Yaliyomo
Kuongezeka kwa kuosha gari kwa huduma ya kibinafsi katika Nchi Yetu ilitokea katika miaka ya "kumi" ya karne ya XXI na inaendelea hadi leo. Hii ni biashara yenye faida hata katika muktadha wa mgogoro wa kiuchumi unaoendelea. Hakuna magari machache kwenye barabara, na yanahitaji kuosha daima. Wazungu wamethamini kwa muda mrefu faida zote za kuosha gari bila mawasiliano. Katika nchi za Magharibi, machapisho hayo yanaweza kupatikana halisi katika kila kituo cha gesi cha pili, wakati katika nchi yetu kuna kuosha gari mbili au tatu za kujitegemea kwa jiji la milioni. Lakini kila mmoja wao ana foleni za magari. Ikiwa bado una shaka ikiwa inafaa kuosha gari lako kwenye safisha ya kibinafsi ya gari, sasa tutakuambia jinsi ya kuifanya kwa usahihi. Hii itatusaidia Meneja wa kuosha gari wa CARWASH Sergey Shvanov.
Maagizo ya hatua kwa hatua kwa wamiliki wa gari
Kuosha gari kwenye safisha ya gari kama hiyo ni rahisi na rahisi, lakini kuna nuances ambayo itakuokoa nguvu, wakati na pesa.
Kuwa tayari kusimama kwenye mstari. Uoshaji wa gari wazi, ingawa una machapisho kadhaa, mara nyingi hujulikana sana na madereva wa jiji hata usiku au likizo.
Baada ya kufika kwenye kisanduku, angalia ikiwa chapisho la malipo linakubali kadi. Usikimbilie kupiga kelele - wamiliki wengi wa kuzama ni ujanja na kuzima chaguo hili, wakipendelea fedha. Katika kesi hii, tunapendekeza uwe na bili ndogo na wewe, au ubadilishe kubwa kwenye kuzama. Hii inaweza kawaida kufanywa kote saa.
Kwa hivyo, gari iko kwenye sanduku, pesa au kadi iko tayari. Tunakaribia terminal na kulipa kiasi fulani. Kisha tunachagua mode tunayohitaji. Kwa mfano, maji ya moto.
Kituo kitakuambia ni bastola gani unahitaji kuchukua hivi sasa. Bila shaka, washers wa shinikizo la juu hutumiwa hapa (katika Nchi Yetu wanapendelea shinikizo la bar 140-200), hivyo uwe tayari kwa kurudi nyuma na kunyakua kushughulikia kwa mikono miwili. Tembea polepole na hose karibu na mzunguko wa gari, ukipiga uchafu na ndege ya maji.
Baada ya maji, inafaa kufunika mwili na povu, ambayo huharibu uchafu wa barabara na madoa. Ili kufanya hivyo, nenda kwenye terminal na uchague programu hii. Povu hutoka kwenye bunduki na shinikizo kidogo, lakini kuwa mwangalifu usiipate kwenye nguo zako na usiipate kwenye ngozi au macho yako.
Kwa hiyo, gari iko kwenye povu. Chukua pumziko fupi (hadi dakika tatu) ili viungo amilifu vifanye kazi yao. Sasa tena pitia mwili na hose na maji (usisahau kuhusu matao ya gurudumu, lakini ni bora si kupanda kwenye compartment injini), sasa gari inapaswa kuwa safi. Rudisha bunduki kwenye hatua ya kiambatisho, ingia kwenye "kumeza" yako iliyoburudishwa na uondoke sanduku. Kweli, hii ni mchakato mzima wa kuosha. Lakini kuna mambo mengi zaidi ya kuvutia.
Vipengele vya complexes
Uoshaji wa gari la kujihudumia mara nyingi ni safisha za gari wazi ambazo haziitaji ujenzi mkuu. Kwa kusema, miundo ya haraka-mkusanyiko huwekwa kwenye msingi na matibabu ya maji chini yake. Njia hii inatoa faida kubwa - magari hupitia "portal" na hakuna haja ya kurejea nyuma. Sanduku zenye masharti zimetenganishwa kutoka kwa kila mmoja na mabango. Kuna bastola 2-4 kwenye sanduku na kusimamishwa maalum, shukrani ambayo unaweza kupitisha gari kwa digrii 360 kwa urahisi. Kwa kuongeza, kuna maeneo ya rugs, ambayo pia haipaswi kusahau kuhusu kuosha. "Ubongo" wa kila sanduku ni terminal, ambayo mipango ya kuosha ni "wired". Na zinapaswa kujadiliwa tofauti.
