Magari bora zaidi ya Kichina katika 2022 katika Nchi Yetu

Magari ya Wachina yameathiriwa na sifa mbaya sana ya bidhaa zinazozalishwa kwa wingi wa China. Lakini katika miaka ya hivi karibuni, ubora wao umeongezeka kwa kasi, na hii inaonekana hasa kwa mfano wa sekta ya magari ya Kichina. Magari yamekuwa ya kuaminika zaidi, rahisi zaidi, ya juu zaidi ya kiteknolojia.

Mtiririko wa mifano kutoka Ufalme wa Kati ukamwagika kwenye soko, sio duni kwa majitu maarufu ya ulimwengu, na kwa njia fulani hata zaidi yao. Tumekusanya ukadiriaji wa magari bora zaidi ya Wachina kulingana na wataalam waliowakilishwa kwenye soko mnamo 2022 na tunakualika ujifahamishe nao katika nyenzo zetu.

Kuorodheshwa kwa magari 15 bora ya Kichina kulingana na KP

1. Changan CS75FL 

Crossover hutolewa kwenye jukwaa la gari la mbele na injini ya transverse na mwili wa kubeba mzigo. Kuna chaguo kwa mfano na gari la mbele-gurudumu au gari la magurudumu yote. Injini ni "turbo" ya petroli yenye maambukizi ya moja kwa moja ya kasi sita. Axle ya nyuma ya mfano wa gari la magurudumu yote imeunganishwa kiotomatiki kwa mujibu wa algorithm iliyowekwa mapema au kwa mikono kwa kubonyeza kitufe. Axles zote mbili zina vifaa vya kunyonya mshtuko wa majimaji, chemchemi za chuma na baa za kuzuia-roll. Katika usanidi wa msingi pia kuna breki za diski, zinaingizwa hewa kwenye axle ya mbele. Inawasilishwa kwa Nchi Yetu katika viwango viwili vya upunguzaji: Faraja na Luxe.

Ufundi specifikationer:

2. Imetolewa VX

Msingi wa mtindo huu ulikuwa jukwaa la kawaida la M3X na mwili wa monocoque na injini ya transverse. Exid VX inatolewa kwa Nchi Yetu ikiwa na injini ya TGDI ya mitungi minne na roboti ya Getrag yenye kasi saba na vishikio viwili. Kuongeza kasi hadi 100 km / h inachukua sekunde 8,5. Chassis ni pamoja na kusimamishwa kwa kujitegemea, yenye vifaa vya kunyonya mshtuko wa majimaji, chemchemi na baa za kupambana na roll. Vipande vya MacPherson viko kwenye axle ya mbele, mfumo wa viungo vingi - nyuma. Nje na mambo ya ndani hufanywa kwa mtindo rahisi. Radiator inafunikwa na grille pana na alama ya chapa ya chrome. Vichunguzi vinavyong'aa vilivyo na mlalo wa inchi 12,3 hubadilisha dashibodi na kutumika kama skrini ya mfumo wa midia.

Ufundi specifikationer:

3. DFM Dongfeng 580

Gari la matumizi ya michezo (SUV) linalenga familia za mijini zilizo na watoto wengi. Hasa ikiwa wamiliki wanapenda matembezi ya asili, lakini bila kushinda barabarani. Leo, mtindo wa 2016 uliowekwa upya unauzwa kwa nje iliyorekebishwa, iliyoboreshwa na vifaa vya ndani. Crossover ya milango mitano ina injini ya petroli ya silinda nne ya muundo wa wima, sindano ya mafuta iliyosambazwa, muda wa valve ya kutofautiana na muundo wa muda wa DOHC wa valve 16. Usambazaji wa gari la gurudumu la mbele lina vifaa vya maambukizi ya mwongozo wa 5- au 6-kasi au lahaja ya CVT. Usukani una vifaa vya nguvu za umeme. Mambo ya ndani ya viti vitano yanajazwa na nafasi ya ziada juu ya shina iliyoundwa kwa ajili ya watoto. Safu ya tatu ya viti hujikunja chini kwenye uso wa gorofa na kisha kiasi cha shina ni lita 1120.

Ufundi specifikationer:

4. Chery Tiggo 7 Pro  

Katika Nchi Yetu, crossover ya gurudumu la mbele inawasilishwa katika matoleo matatu: Anasa, Wasomi na Prestige. Zote zina vifaa vya injini ya turbo ya petroli pamoja na lahaja. Kifurushi cha chini cha Anasa ni pamoja na mikoba ya hewa, kiyoyozi kwa ujumla, taa za LED, onyesho la ziada la inchi 8, kiingilio kisicho na ufunguo, kamera ya kutazama nyuma. Lahaja ya Wasomi iliongezewa na udhibiti wa hali ya hewa wa kanda mbili, upholstery ya ngozi ya eco, tailgate ya nguvu, kiti cha dereva cha nguvu. Kifurushi cha Prestige kinatofautishwa na mwili wa toni mbili, malipo ya bila waya ya vifaa, paa la paneli, sensor ya mvua, na viti vya mbele vinavyoweza kubadilishwa kwa umeme.

