi kwa samaki wa mwanga. Bei inalingana na ubora - kiwango cha bei nafuu na kinachokubalika cha nguvu.
• Mstari wa P. Mtengenezaji pekee asiye Mjapani kwenye orodha hii. Tofauti na makampuni hapo juu, wao huzalisha fluores kwa kuchanganya vifaa viwili tofauti, kujaribu kuondokana na mapungufu ya awali ya fluorocarbon.

urefu

Wakati wa kuchagua reel, inapaswa kukumbushwa katika akili kwamba leash moja itaenda kwa wastani kutoka 70 hadi 100 cm. Ipasavyo, ikiwa tunazungumza juu ya uvuvi wa kazi, na alama ya makosa na kuvaa asili ya mstari wa uvuvi, basi ni mantiki kununua reel kwa mita thelathini.

Kipenyo (unene) wa leash

Safu ya uvuvi yenyewe inatofautiana katika unene kulingana na uzito wa samaki wanaopaswa kukamatwa. Ipasavyo, kadri mstari wa uvuvi unavyozidi kuwa mzito, ndivyo uzito unavyoweza kuhimili.

Kwa kipenyo cha leash ya 0,5 hadi 0,9 mm, mzigo wa kuvunja wastani kutoka 11 hadi 36 kg. Ikiwa unachagua kipenyo cha 0,3-0,45 mm, hapa mzigo wa kuvunja ni sawa chini: kutoka 7 hadi 10 kg.

Kwa leash, inashauriwa kuchukua mstari kwa nguvu moja na nusu hadi mara mbili chini ya mstari kuu.

Video: Jinsi ya kuunganisha leashes za fluorocarbon kwa pike

Tuliunganisha leash ya fluorocarbon kwa pike na mikono yetu wenyewe. Njia tatu:

Sasa, kwa ujuzi wa mali ya nyenzo na madhumuni yake, una chombo kipya cha kukamata pike na samaki wengine wenye tahadhari na wenye nguvu.