Jinsi ya kuchagua reli ya kitambaa cha joto kwa bafuni

Reli ya kitambaa cha joto ni sifa ya lazima ya bafuni ya kisasa. Hii ni kipengele cha kupokanzwa kilichofanywa kwa loops moja au zaidi ya bomba. Inafanya kazi mbili kuu: kukausha vitambaa na kupunguza kiwango cha unyevu katika chumba, kwa kuongeza, kifaa hiki pia kinapokanzwa hewa ndani ya chumba. Kimsingi, reli za joto za kitambaa zimewekwa katika bafu na vyoo, lakini zinaweza kuwekwa mahali popote kwenye chumba - yote inategemea mali ya heater na kazi za mtumiaji.

Aina za reli za kitambaa cha joto kwa bafuni

Vipu vya joto vya kitambaa vimegawanywa katika aina kadhaa kwa sababu kadhaa. Njia muhimu zaidi ya uainishaji ni uainishaji kwa aina ya baridi: maji, umeme na pamoja.

Reli ya kitambaa yenye joto la maji

Reli ya maji yenye joto huunganishwa na mfumo wa usambazaji wa maji ya moto (DHW) au inapokanzwa. Maji yenye joto hupitia mzunguko wa reli ya kitambaa cha joto, na joto huhamishiwa kwenye uso wake. Kutokana na mzunguko wa mara kwa mara wa maji, mabomba ya kifaa daima hubakia joto. Njia rahisi zaidi ya ufungaji ni mfumo wa usambazaji wa maji ya moto. Ufungaji pia unaweza kufanywa kwa mfumo wa joto, lakini katika kesi hii ni muhimu kupata ruhusa kutoka kwa kampuni ya usimamizi ikiwa unaishi katika jengo la juu la jiji, kwa kuongeza, wakati wa ufungaji, inapokanzwa lazima izimwe katika riser. , na wafanyikazi tu wa kampuni ya usimamizi wanaweza kufanya hivi. Kwa kuongeza, ikiwa hakuna inapokanzwa (msimu au kutokana na ajali), reli hiyo ya joto ya kitambaa itakuwa baridi. Inawezekana pia kuunganisha kwenye mfumo wa joto wa uhuru ikiwa unaishi katika nyumba ya kibinafsi.

Faida za kifaa hicho ni pamoja na ushirikiano wao katika maji au mfumo wa joto wa jengo la makazi na, kwa sababu hiyo, ufanisi; hakuna haja ya kuweka nyaya za umeme. Hasara - utata wa ufungaji na utegemezi wa uendeshaji wa DHW au mfumo wa joto. Kwa mfano, katika majengo mengi ya ghorofa katika majira ya joto, maji ya moto yanasimamishwa kwa siku 10-14 ili kudumisha na kutengeneza mitandao ya joto, na inapokanzwa - kwa msimu wote wa majira ya joto. Kuegemea na uimara wa vifaa vile ni juu sana, chini ya ubora wa juu wa bidhaa yenyewe na utunzaji usio na masharti wa sheria za ufungaji. Pia unahitaji kukumbuka kuwa reli yoyote ya maji yenye joto hubeba hatari inayowezekana ya kuvuja. Zaidi ya hayo, uvujaji unaweza kutokea wote katika reli ya kitambaa cha joto yenyewe, na katika viunganisho, na katika mabomba ya maji ya moto au mfumo wa joto. Chaguo nzuri itakuwa kufunga mfumo wa ulinzi wa uvujaji wa maji. Inashangaza, kwa mujibu wa takwimu za makampuni ya bima, kiasi cha uharibifu wa mali kutokana na mafuriko ni mara kadhaa zaidi kuliko hasara kutoka kwa wizi.

Taulo ya umeme ya joto

Reli ya kitambaa cha joto ya umeme ni kifaa cha uhuru ambacho haitegemei mifumo ya joto au maji na inaendeshwa na mtandao wa usambazaji wa nguvu. Aina hii imegawanywa katika vikundi viwili: "mvua" na "kavu". Katika baridi "mvua" ni kioevu cha mafuta, ambacho huwashwa na kipengele cha kupokanzwa. Propylene glycol mara nyingi hutumiwa katika reli za kisasa za kitambaa cha joto - hu joto haraka na huhifadhi joto vizuri hata baada ya kuzimwa. Katika reli za "kavu" za kitambaa cha joto, carrier wa joto ni cable inapokanzwa au kipengele cha kupokanzwa tubulari.

