Kwa muda mrefu sana, katika nyumba nyingi na vyumba katika nchi yetu, reli za maji zenye joto zilizounganishwa na mfumo wa joto zilishinda. Ziliwekwa "kwa msingi" katika majengo mapya, hakukuwa na chaguzi zingine.
Leo, katika maduka ya mabomba, mifano mbalimbali ya vitengo hivi hujaza idara nzima. Wanatofautiana sana kwa kuonekana. Hebu tuone ni aina gani za reli za kitambaa za joto zinazotolewa kwa wateja
"Nyoka"
Mfano wa kitamaduni uliotengenezwa kwa neli za chuma zilizopinda mara tatu. Faida zao zisizoweza kuepukika ni gharama ya chini na matumizi ya bure ikiwa kifaa ni maji. Reli za taulo za joto za umeme za aina hii ni nadra. Na hawana nafasi ya kutosha kuweka taulo.
"Ngazi"
Mabomba mawili ya wima na jumpers kutoka mabomba ya usawa. Ina upeo wa uhamisho wa joto unaowezekana, lakini pia vipimo vya juu. Kuna mifano ya maji, lakini wengi ni umeme, kwa mfano, bidhaa za Atlantiki. Vifaa vyao vina vifaa vya kudhibiti joto moja kwa moja na saa za kuzima / kuzima, ambayo huokoa umeme usiku.
Mfano wa "ngazi" na safu 2 - 3 zinazounda rafu juu ya kifaa ni maarufu. Ni rahisi kuhifadhi vitu vilivyokaushwa hapo ili viwe na joto wakati inahitajika. Faida ni uhamaji na ufanisi wa juu. Cons - vipimo vikubwa na gharama za nishati.
Maumbo ya U, M na E
Umbo la U hii ni bomba moja-bent iliyounganishwa na mwisho wake kwa kuu ya joto. Faida - unyenyekevu na bei nafuu. Cons - uhamisho wa chini wa joto na ukosefu wa nafasi ya taulo. Vitengo vile vinafaa tu kwa ajili ya ufungaji katika bafuni ya ghorofa ambapo kiwango cha juu cha watu mmoja au wawili wanaishi.
Fomu ya M hii ni "nyoka" nzuri ya zamani katika toleo la kisasa. Faida na hasara - sawa na "Nyoka", walibakia bila kubadilika.
Umbo la E reli ya kitambaa cha joto mara nyingi huitwa "Foxtrot". Hebu fikiria mfano huo M, lakini umezungukwa na "njia ya mbweha" ya ziada ya bomba la kipenyo kikubwa. Hii ina faida zote za aina E na U, pamoja katika kifaa kimoja. Lakini pia kuna minus: bei pia imefupishwa.