Ufundi specifikationer:

5. FAW Bestune T77

Uvukaji wa gari la gurudumu la mbele unachanganya teknolojia ya kisasa na muundo wa michezo. Miundo iliyo na injini ya turbo ya lita 1,5 hutolewa kwa Nchi Yetu, ikiwa na upitishaji wa mwongozo wa kasi sita au upitishaji wa roboti wa bendi 7.

Toleo la msingi la Luxury lina magurudumu ya aloi ya inchi 18, ESP, ABS, sensor ya shinikizo la tairi, sensorer za nyuma za maegesho, kitufe cha kuanza injini, kamera ya kutazama nyuma, udhibiti wa hali ya hewa, mambo ya ndani ya ngozi. Mfumo wa multimedia una kiolesura cha Android Auto na Apple CarPlay. Pamoja na paa la glasi na taa za ukungu. Lahaja ya Prestige inakamilishwa na magurudumu ya inchi 18, udhibiti wa cruise unaobadilika, taa zinazobadilika, vihisi hali ya hewa.

Ufundi specifikationer:

6. GAC GS5

Uvukaji uliosasishwa una mwili kulingana na jukwaa la Alfa Romeo 166. Gari la gurudumu la mbele lina vifaa vya kusimamishwa kwa kujitegemea. Mbele yenye mikwaruzo ya MacPherson, nyuma yenye mfumo wa viungo vingi. Chaguzi zote za vifaa ni pamoja na injini ya turbo ya lita 1,5 yenye maambukizi ya kiotomatiki au maambukizi ya mwongozo.

Toleo la msingi la Comfort ni pamoja na ESP, ABS, kompyuta iliyo kwenye ubao, vihisi shinikizo la tairi, mikoba miwili ya hewa, paa la jua, kiyoyozi na mfumo wa multimedia wa skrini ya kugusa wa inchi 8. Kifurushi cha Wasomi pia ni pamoja na sensorer za maegesho ya nyuma, kamera ya kutazama nyuma, udhibiti wa hali ya hewa, mifuko 4 ya hewa. Kifurushi cha Luxe pia kina sensorer za maegesho ya mbele, taa za LED, viti vya mbele vya umeme. Kifurushi cha juu cha Premium kinajumuisha taa za ziada zinazobadilika, vitambuzi vya hali ya hewa, ufuatiliaji wa mahali pasipoona, uwezo wa kutumia violesura vya Android Auto/Apple CarPlay, mikoba sita ya hewa, paa la paneli na kiinua cha nyuma cha umeme.

Ufundi specifikationer:

7. Geely Tugella

Coupe ya kivuko cha magurudumu yote imejengwa kwenye jukwaa la kawaida la CMA, lililotengenezwa kwa pamoja na mashirika ya Volvo na Geely. Ubunifu hutumia teknolojia za ubunifu zaidi na injini za kisasa za mwako wa ndani. Injini iko kinyume na inaendesha petroli ya AI-95, ikitengeneza torque ya 350 Nm. Inasambazwa sawasawa kwenye magurudumu yote. Matumizi ya mafuta kwa kilomita 100 wakati wa kuendesha gari katika jiji ni lita 11,4, kwenye barabara kuu - lita 6,3. Injini imeunganishwa na maambukizi ya moja kwa moja ya kasi nane. Mwili wa chuma wote ni mgumu na wenye nguvu nyingi. Kusimamishwa kwa kujitegemea kunakamilishwa na vidhibiti vya unyevu na baa za kuzuia-roll. Breki kwenye magurudumu yote ni diski, yenye uingizaji hewa kwenye magurudumu ya mbele.

Ufundi specifikationer:

8. Poer Mkuu wa Ukuta

Muundo wa lori la kubeba mizigo unatokana na jukwaa la P51 lenye matumizi makubwa ya vyuma vya nguvu ya juu. Magari yanawasilishwa kwa Nchi Yetu na lita mbili za 4D20M turbodiesel iliyotengenezwa na Great Wall. Injini imeunganishwa na upitishaji wa otomatiki wa ZF wa kasi nane. Uendeshaji wa magurudumu yote kwa magurudumu ya mbele hugeuka moja kwa moja ikiwa ni lazima, wakati uliobaki ni magurudumu ya nyuma tu. Katika usanidi wa juu kuna kufuli tofauti.