Programu za kuosha gari
Kama unavyoweza kudhani, programu kuu ambazo safisha yoyote ya gari ya huduma ya kibinafsi ina maji na povu. Ya kwanza inaweza kuwa moto au baridi, lakini kwa shampoo kila kitu ni ngumu zaidi. "Kemia" hutolewa chini ya shinikizo (athari ya ziada ya kinetic kwenye uchafu) au povu nene, ambayo hufunika mwili mzima na kofia nene. Chaguo la pili ni nzuri kwa sababu mousse inayofanya kazi hufunika gari kwa urahisi na hauitaji kupitisha bunduki mara kadhaa, kwani unapaswa kufanya na povu iliyoshinikizwa. Lakini kumbuka kuwa wamiliki mara nyingi huokoa kwenye "kemia" na kuipunguza kwa maji, na unahitaji kuwa tayari kiakili kwamba badala ya povu nene tutapata msimamo tofauti kabisa.
Katika baadhi ya kuzama, unaweza kupata hali ya "osmosis". Kuweka tu, hii ni maji yaliyotakaswa sana (bora ya distilled). Ni nini kinatoa utawala kama huo? Kwanza, wakati wa kukausha, hakuna michirizi au "matone". Pili, maji kama hayo huganda kwa joto chini ya sifuri. Lakini "osmosis" - hadi sasa adimu katika Nchi Yetu - imeokolewa juu yake na wamiliki wote wa kuosha gari na madereva, ambao wanaona ni rahisi kutembea na kitambaa kwenye mwili.
Chini ya hali ya "wax", kuna fursa ya kufunika uchoraji na filamu nyembamba kulingana na silicone. Inatoa sio tu kuangaza, lakini pia athari ya hydrophobicity, ambayo matone ya unyevu hutoka, na usiingie kwenye mwili. Lakini silicone ina shida moja - inaonekana kuhifadhi maeneo yenye kuosha vibaya, na uchafu kutoka huko utalazimika kuosha kwa msaada wa brashi.
Bunduki za brashi sio kawaida katika kuosha gari kwa huduma ya kibinafsi. Kawaida huwa na vifaa vya maji au ugavi wa shampoo. Na wanapenda sana wafuasi wa kuosha gari la mawasiliano, kwa sababu brashi inakuwezesha kuondoa haraka uchafu, na hivyo kuokoa pesa. Lakini unahitaji kuwa makini sana nao - uchafu wa barabara kwa kiasi kikubwa hujumuisha chembe za abrasive, ambazo, wakati wa kusugua, hakika zitapiga rangi.
Katika kuosha gari kwa huduma ya kibinafsi, mara nyingi unaweza kupata njia za "diski" na "wadudu". Inaweza kuonekana, wapi diski, na wapi midges, lakini hapana, kwa kweli, hii ni moja na sawa. Katika njia hizi, kemia ya asidi hutolewa kwa bunduki, ambayo inakuwezesha kusafisha uchafuzi mkali zaidi. Lakini pamoja nao unahitaji kuwa makini sana na kuosha mara baada ya maombi. Vinginevyo, sehemu za mpira na plastiki zinaweza kuharibiwa.
Hatimaye, katika orodha ya programu za kawaida, unaweza kupata "kukausha" au, kama inavyoitwa mara nyingi, "turbo kukausha". Hose tofauti hutumiwa kwa ajili yake, ambayo hupiga maji iliyobaki baada ya kuosha. Mpango huo ni muhimu, lakini wamiliki wengi wanapendelea kuokoa pesa na kuifuta mwili kwa kitambaa cha suede peke yao.
Na bado - katika safisha ya gari la kujitegemea, unalipa kwa muda, na si kwa mode. Hiyo ni, dakika ya "kemia" ya masharti inagharimu mteja sawa na maji.
Hacks muhimu za maisha
Hapa kuna mbinu chache ambazo zinaweza kukuokoa pesa ikiwa unaamua kuosha gari lako kwenye safisha ya gari ya kujitegemea.