Vifaa hivi vinaweza kutumika sio tu katika bafuni, vinaweza kuwekwa mahali popote ambapo kuna wiring umeme. Walakini, kwa kuwa zinaendeshwa na mtandao, matumizi ya jumla ya nguvu pia yataongezeka. Nguvu ya vifaa vile huanza kutoka kwa watts 100, chaguzi za kawaida ni kutoka kwa watts 300 hadi 1000. Reli nyingi za joto za umeme zina vifaa vya thermostats, ambayo unaweza kuweka joto la taka, kupanga hali ya uendeshaji, kuzima na kuzima.

faida hita hizo - uhuru, hakuna haja ya ufungaji, kubadilika kwa mipangilio (seti ya mipangilio inategemea mfano maalum), hakuna hatari ya kuvuja. Kwa ubaya ni pamoja na matumizi ya juu ya nguvu kwa baadhi ya mifano na haja ya plagi ya kuzuia maji ikiwa uunganisho unafanywa katika bafuni.

Reli ya kitambaa cha joto iliyojumuishwa

Reli ya kitambaa cha joto cha pamoja inachanganya mali ya umeme na maji. Wao ni wa aina mbili. Aina ya kwanza ina sehemu mbili - moja yao imeunganishwa na DHW au mfumo wa joto, na nyingine hubeba kipengele cha kupokanzwa (kioevu au cable) kinachotumiwa na umeme. Hiyo ni, kila sehemu inaweza kufanya kazi peke yake. Katika aina ya pili, sehemu za umeme na maji zimeunganishwa. Kwa hivyo, ili kubadili kifaa kutoka kwa maji hadi kwa hali ya umeme, ni muhimu kuzuia uingizaji na njia ya maji kwa msaada wa mabomba yenye bawaba, na kipengele cha kupokanzwa kitapasha joto kiasi ambacho kinabaki kwenye reli ya kitambaa cha joto.

Wakati wa kuunganisha kifaa hicho, ni muhimu kuzingatia wakati huo huo mahitaji ya maji na reli za umeme za joto. Faida kuu ni uchangamano wa hali ya juu. Hasara - gharama kubwa na kuongezeka kwa utata wa ufungaji.

Maagizo ya hatua kwa hatua ya kuchagua reli ya kitambaa cha joto kwa bafuni

"Chakula chenye Afya Karibu Nangu" kiligeukia Mhandisi mkuu Yuri Epifanov kwa ombi la kuelezea nini hii au parameter ya reli ya kitambaa cha joto huathiri na jinsi ya kufanya uchaguzi huo ambao utafikia mahitaji yako bora.

Aina ya reli ya kitambaa cha joto

Jambo muhimu zaidi ni kuamua juu ya aina ya reli ya kitambaa cha joto, na kwa hili unahitaji kujifunza chumba ambacho kinapaswa kuwekwa vizuri. Aina zote tatu za reli za joto zinafaa kwa bafu: maji, umeme na pamoja. Kwa vyumba vingine, inashauriwa kutumia mifano ya umeme. Hata hivyo, bafu na vyoo hutofautiana kutoka kwa kila mmoja - wana eneo tofauti, mpangilio, na muhimu zaidi, mabomba yanaunganishwa kwa njia tofauti.

Kwa bafu, reli ya maji yenye joto ni bora, kwani imeunganishwa ama kwenye mfumo wa usambazaji wa maji ya moto au kwenye mfumo wa joto. Hata hivyo, katika baadhi ya matukio, ni vigumu au haiwezekani kutengeneza eyeliner chini ya reli ya kitambaa cha joto, katika hali ambayo ni mantiki zaidi kutumia mfano wa umeme. Pamoja yake kuu ni kwamba inaweza kugeuka na kuzima kwa mapenzi, na mifano nyingi pia zinaweza kupangwa. Lakini katika kesi hii, bafuni inapaswa kuwa na vifaa vya kuzuia maji, na wazalishaji wanapendekeza kuunganisha baadhi ya mifano kupitia ubao wa kubadili.