Katika Nchi Yetu, mtindo huu ni wa kuahidi sana. Katika Moscow, kwa mfano, ni marufuku kuendesha gari kwenye mitaa ya magari yenye uzito wa zaidi ya tani 2,5. Faini ya rubles 5000 imewekwa kwa ukiukaji. Nguvu kubwa ya Ukuta inafaa katika upungufu huu na kwa hiyo inafaa kwa usambazaji wa mara kwa mara wa biashara ndogo ndogo na bidhaa na vifaa vya ujenzi. Cabin ya viti vinne inakuwezesha kusafirisha wakati huo huo wafanyakazi wa ukarabati na wafanyakazi wa matengenezo.

Ufundi specifikationer:

9. Haval Jolion

Mchanganyiko mpya umejengwa kwenye jukwaa la ubunifu la LEMON. Kubuni ni nyepesi kupitia matumizi ya vyuma vya juu-nguvu. Matokeo yake, matumizi ya mafuta ya injini ya petroli yamepunguzwa hadi 6,8 l / 100 km. Injini inaunganishwa na upitishaji wa njia mbili za DCT za kasi saba. Toleo la msingi la Comfort lina vifaa vya kuingia bila ufunguo, vitambuzi vya hali ya hewa, mifuko miwili ya hewa, udhibiti wa usafiri wa baharini, na mfumo wa kuleta utulivu. Pamoja na udhibiti wa hali ya hewa, mfumo wa multimedia na skrini ya diagonal ya inchi 10. Viti vya mbele vina joto, usukani unaweza kubadilishwa kwa urefu. Toleo la Premium linakamilishwa na mambo ya ndani ya ngozi, vitambuzi vya maegesho na kamera ya kutazama nyuma, na taa za LED.

Ufundi specifikationer:

10.JAC J7

Liftback Jack Gee 7 imekusanywa kwenye jukwaa la kiendeshi cha gurudumu la mbele na kusimamishwa huru kikamilifu. MacPherson struts hufanya kazi mbele, mfumo wa viungo vingi nyuma. Breki zote za disc, mbele ya hewa. Vidhibiti vimewekwa kwenye axles. Injini ni injini ya turbo ya petroli ambayo inaweza kufanya kazi na CVT au gearbox ya mwongozo wa kasi sita. Kasi ya juu ya maendeleo ni 170 km / h. Kifurushi cha Msingi kinajumuisha mikoba ya mbele ya hewa, ABS, ESP, taa za LED, kiyoyozi, vitambuzi vya maegesho ya nyuma, na skrini ya media titika 10. Lahaja ya Comfort ina vifaa vya ziada vya paa la jua, kamera ya kutazama nyuma, udhibiti wa cruise, viti vya leatherette. Kifurushi cha Luxury kina udhibiti wa hali ya hewa, sensorer za mvua na mwanga, injini imeunganishwa na lahaja.

Ufundi specifikationer:

11.Chery Tiggo 8 Pro 

Crossover ya viti saba imekusanyika kwenye jukwaa la T1X, la kawaida kwa mifano yote ya brand hii. Gari huwasilishwa kwa Nchi Yetu katika matoleo mawili ya vitengo vya injini ya turbocharged: lita 1,6 kwa kushirikiana na gia ya roboti ya DCT7 yenye kasi 7 au lita 2.0 pamoja na kibadala cha CVT9. Uendeshaji wa gurudumu la mbele pekee. Injini ya lita 1,6 ni ya kiuchumi sana, matumizi ya petroli ya AI-92 sio zaidi ya 7 l / 100 km. Kuongeza kasi hadi kilomita 100 huchukua sekunde 8,9. Mwili wa mabati huongezewa na sura iliyoimarishwa iliyofanywa kwa chuma cha juu cha thermoformed, sakafu inalindwa na spars tatu ambazo huongeza usalama katika kesi ya ajali. Ustareheshaji na utunzaji wa abiria katika hali zote za barabara hutolewa na kusimamishwa kwa mbele kwa aina ya MacPherson na kiunga cha sehemu nyingi cha nyuma. Wao ni paired na absorbers mshtuko wa pande mbili na bar ya kupambana na roll.

Ufundi specifikationer:

12 FAW Bestturn X80

Crossover imejengwa kwenye jukwaa lililoboreshwa la Mazda 6 sedan, yenye vifaa vya MacPherson mbele na mfumo wa viungo vingi nyuma. Injini ya petroli, silinda nne. Kuelezea kwa maambukizi ya moja kwa moja au maambukizi ya mwongozo inawezekana, chaguzi zote mbili ni sita-kasi. Toleo la Msingi lina mifuko ya hewa 4, hali ya hewa, mfumo wa utulivu, upholstery wa kitambaa, viti vya mbele vya joto. Kifurushi cha Anasa pia ni pamoja na vitambuzi vya hali ya hewa, udhibiti wa hali ya hewa, udhibiti wa safari, kamera ya kutazama nyuma, sensorer za maegesho, paa la jua, na mfumo wa media titika wenye onyesho la rangi ya inchi 10. Toleo na maambukizi ya moja kwa moja pia ina kifungo cha kuanza injini.