Jaribu kuvunja kiasi ambacho utatumia kwenye "kuoga". Mfano: 50/50/50, ambapo "kopecks hamsini" ya kwanza itaenda kwa maji, ambayo itanyunyiza uchafu, ya pili kwa shampoo, na ya tatu kuosha povu. Ukweli ni kwamba programu ya kuosha kawaida huwekwa kwa namna ambayo tangu wakati fedha inapozinduliwa, "hushuka" bila pause, hivyo utakuwa kulipa hata kwa kubadilisha programu. Lakini kiasi kidogo kinakuwezesha kufanya kila kitu kwa kipimo na kuosha gari kwa kawaida.
Chukua bunduki mkononi kabla ya kulipa. Mbinu hii ina hila nyingine ambayo huwekwa kwenye vituo - wakati huanza kuhesabu mara moja kutoka wakati unapochagua programu, ambayo ina maana utahifadhi sekunde 10-15 kwa njia hii.
Haupaswi kuja kwa kuosha gari la huduma ya kibinafsi ukiwa umevaa mavazi kamili. Ukweli ni kwamba ni ngumu sana kuzuia kupata povu kwenye nguo na athari inayoonekana inabaki kutoka kwake. Vaa kama unafanya kazi chafu.
Faida na hasara za kuosha gari kwa huduma ya kibinafsi
| faida | Africa |
|---|---|
| Kuosha gari kwa huduma ya kibinafsi ni nafuu | Foleni ni jambo la kawaida sana. |
| Kila chapisho lina vifaa vyote vya kuosha kamili na chaguzi nyingi | Kutoka kwa tabia, badala ya kuokoa, unaweza kutumia kulinganishwa, ikiwa sio zaidi, kiasi kuliko kwenye safisha ya kawaida ya gari. |
| Kuosha bila kugusa hakuharibu uchoraji | Wamiliki wa kuzama mara nyingi hudanganya kwa kuongeza "kemia", baada ya hapo inakabiliana mbaya zaidi na uchafu. |
| Kazi ya mzunguko wa saa | Uwezekano wa kuchafua nguo ni mkubwa sana |
| Unaweza kujifunza jinsi ya kuosha gari lako vizuri | Kupata ushauri katika kuosha gari kwa huduma ya kibinafsi ni karibu haiwezekani |
| Katika majira ya baridi, mchakato wa kuosha ni ngumu sana. |
Maswali na majibu maarufu
Unawezaje kuokoa pesa kwenye safisha ya gari?
Hutapoteza sana ikiwa hutumii nta. Kwa kuongezea, katika hali zingine haihitajiki hata, kwa sababu filamu ya silicone, kama ilivyokuwa, itahifadhi uzembe wa kuosha wazi, na kisha itabidi ufanye juhudi za ziada kuzirekebisha. Kukausha kunaweza kubadilishwa na kitambaa cha suede. Unaondoka tu kwenye sanduku, toa kitambaa na uende kwa mwili wote. Kwa sababu hiyo hiyo, unaweza kuruka osmosis, kwa sababu suede itaondoa matone ya maji.
Ikiwa huna wasiwasi sana juu ya hali ya rangi ya "farasi wa chuma", basi unaweza kutumia bunduki kwa usalama kwa brashi - uchafu unaweza kupigwa nao kwa kasi zaidi, na hii ni kuokoa pesa za ziada.
Mwishowe, usisahau (ikiwa hawakubali kadi) kubadilisha pesa kuwa bili ndogo au sarafu. Kwa habari juu ya jinsi unaweza kuokoa pesa nao, angalia hacks za maisha.
Je, kuosha huku ni tofauti katika majira ya baridi na kiangazi?
Kitaalam, safisha ya gari ya kujitegemea inaweza kufanya kazi hata wakati joto la hewa linapungua hadi digrii -20. Hii inafanikiwa kutokana na mzunguko wa maji wa mara kwa mara wa maji kupitia mabomba na inapokanzwa chini ya sakafu. Swali lingine ni ikiwa ni thamani ya kuosha gari kwa njia hii katika hali ya hewa ya baridi? Uoshaji wa jadi wa gari bado unapendekezwa na "minus" kubwa ya juu.