Reli za taulo za joto za umeme zina kipengele kimoja: wazalishaji mara nyingi huonyesha matumizi ya nguvu ya kifaa, wakati nguvu halisi ya kupokanzwa inaweza kuwa chini. Daima ni muhimu kuangalia habari hii na mtengenezaji au muuzaji.

Suluhisho linalofaa zaidi kwa bafuni itakuwa reli ya kitambaa cha joto, lakini ni ghali, na ufungaji wake ni wa kazi sana: inahitaji tundu la kuzuia maji na maji.

Kubuni

Kwa mujibu wa aina ya kubuni, reli za kitambaa za joto zimegawanywa katika stationary na rotary. Vifaa vya stationary havijasonga, kwenye sehemu za mzunguko husogea digrii 180. Vipu vya joto vya kitambaa vya aina yoyote vinaweza kuhamishika, vingine vina sehemu zenyewe zinazosonga, wakati zingine zina slats tofauti ambazo hazina kitu cha kupokanzwa.

Lahaja zilizo na sehemu zinazosonga zinaonekana kuwa rahisi sana, lakini zina kasoro: vitu vinavyosonga vimeunganishwa na gaskets ambazo huchoka (wakati kutoka kwa usakinishaji hadi uvujaji wa kwanza hutegemea ubora wa vifaa na ukubwa wa operesheni). Ikiwa uko tayari kwa ajili ya matengenezo ya mara kwa mara au kwa ajili ya kubadilisha kifaa na kuwepo kwa sehemu za kupokanzwa kwa rotary ni muhimu sana kwako, kisha uangalie suluhisho hili.

Njia mbadala nzuri itakuwa reli ya kitambaa yenye joto na slats zinazohamishika ambazo hazipati maji: unahifadhi urahisi wa reli ya joto ya rotary, lakini wakati huo huo kupata kuegemea kwa moja ya stationary.

Chaguo bora kwa reli ya joto ya rotary ni mfano wa "kavu" wa umeme. Uvujaji katika kesi hii sio ya kutisha, na cable inapokanzwa ni elastic sana na haogopi bends.

Njia ya kuweka juu

Kulingana na njia ya ufungaji, reli za ukuta na sakafu za joto zinajulikana. Mifano ya ukuta ni ya kawaida zaidi, hutumiwa mara nyingi katika bafu. Katika bafu kubwa, wataalam wanashauri kutumia mifano ya sakafu kama watenganishaji wa eneo (choo, bafu, kuzama). Kuna mifano ya sakafu inayochanganya radiator na mzunguko wa bomba. Ikiwa unachagua kati ya sakafu na maji ya ukuta au reli ya kitambaa yenye joto, lazima uelewe mara moja jinsi inavyofaa zaidi kwako kuendesha mabomba kwa hiyo (kutoka kwa mtazamo wa vitendo na uzuri). Hii inaweza kuathiri chaguo la mwisho.

Sura na ukubwa

Vipu vya joto vya kitambaa hutofautiana kwa sura. Fomu maarufu zaidi ni "nyoka" na "ngazi". "Nyoka" - bomba lililopigwa mara kwa mara, kuna mchanganyiko wa "nyoka" kadhaa. "Ngazi" - hizi ni mbili za wima na idadi ya mabomba ya usawa, kutoka kwa mbili au zaidi. Pia kuna bidhaa za U-, M-, E-umbo, pia kuna ufumbuzi wa kubuni usio wa kawaida, kwa mfano, sura ya ond. Vikaushio vya kitambaa vinapatikana kwa mpangilio wa usawa au wima.

Vipimo vya kawaida vya reli za kitambaa vya joto ni kutoka 30 hadi 100 cm kwa upana na kutoka 40 hadi 150 cm kwa urefu. Kwa joto la kitambaa cha umeme, nguvu ni muhimu zaidi kuliko ukubwa. Kama ilivyoelezwa hapo juu, kawaida hutofautiana kutoka kwa watts 300 hadi 1000. Kwa maji na tofauti za pamoja, sio tu ukubwa wa mambo, lakini pia mzunguko wa eneo la mabomba au bends ya bomba moja. Ya juu ya vigezo hivi viwili, joto zaidi kifaa kitatoa.

Maswali na majibu maarufu