Ufundi specifikationer:

13 Atlasi ya Geely

Gari la gurudumu la mbele na mwili wa monocoque lina vifaa vya kusimamishwa kwa kujitegemea kwenye axles zote mbili. Mistari ya MacPherson hutumiwa mbele, na muundo wa viungo vingi nyuma. Kuna chaguzi tatu kwa mfumo wa propulsion. Injini ya msingi ya lita mbili na 139 hp. inaunganishwa tu na maambukizi ya mwongozo na crossover na usanidi huu huharakisha hadi 185 km / h. Injini ya lita 2,4 na 149 hp iliyo na maambukizi ya kiotomatiki na inakuza kasi sawa. Lahaja ya juu: injini ya turbo ya lita 1,8 na 184 hp, yenye uwezo wa kuongeza kasi ya gari hadi kilomita 195. saa. Nguvu za nje na mambo ya ndani ya kifahari ni sababu za umaarufu wa ajabu wa mtindo huu kwenye soko.

Ufundi specifikationer:

14 Imetolewa kwa TXL 

SUV ya magurudumu yote ina mwili wa kubeba mzigo uliofanywa kwa chuma cha juu-nguvu. Uahirishaji haujitegemei, huku mikwaruzo ya MacPherson ikiwa mbele na mfumo wa kiunganishi ukiwa nyuma, ukisaidiwa na vifyonzaji vya mshtuko na pau za kukinga-roll kwenye ekseli zote mbili. Breki za diski kwenye magurudumu ya mbele hutiwa hewa. Chaguo la Lexury ni pamoja na mikoba 6 ya hewa, macho ya LED, vitambuzi vya hali ya hewa, udhibiti wa hali ya hewa, kamera za pande zote, sensorer za maegesho, wasaidizi wa kielektroniki, na kitufe cha kuwasha injini. Bendera kuu ina vifaa vya uingizaji hewa kwa viti vyote, paa la panoramic, udhibiti wa baharini unaobadilika na utambuzi wa alama za trafiki na utunzaji wa njia.

Ufundi specifikationer:

15 Rafiki H9 

SUV ya magurudumu yote inaweza kuwa na injini ya turbo ya petroli au dizeli yenye maambukizi ya moja kwa moja ya kasi nane. Toleo la msingi la Wasomi lina vifaa vya ABS, ESP, taa za kubadilika za bi-xenon, vitambuzi vya hali ya hewa, kitufe cha kushinikiza, kamera ya kutazama nyuma, sensorer za maegesho ya nyuma na ya mbele, mfumo wa media titika wa inchi 8 na mikoba sita ya hewa. Kuna kituo cha kufuli na tofauti za nyuma na mfumo wa usaidizi wakati wa kuanza kupanda na kuteremka. Katika toleo la Premium, paa ya uwazi ya panoramic na mfumo wa ufuatiliaji wa kipofu uliongezwa. Mfumo wa akili wa kuendesha magurudumu yote TOD unaweza kusambaza mvutano kati ya ekseli kwa usawa au kuelekeza upya hadi 95% ya nguvu kwenye ekseli ya nyuma.

Ufundi specifikationer:

Jedwali la bei ya magari ya Kichina

*Bei ni halali wakati wa kuchapishwa

Jinsi ya kuchagua gari la Kichina

Magari ya Wachina yamekuwa yakichukua nafasi katika viwango vya mauzo ya crossover kwa miaka kadhaa mfululizo, kwa mafanikio kuchukua nafasi ya hofu kutoka zamani na faida za ushindani, ambayo kuu, bila shaka, ni bei na vifaa vyema. Ilikuwa katika crossovers za Kichina kwamba chaguzi ambazo hapo awali hazikupatikana kwa darasa zilionekana kwenye wingi. Kwa mfano, paa la panoramic, skrini kubwa za multimedia, chaguo nyingi za starehe katika cabin, ikiwa ni pamoja na viti vya nguvu, optics ya LED.

Wale wanaozingatia gari la Wachina kwa ununuzi wanahitaji kupitia mabaraza na hakiki za wamiliki, waandike shida za kawaida kwao wenyewe na kutathmini umuhimu wao. Pia ni muhimu kulinganisha uchaguzi wako na washindani: wanaweza kutoa nini kwa bei sawa, ni injini gani, mambo ya ndani na seti ya chaguzi? Kulingana na faida na hasara, unahitaji kufanya uamuzi wa ununuzi.

Maswali na majibu maarufu 

Wataalam hujibu maswali yanayoulizwa mara kwa mara: Sergey Vlasov, mtaalam wa soko la Bankauto и Alexander Duzhnikov, mwanzilishi mwenza wa portal ya shirikisho Move.ru.